報(bào)告期內(nèi)，HD韓國(guó)造船海洋新接訂單79艘，價(jià)值約105.8億美元（約合人民幣760億元）。具體而言，HD現(xiàn)代重工獲得29艘、價(jià)值約54.5億美元的新船訂單；HD現(xiàn)代三湖獲得19艘、價(jià)值約30億美元的新船訂單；HD現(xiàn)代尾浦獲得28艘、價(jià)值約18.5億美元的新船訂單；在菲律賓運(yùn)營(yíng)的船廠獲3艘、價(jià)值約2.2億美元的新船訂單。
對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，HD韓國(guó)造船海洋將其歸因于船廠作業(yè)天數(shù)增加、生產(chǎn)效率提升、高附加值船舶銷售占比擴(kuò)大帶來的盈利能力改善，以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部門營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)等。這意味著該公司旗下各個(gè)業(yè)務(wù)部門在報(bào)告期內(nèi)均實(shí)現(xiàn)均衡增長(zhǎng)。
按業(yè)務(wù)部門劃分，HD韓國(guó)造船海洋的造船業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.2549萬(wàn)億韓元（約合人民幣324億元），同比增長(zhǎng)9.3%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8056億韓元（約合人民幣41.7億元），同比增長(zhǎng)104.5%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)得益于船舶建造量增加和船價(jià)上漲帶來的營(yíng)業(yè)收入增加。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部門受益于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)需求擴(kuò)大和印度地區(qū)交付量增加，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7740億韓元（約合人民幣40億元），同比增長(zhǎng)29.6%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2011億韓元（約合人民幣10.4億元），同比增長(zhǎng)56.9%。
按子公司劃分，HD現(xiàn)代重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.1471萬(wàn)億韓元（約合人民幣214.8億元），實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4715億韓元（約合人民幣24.4億元）；HD現(xiàn)代三湖實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.1187萬(wàn)億韓元（約合人民幣109.7億元），實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3717億韓元（約合人民幣19.2億元）；HD現(xiàn)代尾浦實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.2345萬(wàn)億韓元（約合人民幣63.9億元），實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)894億韓元（約合人民幣4.6億元）。
HD現(xiàn)代海洋發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高附加值發(fā)動(dòng)機(jī)銷售占比提升、銷售價(jià)格上漲及生產(chǎn)效率改善，較去年同期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)16.7%、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)91.2%，分別達(dá)到993億韓元（約合人民幣5億元）和174億韓元（約合人民幣9013萬(wàn)元）。
HD現(xiàn)代能源解決方案實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1337億韓元（約合人民幣6.9億元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)151億韓元（約合人民幣7822萬(wàn)元），成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
截至7月24日，HD韓國(guó)造船海洋今年已接獲82艘、價(jià)值112.2億美元的新船訂單，實(shí)現(xiàn)其年度訂單目標(biāo)180.5億美元的約62.2%。按船型劃分，包括5艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、6艘LNG加注船、8艘液化石油氣（LPG）/氨運(yùn)輸船、2艘乙烷運(yùn)輸船、50艘集裝箱船和11艘油輪。
