7月18日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)又一艘16136TEU 甲醇雙燃料集裝箱船（N1073）在該公司3號(hào)碼頭順利命名，該船被命名為“中遠(yuǎn)海運(yùn)巴拿馬”輪。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)巴拿馬”輪總長(zhǎng)366米，型寬51米，最大裝箱量高達(dá)16136標(biāo)箱。新船配備了11000立方米超大甲醇儲(chǔ)存艙，搭載中船動(dòng)力自主研制的國(guó)產(chǎn)甲醇雙燃料主機(jī)，同時(shí)裝備了甲醇雙燃料船用鍋爐以及甲醇發(fā)電機(jī)組。通過(guò)雙燃料系統(tǒng)，新船可以根據(jù)航線需求自由切換燃料模式，運(yùn)營(yíng)靈活性與穩(wěn)定性都達(dá)到了國(guó)際頂尖水平。

目前，首制船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦輪”已經(jīng)順利上線運(yùn)行，并于近期在洋浦港、洋山港和大連港接連完成了綠色甲醇加注，引領(lǐng)了從 “建造里程碑” 到 “運(yùn)營(yíng)新實(shí)踐”的綠色低碳熱潮，為我國(guó)航運(yùn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展樹(shù)立新標(biāo)桿。同時(shí)，也充分驗(yàn)證了“中國(guó)船 +中國(guó)綠色燃料”的可行性，展現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)從船舶設(shè)計(jì)建造到綠色燃料供應(yīng)的全鏈條自主能力，以 “中國(guó)智造”，為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供“中國(guó)方案”。

16000TEU甲醇雙燃料系列集裝箱船持續(xù)釋放的熱度背后，是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以 “全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新” 推動(dòng)全球航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型的生動(dòng)注腳，也是揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工推動(dòng)綠色低碳智能船舶研制的創(chuàng)新實(shí)踐。