7月18日，中船集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為SCHOELLER建造的6號50000噸MR油化船“CAPE BILBAO”輪較合同期提前105天交付，標(biāo)志著該公司本部造船成功完成自主研發(fā)5萬噸級油化船“鴻運(yùn)”系列首船建造任務(wù)。

6號50000噸MR油化船是中船澄西自主研發(fā)主建船型之一，其性能卓越，具有優(yōu)越的適貨性和靈活性，液貨艙容量達(dá)到53500立方米。船舶總長182.70米，型寬32.20米，型深19.10米，設(shè)計吃水11.00米，服務(wù)航速14.5節(jié)，入級ABS船級社。

該船建造過程中，本部造船迎來了雙線運(yùn)行生產(chǎn)高峰，多達(dá)8艘船舶處于搭載和碼頭系泊階段，造船資源調(diào)度、人力統(tǒng)籌難度空前。項目組堅持“以計劃抓生產(chǎn)，以精益抓管理”，讓計劃成為生產(chǎn)推進(jìn)的清晰路標(biāo)。液貨艙工程為該船系泊階段重點，針對船東高標(biāo)準(zhǔn)的艙室密性要求，項目組在一周內(nèi)就高效高質(zhì)量完成了14個液貨艙的密性試驗，并緊鑼密鼓完成了液貨艙特種涂裝、艙室附件及設(shè)備安裝調(diào)試等工作，船舶以較高的完整性出海試航，建造質(zhì)量贏得了船東高度認(rèn)可。