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迄今為止，Bollinger Shipyards已向美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)交付60艘FRC，另有7艘在建，最后一艘計(jì)劃于2027年交付。若正在磋商的至少10艘FRC得到落實(shí)，Bollinger Shipyards的FRC交船計(jì)劃將再延長(zhǎng)3年至2030年。該建造計(jì)劃將有助于保障該船廠650名員工的未來，以及美國(guó)950多家供應(yīng)商中數(shù)千名員工的就業(yè)。
Bollinger Shipyards總裁兼首席執(zhí)行官Ben Bordelon表示：“在與海岸警衛(wèi)隊(duì)超過40年的合作中，公司已交付超過180艘巡邏艇，其中包括60艘FRC——大部分艦艇均按時(shí)、按預(yù)算交付，且無(wú)任何生產(chǎn)偏差?！?/p>
就《大而美法案》而言，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)相關(guān)人員表示：“這一歷史性投資標(biāo)志著海岸警衛(wèi)隊(duì)的新時(shí)代。它反映了美國(guó)人民的強(qiáng)烈支持，并賦予我們恢復(fù)服務(wù)并為當(dāng)今和未來挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備的能力。”
在相關(guān)新聞中，Bollinger Shipyards已與美國(guó)Edison Chouest Offshore（ECO）成立聯(lián)合造船聯(lián)盟（United Shipbuilding Alliance，USA），旨在加快設(shè)計(jì)、建造和交付直接滿足北極地區(qū)的緊急作業(yè)需求的新一代破冰船。
據(jù)了解，Bollinger Shipyards成立于1946年，是墨西哥灣地區(qū)最大的船舶維修企業(yè)，也是美國(guó)最大的私營(yíng)造船廠之一，專注于建造巡邏艇、打撈和研究船、駁船、海上油田支援船、鉆井平臺(tái)、升降船、拖船以及其他鋼鐵和鋁制船舶，擁有80年船舶設(shè)計(jì)與建造經(jīng)驗(yàn)。
]]>招標(biāo)編號(hào)：JSXXZB2025-006
一、中標(biāo)人信息：
標(biāo)段（包）【001】“太湖攬勝”游船購(gòu)置之太湖500客位客船項(xiàng)目：
中標(biāo)人：無(wú)錫市興隆船舶有限公司
中標(biāo)價(jià)格：940萬(wàn)元
二、其他：
江蘇新鑫工程咨詢有限公司受無(wú)錫太湖高速船有限公司委托就“太湖攬勝”游船購(gòu)置之太湖500客位客船項(xiàng)目 進(jìn)行公開招標(biāo)，按規(guī)定程序進(jìn)行了評(píng)審，現(xiàn)就本次公開招標(biāo)的中標(biāo)結(jié)果公布如下：
一、采購(gòu)項(xiàng)目名稱及編號(hào)：
項(xiàng)目名稱：“太湖攬勝”游船購(gòu)置之太湖500客位客船項(xiàng)目
項(xiàng)目編號(hào)：JSXXZB2025-006
二、采購(gòu)項(xiàng)目簡(jiǎn)要說明：
采購(gòu)項(xiàng)目概況：“太湖攬勝”游船購(gòu)置之太湖500客位客船項(xiàng)目
1. 采購(gòu)范圍：采購(gòu)2艘500客位客船，具體要求詳見三、項(xiàng)目要求和有關(guān)說明。
2. 交貨期：雙方簽訂合同后兩艘船分別交付，第一艘船在2026年1月15日前供貨、安裝、調(diào)試以及與之配套的輔助工作，交付采購(gòu)人使用。第二艘船在2026年9月15日前供貨、安裝、調(diào)試以及與之配套的輔助工作，交付采購(gòu)人使用。
3. 交貨地點(diǎn)：采購(gòu)人指定地點(diǎn)
4. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：經(jīng)船檢部門檢驗(yàn)合格產(chǎn)品，滿足采購(gòu)人使用要求。
5. 維修響應(yīng)時(shí)間：設(shè)備有故障，賣方應(yīng)在接到買方通知后2 小時(shí)內(nèi)做出響應(yīng)， 24小時(shí)內(nèi)到達(dá)使用現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)有效地排除故障。
6. 質(zhì)保期： 1年，即自驗(yàn)收合格之日起提供不低于 12個(gè)月的免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)。因設(shè)備質(zhì)量問題造成的損失（包含由于此設(shè)備損壞而造成的所有設(shè)備、人員、工期、社會(huì)影響等連帶損失）均由中標(biāo)單位承擔(dān)。
三、評(píng)審信息：
評(píng)審日期：2025年8月6日14：00
評(píng)審專家：徐曉君，徐曉梅，劉祥，劉蕓，吳遠(yuǎn)琳
評(píng)審地點(diǎn)：無(wú)錫市新吳區(qū)珠江路16號(hào)A 幢三樓大會(huì)議室
四、中標(biāo)信息：
中標(biāo)供應(yīng)商名稱：無(wú)錫市興隆船舶有限公司
中標(biāo)價(jià)：投標(biāo)總報(bào)價(jià)：9400000元
單艘報(bào)價(jià)：4700000元/艘；
供應(yīng)商信用代碼：9132028278906596XG
五、中標(biāo)公告期限：公告之日起三個(gè)工作日。
三、監(jiān)督部門
本招標(biāo)項(xiàng)目的監(jiān)督部門為無(wú)錫太湖高速船有限公司。
