欧美激情第5页,强插女教师av在线 http://www.94753.cn 船舶、海工、航運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái) Mon, 23 Jun 2025 03:52:26 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 http://www.94753.cn/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 油輪 – 龍de船人 http://www.94753.cn 32 32 1.07億美元，DHT確認(rèn)收購1艘VLCC http://www.94753.cn/190826.html Mon, 23 Jun 2025 04:43:50 +0000 http://www.94753.cn/?p=190826 紐約上市的油輪船東DHT Holdings已確認(rèn)收購一艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）。DHT預(yù)計(jì)將于2025年第三季度新增一艘VLCC，收購價(jià)為1.07億美元（約合人民幣7.7億元）。

該船目前尚未命名，由HD現(xiàn)代重工于2018年建造，配備脫硫裝置。預(yù)計(jì)此舉將改善該公司船隊(duì)平均船齡結(jié)構(gòu)并進(jìn)一步提升運(yùn)營效率指標(biāo)。

DHT Holdings所屬油輪

今年4月份，DHT已出售兩艘中國船廠建造的VLCC“DHT Lotus”號(hào)和“DHT Peony”號(hào)，總價(jià)1.03億美元。隨著2艘VLCC的出售，DHT成為目前已知的第一家出售所有中國建造船舶的VLCC船東。

除活躍于二手船市場(chǎng)外，DHT目前有4艘VLCC在建，分別由韓華海洋、HD現(xiàn)代三湖承建，預(yù)計(jì)將于2026年4月至12月期間交付。

4艘新船將采用新型超級(jí)環(huán)保設(shè)計(jì)規(guī)格建造，載重量約為320000噸，配備廢氣凈化系統(tǒng)，符合Tier III標(biāo)準(zhǔn)，并通過提高燃油經(jīng)濟(jì)性、減少排放等方式提高盈利能力。

DHT Holding官網(wǎng)顯示，該公司是一家獨(dú)立的原油油輪公司，目前擁有一支由26艘VLCC（包括在建船）組成的船隊(duì)。該公司指出，VLCC市場(chǎng)的船舶供應(yīng)前景非常具有建設(shè)性。

]]> 希臘船東TEN計(jì)劃訂購2艘VLCC http://www.94753.cn/190592.html Sat, 21 Jun 2025 07:36:47 +0000 http://www.94753.cn/?p=190592 基于石油開發(fā)商對(duì)油輪長期租賃需求的增加以及地緣政治動(dòng)蕩和老舊船舶更新導(dǎo)致船隊(duì)更新需求上升，希臘船東Tsakos Energy Navigation（TEN）決定訂購2艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，TEN有意訂購2艘VLCC，并已與HD現(xiàn)代重工、韓華海洋、三星重工展開談判。若正式下單，將是該船東時(shí)隔10年再次新建VLCC，上一次下單可追溯到2015年，由HD現(xiàn)代重工為其建造2艘VLCC。

截至2025年第一季度，TEN持有21艘新船訂單，涵蓋成品油輪、蘇伊士型油輪等船型，總價(jià)值約37億美元。隨著近期2艘新船的交付，TEN的新船訂單總量降至19艘，包括11艘穿梭油輪、1艘蘇伊士型原油運(yùn)輸船和7艘成品油輪。

其中，9艘穿梭油輪于今年3月簽訂造船合同，由三星重工建造，規(guī)格為15.8萬載重噸，訂單總價(jià)值約為13.3億美元，單船造價(jià)約為1.48億美元。該筆訂單的首批2艘將于2027年交付，剩余7艘將在2028年交付，屆時(shí)將為巴西國家石油公司（Petrobras）旗下航運(yùn)子公司Transpetro提供服務(wù)。

TEN的新造船計(jì)劃始于2023年1月啟動(dòng)環(huán)保船舶計(jì)劃“Greenship”后。根據(jù)“Greenship”計(jì)劃，TEN已處置14艘平均船齡17.3年、運(yùn)力達(dá)120萬噸的老舊船舶，通過引進(jìn)環(huán)保型新造船和二手船更新船隊(duì)。

官網(wǎng)顯示，Tsakos Energy Navigation成立于1993年，是國際海運(yùn)原油和石油產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商。該公司運(yùn)營著一支由82艘船組成的現(xiàn)代化油輪船隊(duì)，總載重噸位達(dá)1010萬，在全球航運(yùn)業(yè)占有一席之地。

]]> 大船天津開工11.5萬噸成品油船87號(hào)船 http://www.94753.cn/190412.html Thu, 19 Jun 2025 00:47:50 +0000 http://www.94753.cn/?p=190412 6月18日，中船集團(tuán)大連造船大船天津?yàn)樾录悠耉itol International Shipping公司建造的11.5萬噸成品油船87號(hào)船順利開工。

據(jù)了解，該船總長249.80米，型寬44.00米，型深21.2米，設(shè)計(jì)吃水13.75米，載重量11.48萬噸，貨艙可裝載超過80萬桶原油產(chǎn)品，主機(jī)及發(fā)電機(jī)均滿足國際海事組織Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，操控性能、經(jīng)濟(jì)性能、節(jié)能綠色環(huán)保性能均優(yōu)于同類型船舶，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

