日韩av无码免费播放,人妻丝袜 av,日韩吃奶摸下aa片免费观看 http://www.94753.cn 船舶、海工、航運信息服務平臺 Tue, 02 Jan 2024 08:42:05 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.2 http://www.94753.cn/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 三井物產(chǎn) – 龍de船人 http://www.94753.cn 32 32 三菱造船、日本造船等4家船企聯(lián)合推動LCO2運輸船研發(fā) http://www.94753.cn/126714.html Tue, 02 Jan 2024 08:18:13 +0000 http://www.94753.cn/?p=126714 近日，日本船企三菱重工集團旗下三菱造船、日本造船（今治造船、日本造船聯(lián)合的合資船廠，Nihon Shipyard）與日本三井物產(chǎn)株式會社以及三菱商事株式會社簽署諒解備忘錄（MoU），將針對遠洋液化二氧化碳 (LCO2) 運輸船展開合作研究，旨在從2028年起在日本啟動二氧化碳捕集與封存（CCS）業(yè)務，從而實現(xiàn)液化二氧化碳大規(guī)模海上運輸。

該倡議是日本政府2050年前整體脫碳戰(zhàn)略的一部分，而CCS是該戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分。

三菱造船、日本造船等4家船企聯(lián)合推動LCO2運輸船研發(fā)

根據(jù)諒解備忘錄，合作各方同意解決和建造LCO2運輸船和海上運輸相關(guān)的問題，并將首先從日本發(fā)起的CCS項目開始，隨后將其擴展到亞太地區(qū)。三菱造船和日本造船將利用各自的技術(shù)優(yōu)勢，建設LCO2運輸船生產(chǎn)建造的相關(guān)基礎設施，并研究與相關(guān)陸上設施的兼容性；三井物產(chǎn)和三菱商事則將合作制定該型船的船型和標準。

據(jù)了解，碳捕集與封存對于難以減排的行業(yè)尤其重要，特別是在日本，該方案或?qū)谋举|(zhì)上解決難以脫碳的行業(yè)在減排方面的持續(xù)挑戰(zhàn)。難以減排的行業(yè)通常包括水泥、鋼鐵以及化工等重工業(yè)，這些行業(yè)依賴于作為固有副產(chǎn)品排放大量二氧化碳的工藝。工業(yè)在日本經(jīng)濟中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，因此CCS將成為日本實現(xiàn)宏偉碳減排目標的關(guān)鍵工具。

LCO2運輸船作為CCS領域的重要組成部分，可幫助將捕集的二氧化碳從工業(yè)來源運送到安全的封存區(qū)域。2023年，日本金屬和能源安全組織（JOGMEC）宣布啟動“先進CCS項目可行性研究”計劃，這意味著未來對LCO2運輸船的需求可能會增加，以便在各種CCS項目中將捕集的二氧化碳從日本運往封存區(qū)域。

為構(gòu)建CCS價值鏈并實現(xiàn)經(jīng)濟效益，確保具有標準規(guī)格和船型設計的LCO2運輸船對各個CCS項目而言至關(guān)重要，以此才能在日本穩(wěn)定地建造和供應LCO2運輸船。

2023年11月，三菱造船建造的全球首艘用于CCS項目的LCO2運輸示范試驗船“EXCOOL”號正式命名交付。該船全長72米，寬12.5米，儲罐容量1450立方米，將服務于日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO）正在實施的“碳捕集、利用與封存（CCUS）研發(fā)和示范相關(guān)項目/Tomakomai大規(guī)模 CCUS示范/二氧化碳運輸示范項目”，由共同實施示范項目的日本天然氣運輸株式會社（Nippon Gas Line）租用，旨在通過二氧化碳運輸示范試驗收集和分析運行數(shù)據(jù)。

當前，日本造船正積極致力于液化天然氣（LNG）動力和氨動力船舶的商業(yè)化，為日益嚴格的溫室氣體排放法規(guī)做準備。下一步，該公司將通過提供對建立CCS價值鏈至關(guān)重要的LCO2運輸船，為實現(xiàn)可持續(xù)的碳中和社會做出貢獻。

]]> 現(xiàn)代越南造船廠獲2艘MR型成品油船訂單 http://www.94753.cn/104190.html Fri, 26 May 2023 09:24:31 +0000 http://www.94753.cn/?p=104190 據(jù)貿(mào)易風消息，日本三井物產(chǎn)（Mitsui＆Co）已向現(xiàn)代越南造船廠（HVS）下單訂購了2艘50000載重噸MR型成品油船。

算上最新訂單，三井物產(chǎn)已向這家船廠累計訂購了6艘MR型成品油船，其中4艘于去年下單。

消息人士稱，單船造價為4380萬美元，訂單總價值為8760萬美元，將于2026年7月前交付。此前4艘訂單的單船造價為4250萬美元，相較之下上漲了130萬美元，漲幅為3%。通貨膨脹、材料和人工成本上漲是推動造價攀升的主要原因。