四、聯(lián)系方式
招標(biāo)人：無(wú)錫太湖高速船有限公司
地址：無(wú)錫市濱湖區(qū)太湖黿頭渚風(fēng)景區(qū)內(nèi)
聯(lián)系人：吳科
電話：0510-85551611
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：江蘇新鑫工程咨詢有限公司
地址：無(wú)錫新吳區(qū)珠江路16號(hào)（新區(qū)市政公司院內(nèi)）五層樓第三層南頭
聯(lián)系人：沙海娟
電話： 0510-81192483
電子郵件： wxxxgczx@163.com
]]>由于估值差距持續(xù)存在，HMM難以最終推進(jìn)收購(gòu)。SK Shipping控股股東Hahn & Company已終止HMM的優(yōu)先競(jìng)標(biāo)者地位，并將尋求新的競(jìng)標(biāo)者。
報(bào)道稱，交易雙方未能縮小價(jià)格預(yù)期差距。因此，HMM決定不再追求收購(gòu)任何SK Shipping資產(chǎn)，而是將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向通過新船訂單擴(kuò)大運(yùn)力。
去年9月，HMM正式公布一項(xiàng)到2030年實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)的巨額投資計(jì)劃，投資額達(dá)23.5萬(wàn)億韓元（174.8億美元），分別用于集裝箱運(yùn)輸（12.7萬(wàn)億韓元）、散貨運(yùn)輸（5.6萬(wàn)億韓元）、綜合物流（4.2萬(wàn)億韓元）以及競(jìng)爭(zhēng)力提升（1萬(wàn)億韓元）四大領(lǐng)域。到2030年，HMM集裝箱船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大近一倍；油輪和干散貨船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大近三倍。
在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域，HMM計(jì)劃斥資11萬(wàn)億韓元，以確保將集裝箱船船隊(duì)規(guī)模提高至130艘、150萬(wàn)TEU，旨在為全球集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟重組做準(zhǔn)備并加強(qiáng)其核心業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。鑒于船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張，HMM還將在集裝箱方面投資1.7萬(wàn)億韓元，以提高運(yùn)營(yíng)效率。Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，目前HMM集裝箱船隊(duì)規(guī)模約為86.82萬(wàn)TEU。
為滿足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保運(yùn)輸?shù)男枨?，HMM計(jì)劃到2030年購(gòu)置約70艘綠色船舶，到2045年在所有運(yùn)輸領(lǐng)域建立碳中和生態(tài)系統(tǒng)。
在干散貨和油輪領(lǐng)域，HMM計(jì)劃投入5.6萬(wàn)億韓元將油船和散貨船船隊(duì)規(guī)模從目前的36艘擴(kuò)大到110艘（1256萬(wàn)載重噸），通過構(gòu)建不偏重于特定散貨市場(chǎng)（油船/干散貨）的穩(wěn)定投資組合，增強(qiáng)盈利能力。該公司還計(jì)劃在環(huán)保能源運(yùn)輸領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)，并在早期階段獲得重要的市場(chǎng)份額，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
]]>A.P. 穆勒 – 馬士基（以下簡(jiǎn)稱“馬士基”）在二季度取得了強(qiáng)勁業(yè)績(jī)，收入同比增長(zhǎng)2.8%，息稅前利潤(rùn)達(dá)到8.45億美元。盡管環(huán)比下降，但在地緣政治和持續(xù)的運(yùn)價(jià)壓力的影響下，馬士基的業(yè)績(jī)?nèi)员３至伺c去年同期相同的水平。碼頭業(yè)務(wù)的持續(xù)出色表現(xiàn)、海運(yùn)業(yè)務(wù)的貨量增長(zhǎng)和物流業(yè)務(wù)盈利水平的提升是馬士基取得這一業(yè)績(jī)的主要推動(dòng)力，同時(shí)，所有業(yè)務(wù)板塊持續(xù)推進(jìn)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和成本控制也對(duì)此起到了積極作用。鑒于北美以外的市場(chǎng)需求展現(xiàn)出更強(qiáng)的韌性，馬士基上調(diào)了2025年全年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)指引。