]]> 廣船國際一艘甲醇雙燃料油輪下水 http://www.94753.cn/190392.html Thu, 19 Jun 2025 00:13:20 +0000 http://www.94753.cn/?p=190392 6月17日，中船集團(tuán)廣船國際為JPM公司建造的4.95萬噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油輪6號(hào)船按計(jì)劃順利下水。

為進(jìn)一步消除過程浪費(fèi)、提升作業(yè)效率，該船上建區(qū)域創(chuàng)新采用“一拖三”模式建造，有效整合總裝、居裝、涂裝三大部門資源，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合施工作業(yè)。依托每日“日清會(huì)”精細(xì)化管理機(jī)制，重點(diǎn)對(duì)內(nèi)裝、電裝等關(guān)鍵工序進(jìn)展進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與管控。各工序嚴(yán)格按照計(jì)劃組織生產(chǎn)，確保進(jìn)涂前總組、電裝、居裝等關(guān)鍵銜接工序100%按期完成。

同時(shí)，該船在建造過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持“安全第一、質(zhì)量至上”原則，以“工序前移”理念為引領(lǐng)，扎實(shí)推進(jìn)精益生產(chǎn)管理，通過對(duì)艙室完整性、系統(tǒng)完整性和區(qū)域完整性的嚴(yán)格把控與精細(xì)化管理，顯著提升了建造效率，并在關(guān)鍵轉(zhuǎn)階段評(píng)審中取得了98.3分的優(yōu)異成績。

]]> 山船重工承建希臘Dynacom公司11.5萬噸成品油輪完成試航 http://www.94753.cn/190304.html Wed, 18 Jun 2025 00:43:12 +0000 http://www.94753.cn/?p=190304 6月16日，中船集團(tuán)大連造船山船重工為希臘Dynacom公司建造的11.5萬噸成品油輪P110K-54號(hào)船，歷時(shí)8天圓滿完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目，順利返航。

試航前，項(xiàng)目組精心策劃，所有功能性調(diào)試交驗(yàn)項(xiàng)目全部完成。該船空船到主機(jī)系泊試驗(yàn)結(jié)束僅用時(shí)18個(gè)小時(shí)，試航期間各方面性能指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，試航完整性打分96.5分。

試航期間，項(xiàng)目組按照預(yù)定計(jì)劃有序進(jìn)行試驗(yàn)。該船各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，贏得了船東、船檢的高度贊譽(yù)。

]]> 外高橋造船11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1402船完成試航 http://www.94753.cn/190297.html Wed, 18 Jun 2025 00:35:33 +0000 http://www.94753.cn/?p=190297 近日，外高橋造船為希臘Oceangold航運(yùn)公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪系列第二艘H1402船試航凱旋，靠泊公司碼頭。

在項(xiàng)目建造過程中，各部門凝心聚力，充分吸收前船建造經(jīng)驗(yàn)，按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。試航前，系泊試驗(yàn)項(xiàng)目全部完成，并提前完成全船油漆和清潔工作，圓滿完成當(dāng)前階段“四清零”工作目標(biāo)，以“交船”狀態(tài)出海試航。

試航期間，項(xiàng)目組嚴(yán)格按照試航計(jì)劃，逐步完成海試項(xiàng)目，經(jīng)驗(yàn)證壓載艙、貨油艙強(qiáng)度試驗(yàn)以及主機(jī)、鍋爐、舵機(jī)等重大設(shè)備的性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，獲得船東、船檢的充分肯定和贊揚(yáng)。

]]> 外高橋造船交付全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油船 http://www.94753.cn/190248.html Tue, 17 Jun 2025 05:25:37 +0000 http://www.94753.cn/?p=190248 6月16日，中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為英國Union Maritime Limited（UML）公司建造的全球首艘風(fēng)力輔助推進(jìn)阿芙拉型成品油船“BRANDS HATCH（布蘭茲哈奇）”輪（H1593）簽字交付，該船已于近日完成命名。

“BRANDSHATCH”輪以將傳統(tǒng)風(fēng)能轉(zhuǎn)化為智能化現(xiàn)代推進(jìn)力為核心技術(shù)顛覆點(diǎn)，配備了三具硬質(zhì)翼型風(fēng)帆，根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)，在20節(jié)風(fēng)速理想海況條件下，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)日均節(jié)約燃油14.5噸，減少二氧化碳排放45噸，常規(guī)海況平均每年節(jié)省12%左右的燃油消耗，年減少碳排放近5000噸，節(jié)能效果顯著，滿足國際海事組織（IMO）最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。其風(fēng)帆系統(tǒng)可根據(jù)風(fēng)速、航向自動(dòng)調(diào)節(jié)角度，實(shí)現(xiàn)與主機(jī)的智能協(xié)同，為船舶提供額外動(dòng)力，為全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新范本。

值得一提是，憑借完善的建造體系和精湛的工藝技術(shù)，外高橋造船在阿芙拉型成品油輪建造領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)。截止到2025年6月16日，該公司本年度已累計(jì)交付10艘阿芙拉型成品油輪，平均每16天交付一艘油輪，高效且連續(xù)的建造速度彰顯出外高橋造船獨(dú)有的工廠節(jié)拍。

