加拿大造船集團戴維（Davie）正在收購芬蘭另一家規(guī)模較小的Mantyluoto船廠，其目的是整合旗下業(yè)務，專注于發(fā)展大型破冰船等北極項目。收購完成后，該船廠將與2023年收購的芬蘭赫爾辛基造船廠（Helsinki Shipyard）進行整合。

具體來看，Davie計劃以750萬歐元（約合人民幣6306萬元）的價格從芬蘭能源公司Enersense手中收購Mantyluoto船廠，預計將于2025年9月底前完成收購。

Enersense曾于2021年收購Mantyluoto船廠，凸顯其在北極地區(qū)鋼結構建造方面的專業(yè)能力。該船廠曾參與建造全球首座浮式海上風力渦輪機，目前船廠員工約100人。然而，該船廠現(xiàn)已暫停運營。

待完成收購后，Mantyluoto船廠將與Helsinki造船廠進行整合，屆時Helsinki造船廠將成為芬蘭唯一一家擁有從設計到最終組裝能力的專業(yè)造船商。根據(jù)計劃，Mantyluoto船廠將負責為Helsinki造船廠和Davie建造船體分段。

據(jù)了解，Davie于2023年11月宣布已完成對Helsinki造船廠的資產(chǎn)收購，該船廠在破冰船設計和建造方面處于世界領先地位，曾建造全球超過50%的破冰船。

時隔一年多再次收購芬蘭船廠，Davie的最終目的是加拿大、美國及其他地區(qū)正出現(xiàn)的潛在破冰船機遇，而該船廠在破冰船領域具有深厚專業(yè)知識。

今年3月，Davie已從加拿大海岸警衛(wèi)隊（CCG）獲得1艘139米極地2級破冰船合同，造價32.5億加元，命名為“Polar Max”號，預計2025年開工，2030年交付。該船全長約139米，總噸位22800，將作為破冰船兼研究船使用，并具備執(zhí)行溢油應急響應和緊急拖帶任務的能力，Davie負責建造，Helsinki造船廠將為該項目提供支持。

Helsinki造船廠相關人員透露，“Polar Max”號的船體建造部分即將啟動，第一階段將在Mantyluoto船廠進行，Helsinki造船廠負責船體組裝等工序，隨后將轉移至加拿大Davie船廠進行舾裝和試航。Davie計劃通過此舉強化其同時建造多艘專用船舶的能力。

除荷蘭外，Davie正在加快布局美國市場。今年6月，Davie宣布將收購總部位于德克薩斯州的船舶維修和制造商Gulf Copper & Manufacturing Corp的造船資產(chǎn)，并已達成協(xié)議。此舉將使Davie在美國獲得造船能力，并為未來競標美國破冰船項目做準備。

在《大而美法案》頒布后，美國海岸警衛(wèi)隊破冰船建造計劃已獲得超86億美元（約合人民幣617億元）撥款：43億美元用于建造最多3艘新型重型破冰船；35億美元用于建造中型破冰船；8.16億美元用于采購額外的輕型和中型破冰船。