馬士基首席執(zhí)行官柯文勝（Vincent Clerc）先生表示：“今年上半年的強(qiáng)勁表現(xiàn)得益于持續(xù)的運(yùn)營(yíng)改進(jìn)計(jì)劃，以及‘雙子星’協(xié)作的成功啟動(dòng)。我們的全新東西向海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在準(zhǔn)班率方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了海運(yùn)業(yè)務(wù)的貨量增長(zhǎng)和穩(wěn)定交付。盡管市場(chǎng)波動(dòng)，全球貿(mào)易面臨前所未有的不確定性，但需求仍具韌性，我們也將繼續(xù)以快速而靈活的方式應(yīng)對(duì)。在這個(gè)復(fù)雜的環(huán)境中，我們將繼續(xù)致力于幫助客戶打造更強(qiáng)大、更具適應(yīng)性的供應(yīng)鏈——不僅能夠應(yīng)對(duì)干擾，還能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)?！?/p>
海運(yùn)業(yè)務(wù)在這個(gè)需求和運(yùn)價(jià)波動(dòng)顯著的季度中表現(xiàn)良好。貨量同比增長(zhǎng)4.2%，亞洲出口為主要推動(dòng)力。本季度運(yùn)價(jià)有所回升，但不及去年同期和上季度?！半p子星”海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已于6月全面投入運(yùn)營(yíng)，在2月啟動(dòng)后的數(shù)月中均實(shí)現(xiàn)了90%以上的準(zhǔn)班率目標(biāo)。
物流業(yè)務(wù)繼續(xù)專注于提升運(yùn)營(yíng)效率和建立可持續(xù)的盈利能力。息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)39%，達(dá)到1.75億美元，息稅前凈利潤(rùn)率為4.8%，高于去年同期的3.5%。利潤(rùn)的增長(zhǎng)得益于嚴(yán)格的成本控制和生產(chǎn)力的提升。
碼頭業(yè)務(wù)達(dá)成了又一個(gè)強(qiáng)勁的季度，創(chuàng)下歷史最高的貨量和收入。貨量增長(zhǎng)率為9.9%，“雙子星”協(xié)作的成功推進(jìn)為碼頭業(yè)務(wù)帶來了更高的馬士基海運(yùn)貨量。息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)31%，達(dá)到4.61億美元，主要由卓越的運(yùn)營(yíng)和合資企業(yè)的業(yè)績(jī)推動(dòng)。資本回報(bào)率升至15.4%，高于去年同期的12.2%。
鑒于北美以外的市場(chǎng)需求展現(xiàn)出更強(qiáng)的韌性，馬士基上調(diào)了2025年全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)指引。全球集裝箱市場(chǎng)貨量增長(zhǎng)預(yù)期已修訂為2%至4%（此前為-1%至4%）。目前，馬士基仍預(yù)計(jì)紅海地區(qū)的影響將持續(xù)全年。
A.P. 穆勒 – 馬士基2025年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)受到宏觀經(jīng)濟(jì)、燃油價(jià)格、運(yùn)價(jià)等不確定因素的影響。在其他條件相同的情況下，四個(gè)核心因素對(duì)于利潤(rùn)的影響程度如下：
值得注意的是，馬士基本季度向股東分配的現(xiàn)金總額為8.64億美元，其中5.14億美元來自股票回購(gòu)。
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據(jù)介紹，5300箱環(huán)保型大型支線集裝箱船顛覆了傳統(tǒng)集裝箱船狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)理念，采用大寬體的概念對(duì)線型進(jìn)行優(yōu)化，主尺度、自重等均遠(yuǎn)小于同等裝箱量的當(dāng)下船型，而穩(wěn)性大大優(yōu)于傳統(tǒng)集裝箱船，且對(duì)壓載水量要求比市場(chǎng)同類船型大幅降低，大幅減少船東營(yíng)運(yùn)成本。
同時(shí)，得益于寬船體、大開口、窄邊艙的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，充分利用空間擴(kuò)大貨艙范圍，相較于同類型船舶大幅提高了裝箱數(shù)量。通過合理布置和復(fù)雜的全船結(jié)構(gòu)計(jì)算分析，保證船體的強(qiáng)度、剛度和疲勞要求，同時(shí)空船重量減輕到20000噸左右，比同等裝箱量船舶減少鋼材用量超過2000噸。
“浙江制造精品”評(píng)選旨在推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)的規(guī)模發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的高端升級(jí)以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。這些精品的選擇，將有助于提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)向更高水平發(fā)展，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)以及新興產(chǎn)業(yè)的培育壯大。
