7月9日，由中船集團(tuán)武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船系列船9號船順利開工，3號船順利實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn)。

據(jù)了解，該系列船由上海歐得利船舶工程有限公司設(shè)計，總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計吃水8.5米，續(xù)航力10000海里，航速13節(jié)，入級LR船級社。為無限航區(qū)二類&三類成品油、化學(xué)品船，主要用于成品油、化學(xué)品運(yùn)輸，其性能參數(shù)與同類船相比，擁有更低的油耗，更高的速度以及更大的裝載。

同時，該系列船貨泵采用變頻電動泵，具有更靈活的貨物裝卸和更好的經(jīng)濟(jì)性，同時擁有LNG ready、甲醇ready及ICE1C符號，采用了最新的6.6KV高壓岸電系統(tǒng)，無人機(jī)艙，是集技術(shù)領(lǐng)先，綠色環(huán)保等特點(diǎn)的高端新一代化學(xué)品船。

18500DWT成品油/化學(xué)品船系列船9號船開工

作為18500DWT系列船型的第九艘，武昌造船充分總結(jié)前八艘船的建造經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合產(chǎn)線流水設(shè)計特點(diǎn)，優(yōu)化舾裝件安裝流程，持續(xù)提升預(yù)舾裝率，并對建造工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。本系列船設(shè)置12個特涂貨油艙，實(shí)施船臺特涂作業(yè)有效縮短建造周期并降低建造成本。

18500DWT成品油/化學(xué)品船3號船下水

在該系列船建造過程中，項(xiàng)目部充分發(fā)揮型船建造優(yōu)勢，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，積極固化管理成果，從生產(chǎn)流程、施工工序和工藝改善等方面不斷發(fā)力，針對貨艙特涂施工、模型艙壁加工、箱冷安裝等重難點(diǎn)項(xiàng)目，開展油化船船臺特涂工藝改進(jìn)、貨油泵安裝技術(shù)攻關(guān)、不同板厚槽型艙壁先焊后壓工藝以及軸系工藝改進(jìn)等；推廣應(yīng)用活絡(luò)墩快速定位，總段、區(qū)域管前移至總組階段安裝，首次在舷側(cè)小曲面位置使用自動焊，提升焊接質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)了船臺周期的不斷縮短。據(jù)悉，3號船船臺周期較1號船縮短了12%，特涂周期縮短18%。

目前，該系列船1號船正在試航階段，2號船正在系泊試驗(yàn)階段，4號船和5號船正在船臺搭載階段，6號船、7號船和8號船正在分段制造階段。

下一步，武昌造船項(xiàng)目部將全力加快系泊試驗(yàn)和試驗(yàn)試航等工作，確保船舶按期順利交付。