背靠國資的，再大手筆投資拓展航運業(yè)務(wù)。
近日，廣州港發(fā)布公告稱，為提升港區(qū)辦公生活配套設(shè)施供給品質(zhì)，拓展與航運相關(guān)業(yè)務(wù)，公司擬投資建設(shè)南沙國際港航中心項目，該項目總投資估算20億元。
長江商報記者注意到，當(dāng)前，廣州港不斷對外投資完善業(yè)務(wù)布局，今年2月，廣州港剛出資14.94億元成立廣州南沙國際通用碼頭有限公司。該公司由廣州港100%持股，經(jīng)營范圍為國際貨物運輸代理、國內(nèi)貨物運輸代理、集裝箱租賃服務(wù)、裝卸搬運、港口經(jīng)營等。
持續(xù)對外投資，廣州港經(jīng)營業(yè)績也回暖。此前，受市場環(huán)境波動影響，廣州港在2022年經(jīng)歷上市以來首次增收不增利，其中，第三、四季度凈利潤經(jīng)歷兩連降。步入2023年，廣州港業(yè)務(wù)逐漸恢復(fù)，首季業(yè)績也實現(xiàn)回升，數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，廣州港實現(xiàn)凈利潤為3.4億元，同比增長9.81%，扭轉(zhuǎn)兩連降。
與此同時，廣州港經(jīng)營也逐漸回暖。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1—4月，公司預(yù)計完成集裝箱吞吐量729.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長3.2%；預(yù)計完成貨物吞吐量1.76億噸，同比增長3.8%。
擬20億投建南沙國際港航中心
廣州港持續(xù)大手筆對外投資。
據(jù)廣州港最新公告，為提升港區(qū)辦公生活配套設(shè)施供給品質(zhì)，打造南沙港區(qū)港航企業(yè)集聚區(qū)、港航高端人才創(chuàng)新發(fā)展基地，公司擬投資建設(shè)南沙國際港航中心項目，該項目總投資估算20億元。
廣州港表示，南沙國際港航中心項目的建設(shè)目標(biāo)是打造成為一個集約高效、低碳智能、功能復(fù)合的現(xiàn)代化港航中心。項目的建設(shè)是推進(jìn)建設(shè)南沙國際航運物流樞紐的重要組成部分，有利于補足未來港區(qū)發(fā)展所需的配套設(shè)施需求，提高港區(qū)物流服務(wù)水平和效率，可以更好地提升港區(qū)的生產(chǎn)生活環(huán)境，并且可吸引專業(yè)特色航運物流公司和航運服務(wù)企業(yè)入駐南沙港區(qū)，拓展與航運相關(guān)業(yè)務(wù)。
長江商報記者注意到，當(dāng)前，伴隨著外貿(mào)進(jìn)出口的穩(wěn)定增長，廣州港也持續(xù)推動對外投資，拓展市場。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2022年我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值42.07萬億元，比2021年增長7.7%。其中，出口23.97萬億元，增長10.5%；進(jìn)口18.1萬億元，增長4.3%。
值得一提的是，除此次大手筆對外投資外，廣州港更多的是通過設(shè)立子公司來完善業(yè)務(wù)布局。今年2月，廣州港剛出資14.94億元成立廣州南沙國際通用碼頭有限公司，該公司由廣州港100%持股，經(jīng)營范圍為國際貨物運輸代理、國內(nèi)貨物運輸代理、集裝箱租賃服務(wù)、裝卸搬運、港口經(jīng)營等。
而放眼看來，2022年，廣州港新增3家合并單位，分別為2022年1月10日成立的廣州港灣區(qū)集拼國際物流有限公司、2022年1月25日成立的廣州港江海航運有限公司以及2022年10月11日成立的廣州港華南物通供應(yīng)鏈有限公司。
前四月集裝箱吞吐量729.7萬
資料顯示，廣州港歷史悠久，始建于1904年，后由廣州港集團、國投交通控股、于2010年共同發(fā)起設(shè)立，并于2017年上市上交所。公司以碼頭運營為主，主營業(yè)務(wù)包括集裝箱、、糧食、、商品汽車、金屬礦石、油品等貨物的裝卸、倉儲，并提供物流、貿(mào)易、拖輪、理貨等綜合性服務(wù)。
上市之前，廣州港業(yè)績表現(xiàn)并不亮眼，曾連續(xù)多年保持原地踏步。據(jù)Choice數(shù)據(jù)顯示，2014年至2016年，分別實現(xiàn)營業(yè)收入為60.80億元、67.13億元、77.37億元，同比分別增長11.3%、10.41%、15.27%；實現(xiàn)凈利潤分別為8.07億元、6.73億元、6.71億元，同比分別變動2.59%、-16.65%、-0.24%。
上市以后，廣州港業(yè)績實現(xiàn)突破，連續(xù)五年實現(xiàn)業(yè)績雙增，其中2019年營業(yè)收入突破百億元，2021年凈利潤突破十億元。總體來看，2017年至2021年，廣州港營業(yè)收入由83.08億元增至120.2億，增幅達(dá)44.7%；凈利潤則由6.97億元增至11.35億元，增幅達(dá)62.8%。
但是2022年，受市場環(huán)境波動影響，廣州港經(jīng)歷上市以來首次增收不增利，其中，2022年第三、四季度凈利兩連降。數(shù)據(jù)顯示，2022年，廣州港實現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤分別為127.4億元、10.8億元，同比分別變動5.96%、-4.85%。
分季度看，2022年第一至四季度，實現(xiàn)凈利潤分別為3.1億元、3.73億元、2.22億元、1.75億元，同比分別變動21.69%、32.06%、-24%、-42.77%。
步入2023年，廣州港業(yè)務(wù)逐漸回暖，首季業(yè)績也回升，數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，廣州港實現(xiàn)營業(yè)收入為29.74億元，同比分別增長5.92%；實現(xiàn)凈利潤為3.4億元，同比增長9.81%，扭轉(zhuǎn)兩連降。
與此同時，廣州港經(jīng)營也逐漸回暖。據(jù)公告顯示，2023年4月份，廣州港預(yù)計完成集裝箱吞吐量201.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長5.2%；預(yù)計完成貨物吞吐量4713.1萬噸，同比增長4.5%。2023年1—4月，預(yù)計完成集裝箱吞吐量729.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長3.2%；預(yù)計完成貨物吞吐量1.76億噸，同比增長3.8%。
來源：長江商報