舟山長(zhǎng)宏國(guó)際5300箱集裝箱船項(xiàng)目憑借其先進(jìn)的技術(shù)水平、卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、顯著的品牌價(jià)值和強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，完全契合“浙江制造精品”的申報(bào)要求。早在2025年3月，舟山長(zhǎng)宏國(guó)際就成立了申報(bào)工作專項(xiàng)小組，經(jīng)過幾個(gè)月的通力合作，確保了申報(bào)材料高質(zhì)量提交。最終順利通過評(píng)審，入圍2025年度“浙江制造精品”。
據(jù)悉，舟山長(zhǎng)宏國(guó)際在2025年支線集裝箱船市場(chǎng)取得重大突破，其承建的10艘支線集裝箱船已全部高質(zhì)量交付并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。憑借卓越的建造工藝和可靠的性能表現(xiàn)，該系列船舶贏得了船東、船檢機(jī)構(gòu)及行業(yè)客戶的高度認(rèn)可，進(jìn)一步鞏固了舟山長(zhǎng)宏國(guó)際在全球支線集裝箱船建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
]]>項(xiàng)目概況
項(xiàng)目名稱：山東港口陸海裝備集團(tuán)海工公司80米躉船（80m PONTOON）詳細(xì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)服務(wù)工作采購(gòu)項(xiàng)目
項(xiàng)目編號(hào)：SPGBX-20250807005
項(xiàng)目類型：服務(wù)類
招標(biāo)方式：比選
資格審查方式：資格后審
公告類型：資格后審公告
規(guī)模：山東港口陸海裝備集團(tuán)山港（山東）海工裝備有限公司80米躉船（80mPONTOON）詳細(xì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)以及補(bǔ)充送審設(shè)計(jì)（包括基本設(shè)計(jì)之外的全部送審設(shè)計(jì)）技術(shù)服務(wù)工作采購(gòu)項(xiàng)目。
資金來源：自籌
備注：
采購(gòu)人及采購(gòu)代理
采購(gòu)人：山港（山東）海工裝備有限公司
采購(gòu)人聯(lián)系人：馬文明
采購(gòu)人聯(lián)系人電話：19912525737
采購(gòu)人地址：日照市嵐山區(qū)虎山鎮(zhèn)疏港大道東首路南200米
代理機(jī)構(gòu)：山東港口陽(yáng)光慧采服務(wù)有限公司煙臺(tái)分公司
代理聯(lián)系人：秦翔
代理聯(lián)系電話：13808912106
代理地址：煙臺(tái)市芝罘區(qū)港灣南大道1號(hào)山東港口煙臺(tái)港綜合調(diào)度指揮中心
標(biāo)段（包）信息1
標(biāo)段（包）編號(hào)：SPGBX-20250807005001-01
標(biāo)段（包）名稱：山東港口陸海裝備集團(tuán)海工公司80米躉船（80m PONTOON）詳細(xì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)服務(wù)工作采購(gòu)項(xiàng)目標(biāo)段1
采購(gòu)文件發(fā)售時(shí)間：2025-08-07 12:00到2025-08-14 13:30
答疑澄清截止時(shí)間（對(duì)招標(biāo)文件提出疑問或異議的截止時(shí)間）：2025-08-13 13:30
投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間：2025-08-14 13:30
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是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否
供應(yīng)商資格條件：3.1供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)具有法人資格，提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照（法人證書）掃描件。3.2提供2020年9月1日至今（以合同簽訂日期為準(zhǔn)）供應(yīng)商同類項(xiàng)目業(yè)績(jī)證明（同類項(xiàng)目定義：船舶（全船）詳細(xì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)相關(guān)業(yè)績(jī)（不包括船舶局部改造等詳細(xì)設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)）），每份業(yè)績(jī)需同時(shí)提供合同或訂單及對(duì)應(yīng)的部分發(fā)票掃描件（發(fā)票無(wú)遮擋，需附國(guó)家稅務(wù)總局全國(guó)增值稅發(fā)票查驗(yàn)平臺(tái)上的查驗(yàn)截圖，開票時(shí)間要求為自合同簽訂之日起至開標(biāo)日期前30天）。注：如合同無(wú)法體現(xiàn)應(yīng)用機(jī)型，可提供技術(shù)協(xié)議等證明材料。3.3本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體參加。
