7月18日，挪威集裝箱船船東MPC Container Ships（MPCC）在其官網(wǎng)宣布一系列旨在實現(xiàn)船隊更新并增強長期盈利可見性戰(zhàn)略舉措的最新進展，包括新船訂單、長期租船協(xié)議、船隊優(yōu)化及拓展融資渠道。

• 訂造4艘4500TEU集裝箱船

信息披露，MPCC已與泰州三福船舶簽訂4艘4500TEU集裝箱船建造合同，總價值2.28億美元（約合人民幣16億元），以此計算，單船造價約5700萬美元，預(yù)計將于2027年下半年交付。該訂單包括若干備選船舶，數(shù)量暫未公布，以實現(xiàn)未來根據(jù)市場機遇進行規(guī)模擴展。

新船將采用最新節(jié)能技術(shù)，與目前運營中的同類船舶相比，艙位成本降低約50%；采用雙燃料預(yù)留設(shè)計，未來可轉(zhuǎn)換為氨或甲醇燃料，與全球航運業(yè)脫碳目標相契合。

每艘新船已與一家全球領(lǐng)先的集裝箱航運公司簽訂為期3年的定期租船合同，預(yù)計在合同租期內(nèi)將產(chǎn)生約1.4億美元的收入，并貢獻約1億美元的息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）。

MPCC表示，此次新造船投資將進一步推動該公司向更年輕、更高效且符合環(huán)保標準的船隊轉(zhuǎn)型的步伐，并降低監(jiān)管及環(huán)境風(fēng)險暴露。該項目將通過股權(quán)與債務(wù)的均衡組合進行融資，確保資本結(jié)構(gòu)的靈活性與審慎性。

官網(wǎng)顯示，泰州三福船舶擁有永安廠區(qū)和口岸廠區(qū)兩處高新船舶建造基地，均配套有萬噸級船舶舾裝岸線碼頭，建有總裝船臺7座，配套裝備起吊設(shè)備數(shù)百臺，最大起吊能力達900噸，可以承接120000DWT以下各類集裝箱船、多用途船、油輪/化學(xué)品船、散貨船、拖船、海洋工程船及各類駁船的建造。

• 獲得具有吸引力的債務(wù)融資并拓展銀行業(yè)務(wù)范圍

今年早些時候，MPCC成功發(fā)行無擔保可持續(xù)性掛鉤債券并進入日本貸款市場，并計劃繼續(xù)獲得具有吸引力的債務(wù)融資，以支持其船隊更新計劃。

近期，MPCC獲得兩項全新的債務(wù)融資，即與KFW-IPEX簽訂5200萬美元融資協(xié)議、與德意志銀行簽訂5000萬美元融資協(xié)議（該協(xié)議包含2.5億美元的選擇權(quán)）。

兩項融資均以現(xiàn)代環(huán)保型船舶作為抵押，而備選的2.5億美元資金將進一步提升MPCC未來資產(chǎn)負債表的靈活性。總體而言，MPCC繼續(xù)實施適度杠桿策略，而資產(chǎn)負債表上仍有27艘船舶無負債。

• 出售非戰(zhàn)略性船隊噸位并更新現(xiàn)有船隊租約

與新造船項目同步，MPCC將出售3艘非戰(zhàn)略性資產(chǎn)，均為1300TEU集裝箱船，總交易金額為3150萬美元，附帶現(xiàn)有租約。3艘交易船舶的平均船齡為18年。

鑒于當前積極的集裝箱市場環(huán)境，MPCC已與兩家頂級班輪公司就“AS Serena”號、“AS Sophia”號、“AS Angelina”號和“AS Penelope”號四艘船舶新簽約2年期租約合同。

隨著新簽租約與船舶出售等舉措，MPCC的收入積壓和合同覆蓋率在2025年、2026年和2027年分別達到100%、88%和34%。

MPCC相關(guān)人員表示：“這些措施將進一步強化公司持續(xù)的船隊更新戰(zhàn)略，彰顯出公司結(jié)構(gòu)化價值增益交易的能力，并確保與頂級班輪公司建立長期合作關(guān)系。憑借強大的資產(chǎn)負債表和新的融資設(shè)施，公司正在擴大能力，以追求與戰(zhàn)略一致的價值提升機會。這些舉措還將深化了公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，提高盈利可見性，促進了長期股東價值的創(chuàng)造，并加強公司的長期價值?！?/p>

據(jù)悉，MPCC是一家專注于中小型集裝箱船的集裝箱運輸公司，其主要業(yè)務(wù)是擁有并運營一支服務(wù)于區(qū)域內(nèi)貿(mào)易航線的固定租金租船合同的集裝箱船隊。