]]> 希臘油輪船東TOP Ships旗下子公司獨(dú)立分拆上市 http://www.94753.cn/189864.html Mon, 16 Jun 2025 07:45:23 +0000 http://www.94753.cn/?p=189864 近日，在美國上市的希臘油輪船東TOP Ships宣布，該公司計(jì)劃將旗下子公司Rubico獨(dú)立分拆并在納斯達(dá)克上市。

作為分拆計(jì)劃的一部分，TOP Ships計(jì)劃將兩艘蘇伊士型油輪的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給Rubico。兩艘油輪名為“Eco Malibu”號(hào)和“Eco West Coast”號(hào)，均建于2021年，載重量均為157000噸，全部與Clearlake簽訂長期定期租船合同。

為完成分拆，TOP Ships計(jì)劃向截至6月16日在冊(cè)股東分配Rubico 100%的普通股。股東將按每持有兩股TOP Ships股票獲得一股Rubico股票的比例進(jìn)行分配。交易完成后，兩家公司將獨(dú)立運(yùn)營，董事會(huì)成員及高管團(tuán)隊(duì)不會(huì)重疊。

Rubico還計(jì)劃通過私募方式發(fā)行普通股，以20美元/股的價(jià)格融資150萬美元。此次分拆取決于公司注冊(cè)聲明的生效及納斯達(dá)克上市批準(zhǔn)。

據(jù)悉，Rubico曾于2023年6月提交潛在分拆申請(qǐng)，但兩個(gè)月后撤回。在2025年4月的年度報(bào)告中，TOP Ships重申其意圖：“我們正在評(píng)估將部分資產(chǎn)分拆至Rubico的替代方案?！?/p>

TOP Ships管理著一支由8艘油輪組成的船隊(duì)，包括5艘蘇伊士型油輪、1艘MR2型成品油輪和2艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC），總運(yùn)力143萬噸，并持有兩艘MR2型成品油輪50%的股權(quán)。所有船舶均通過長期租約運(yùn)營，租約到期時(shí)間從2025年底至2037年不等。

值得注意的是，TOP Ships正在推進(jìn)多元化發(fā)展，并于2024年進(jìn)軍豪華游艇市場(chǎng)。

2024年7月，TOP Ships通過簽署一份股份購買協(xié)議，以2000萬美元收購一家擁有499總噸豪華游艇的公司100%股權(quán)，該游艇于2025年4月交付。同期，該公司以2700萬美元收購一家船東公司100%股權(quán)，該船東公司擁有1150總噸的新建巨型游艇，計(jì)劃于2027年交付。

這兩筆游艇交易均涉及TOP Ships首席執(zhí)行官Evangelos Pistiolis的關(guān)聯(lián)實(shí)體。

近年來，希臘上市航運(yùn)公司從核心業(yè)務(wù)中剝離新實(shí)體已成為日益普遍的趨勢(shì)。Konstantinos Konstantakopoulos、Harry Vafias、Semiramis Paliou、Aristides Pittas、Stamatis Tsantanis和Petros Panagiotidis等知名船東均采取類似策略。

]]> 航通船業(yè)舉行7999DWT油化船（1#）開工儀式 http://www.94753.cn/189969.html Sun, 15 Jun 2025 00:45:49 +0000 http://www.94753.cn/?p=189969 6月10日，江門航通船業(yè)舉行7999DWT油化船（1#）開工儀式。

7999DWT油化船系列船，船長115米，型寬19.5米，型深10.5米，設(shè)計(jì)吃水7.3米，入級(jí)法國船級(jí)社。該系列船主要用于運(yùn)輸燃油、植物油、甲醇和化學(xué)品，動(dòng)力系統(tǒng)采用柴油發(fā)電機(jī)組和動(dòng)力電池包為全船供電，主發(fā)電機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到TIER Ⅱ排放要求，推進(jìn)系統(tǒng)由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)固定螺距螺旋槳，配備襟翼舵。

]]> 新時(shí)代造船兩艘油船開工建造 http://www.94753.cn/189938.html Sun, 15 Jun 2025 00:38:01 +0000 http://www.94753.cn/?p=189938 6月11日上午，新時(shí)代造船在東區(qū)鋼加車間舉行鋼板切割點(diǎn)火開工儀式，74#73500噸油船、52#112500噸LNG雙燃料動(dòng)力油船船體結(jié)構(gòu)件開始切割預(yù)制。

74#73500噸油船是希臘船東Dynacom在新時(shí)代造船訂購系列船中的第二艘船舶，該型油船船長224米，型寬32.2米，型深20.8米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，結(jié)構(gòu)吃水14.5米，艙容85000cbm，載重噸73400MT。

52#112500噸LNG雙燃料動(dòng)力油船是希臘船東Capital在新時(shí)代造船訂購系列船中的第一艘船舶，該型油船總長249.9米，型寬44米，型深21.5米，設(shè)計(jì)吃水13.6米，結(jié)構(gòu)吃水15.2米，艙容130500cbm，載重112500噸。

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