]]>值得注意的是，該合資公司成立尚待相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn)。
據(jù)了解，作為新合資公司的重要組成部分，一艘2萬(wàn)立方米的新型LNG加注船將于2028年底前部署至鹿特丹港，并由雙方共同運(yùn)營(yíng)。合資公司將提供全流程LNG加注供應(yīng)服務(wù)，從Gate接收站的LNG轉(zhuǎn)運(yùn)，到為阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普（ARA）地區(qū)運(yùn)營(yíng)的各類船舶（包括達(dá)飛及其他航運(yùn)公司的船舶）提供LNG加注服務(wù)。
為支持達(dá)飛集團(tuán)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)，并保障其雙燃料LNG動(dòng)力船隊(duì)(到2029年船隊(duì)規(guī)模將增至123艘)的燃料供應(yīng)，合資公司將在2028年至2040年期間，每年最多為達(dá)飛提供36萬(wàn)噸LNG。
道達(dá)爾能源董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官潘彥磊表示：“我們很榮幸能與達(dá)飛集團(tuán)這樣的合作伙伴攜手，共同推動(dòng)歐洲主要港口樞紐的LNG加注供應(yīng)鏈建設(shè)。LNG是目前最成熟并且可立即投入應(yīng)用的解決方案，能有效減少海運(yùn)行業(yè)的環(huán)境足跡。此次戰(zhàn)略合作不僅鞏固了我們?cè)贚NG加注領(lǐng)域的重要地位，也展現(xiàn)了兩家法國(guó)領(lǐng)軍企業(yè)在積極支持能源轉(zhuǎn)型方面的共同承諾?！?/p>
達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?薩德指出：“此次合資標(biāo)志著達(dá)飛集團(tuán)與道達(dá)爾能源在促進(jìn)航運(yùn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型中邁出了新的一步。這是航運(yùn)公司與能源供應(yīng)商首次在鹿特丹港聯(lián)合運(yùn)營(yíng)LNG加注船，也是擴(kuò)大替代燃料應(yīng)用、加速全球貿(mào)易脫碳的一項(xiàng)切實(shí)舉措?！?/p>
LNG作為船用燃料，與傳統(tǒng)燃料相比最多可減少20%的溫室氣體排放；如果使用生物L(fēng)NG或合成LNG，減排效果更為顯著（分別可減少67%和85%溫室氣體排放）。此外，LNG還能大幅改善空氣質(zhì)量，減少高達(dá)85%的氮氧化物(NOx)排放，并幾乎完全消除(可消除99%的)硫氧化物(SOx)和細(xì)顆粒物。因此，船用LNG是當(dāng)前航運(yùn)業(yè)減排的一種經(jīng)濟(jì)可行、即時(shí)可用的可持續(xù)解決方案。道達(dá)爾能源已積極投資LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施，為支持航運(yùn)業(yè)客戶使用船用LNG燃料提供關(guān)鍵保障。
全球航運(yùn)物流領(lǐng)軍者達(dá)飛集團(tuán)致力于到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，并為此做出了一系列大膽決策，為海運(yùn)行業(yè)樹立標(biāo)桿。集團(tuán)戰(zhàn)略聚焦于優(yōu)化船隊(duì)與運(yùn)營(yíng)、加速低碳燃料應(yīng)用、開發(fā)節(jié)能技術(shù)以及推動(dòng)運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)型等舉措。達(dá)飛已大舉投資LNG、生物甲烷等下一代替代能源動(dòng)力船舶，未來還將發(fā)展電質(zhì)甲烷和綠色甲醇動(dòng)力船舶。
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公告披露，公告披露，金輝集團(tuán)擁有約55.69%權(quán)益的間接附屬公司的第三賣方(Jinjun Marine Inc.)，與第三買方（Huwell Global Resources Pte. Ltd.）訂立第三份協(xié)議，有關(guān)以1050萬(wàn)美元(約8190萬(wàn)港元)的代價(jià)出售第三艘船舶。
第三艘船舶為一艘載重量56,887公噸的超級(jí)大靈便型船舶，于2009年建造并于香港注冊(cè)，將于2025年10月1日至2025年11月15日期間由第三賣方交付予第三買方。
]]>項(xiàng)目名稱：四川暢通多式聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司5艘63M集散兩用船舶建造采購(gòu)項(xiàng)目
項(xiàng)目編號(hào)：SWUEECG202513686
中標(biāo)投標(biāo)人：重慶澤勝凱吉船舶技術(shù)有限公司
采 購(gòu) 人：四川暢通多式聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司
通訊地址：四川省南充市順慶區(qū)絲綢路156號(hào)1幢401、402、403、405
郵 編：637000
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