 

]]> 三井物產(chǎn)將三井E&S造船17%的股份出售給常石造船 http://www.94753.cn/76663.html Sun, 29 May 2022 06:27:00 +0000 http://new.imarine.cn/76663.html 三井物產(chǎn)控股27日宣布，將于10月3日將子公司三井E&S造船17%的股份出售給常石造船。

交易金額暫未公布。

交易完成后，三井物產(chǎn)控股持股比例將降至34%。

]]> 現(xiàn)代尾浦獲一艘氨氣運輸船訂單 http://www.94753.cn/69655.html Fri, 15 Oct 2021 02:18:00 +0000 http://new.imarine.cn/69655.html 日本三井物產(chǎn)宣布與飯野海運（Iino Kaiun Kaisha）簽署了一份氨氣運輸船租船協(xié)議。據(jù)這兩家公司稱，該船是世界上第一艘符合美國船級社（ABS）對氨燃料船認證的氨氣船，不僅可以運輸氨氣，還可以運輸液化石油氣。



韓國現(xiàn)代尾浦將負責建造這艘23000立方米的氨氣運輸船，該船長160米，寬15.9米，計劃在2023年12月交付，交付后將主要用于從東南亞向日本和東北亞運輸氨氣。

三井物產(chǎn)和飯野海運強調(diào)，這艘新船將是他們的第一艘環(huán)保船。

MAN將為該船提供主發(fā)動機，滿足現(xiàn)有船舶能效指數(shù)(EEXI)的要求。新船使用LNG燃料，并預留了氨燃料功能。

此外，挪威Yara公司計劃與日本的合作伙伴一起在日本建立清潔氨網(wǎng)絡和加氣業(yè)務。

作為2050年碳中和計劃的一部分，日本政府計劃到2030年進口300萬噸氨燃料，到2050年進口3000萬噸。

]]> 三井物產(chǎn)為印尼氣轉(zhuǎn)電項目簽署FSRU協(xié)議 http://www.94753.cn/41179.html Tue, 11 Dec 2018 01:38:00 +0000 http://new.imarine.cn/41179.html 據(jù)世界天然氣12月7日消息，三井物產(chǎn)株式會社(MOL)簽署了建設浮動存儲和再氣化裝置FSRU服務的協(xié)議，并為印尼Jawa 1燃氣項目提供了融資。

根據(jù)與Jawa Satu Regas (JSR)簽署的協(xié)議，MOL負責FSRU的建設監(jiān)督、維護和運營服務。Jawa Satu Regas由印尼國家石油公司(Pertamina)、丸紅商事(Marubeni)和Sojitz公司共同建立。

MOL在其聲明中表示，另一個印尼國家石油公司設立的合資公司Jawa Satu Power (JSP)、丸紅和雙日公司將構(gòu)建持有和經(jīng)營這座位于印度尼西亞西爪哇省發(fā)電量為1760兆瓦的燃氣電廠,而JSR將建立擁有和運營FSRU為發(fā)電廠提供原料氣。

該項目預計于2021年12月開始運營。

這座17萬立方米的FSRU將位于雅加達以東的西拉馬亞海(Cilamaya Sea)離岸14公里處，而這座電廠將建在FSRU場址附近的海岸上，通過一條長約21公里的管道連接。

韓國船舶制造商三星重工將建造日產(chǎn)3億立方英尺的FSRU。

這些設施生產(chǎn)的電力將在25年內(nèi)賣給印度尼西亞國有電力公司PLN (Persero)。

這是亞洲首個使用FSRU的氣轉(zhuǎn)電項目，將以綜合方式開發(fā)發(fā)電和天然氣相關(guān)設施。

該項目由日本國際合作銀行、亞洲開發(fā)銀行、瑞穗銀行、三菱UFJ銀行、華僑銀行、法國農(nóng)業(yè)信貸銀行和投資銀行以及法國興業(yè)銀行信托共同出資。

MOL表示，民間金融機構(gòu)的融資由日本出口和投資保險公司承保。

來源：中國石化新聞網(wǎng)

]]> 三井物產(chǎn)在揚子江船業(yè)訂造2艘散貨船 http://www.94753.cn/35290.html Wed, 04 Apr 2018 01:41:00 +0000 http://new.imarine.cn/35290.html 據(jù)《貿(mào)易風》消息，日本三井物產(chǎn)株式會社悄無聲息地擴建其海岬型散貨船和支線集裝箱船船隊。

造船專家表示，日本貿(mào)易公司三井物產(chǎn)在新加坡上市的揚子江船業(yè)訂造了兩艘180,000-dwt海岬型船。這些船于去年訂造，但是未曾被報道。

據(jù)說，三井物產(chǎn)為每艘船支付約4150萬美元，新船安排在2019年底交付。

揚子江船業(yè)的管理人員拒絕對造船廠的造船業(yè)務置評，三井物產(chǎn)的一名發(fā)言人也沒有回復記者的置評請求。

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