去年8月,中國航運(yùn)與臺船國際簽訂了2+2艘21萬載重噸Newcastlemax型散貨船。近日,中國航運(yùn)更新了船隊(duì)列表,顯示在臺船國際生效了2艘選擇船,使得該批訂單增至4艘。
這批訂單是臺船國際時隔6年來首次獲得Newcastlemax型散貨船訂單。據(jù)行業(yè)消息,新船配備洗滌器,單價約為7750萬美元,4艘總價3.1億美元,預(yù)計(jì)在2026年至2027年之間交付。
中國航運(yùn)于1946年創(chuàng)辦于上海,1949年移到臺灣省發(fā)展。中國航運(yùn)通過旗下新加坡和中國香港子公司擁有并運(yùn)營其散貨船船隊(duì),目前船隊(duì)規(guī)模13艘。該船東上一次訂造新船是在2021年,由北海造船為其建造4艘21萬載重噸散貨船,已分別于2023年至2024年間完工交付。
]]>每艘船的價格在7600萬美元至7980萬美元之間,加上備選訂單,4艘新船總價值在3.04億美元至3.192億美元之間。首批2艘預(yù)計(jì)將于2026年下半年交付,2艘備選訂單確認(rèn)生效后,預(yù)計(jì)將于2027年交付。
據(jù)悉,中國航運(yùn)股份有限公司通過旗下新加坡和中國香港子公司擁有并運(yùn)營其散貨船船隊(duì),船隊(duì)規(guī)模14艘。該船東上一次訂造新船是在2021年,由中國船舶集團(tuán)北海造船為其建造4艘21萬載重噸散貨船,已分別于2023年3月31日、6月28日和2024年4月18日、6月13日完工交付。
除中國航運(yùn)股份有限公司的訂單外,臺船國際還于近日與中國臺灣航運(yùn)公司萬海航運(yùn)簽訂12+4艘8000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船建造意向書,單船造價在1.025億美元至1.24億美元,若備選訂單全部生效,16艘新船總價值在16.4億美元至24.8億美元,預(yù)計(jì)將于2027年第三季度至2030年第三季度全部交付。該訂單是臺船國際首次建造雙燃料船,也是臺船國際目前獲得的最大單筆商船訂單。
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