去年8月,中國(guó)航運(yùn)與臺(tái)船國(guó)際簽訂了2+2艘21萬(wàn)載重噸Newcastlemax型散貨船。近日,中國(guó)航運(yùn)更新了船隊(duì)列表,顯示在臺(tái)船國(guó)際生效了2艘選擇船,使得該批訂單增至4艘。
這批訂單是臺(tái)船國(guó)際時(shí)隔6年來(lái)首次獲得Newcastlemax型散貨船訂單。據(jù)行業(yè)消息,新船配備洗滌器,單價(jià)約為7750萬(wàn)美元,4艘總價(jià)3.1億美元,預(yù)計(jì)在2026年至2027年之間交付。
中國(guó)航運(yùn)于1946年創(chuàng)辦于上海,1949年移到臺(tái)灣省發(fā)展。中國(guó)航運(yùn)通過(guò)旗下新加坡和中國(guó)香港子公司擁有并運(yùn)營(yíng)其散貨船船隊(duì),目前船隊(duì)規(guī)模13艘。該船東上一次訂造新船是在2021年,由北海造船為其建造4艘21萬(wàn)載重噸散貨船,已分別于2023年至2024年間完工交付。
]]>每艘船的價(jià)格在7600萬(wàn)美元至7980萬(wàn)美元之間,加上備選訂單,4艘新船總價(jià)值在3.04億美元至3.192億美元之間。首批2艘預(yù)計(jì)將于2026年下半年交付,2艘備選訂單確認(rèn)生效后,預(yù)計(jì)將于2027年交付。
據(jù)悉,中國(guó)航運(yùn)股份有限公司通過(guò)旗下新加坡和中國(guó)香港子公司擁有并運(yùn)營(yíng)其散貨船船隊(duì),船隊(duì)規(guī)模14艘。該船東上一次訂造新船是在2021年,由中國(guó)船舶集團(tuán)北海造船為其建造4艘21萬(wàn)載重噸散貨船,已分別于2023年3月31日、6月28日和2024年4月18日、6月13日完工交付。
除中國(guó)航運(yùn)股份有限公司的訂單外,臺(tái)船國(guó)際還于近日與中國(guó)臺(tái)灣航運(yùn)公司萬(wàn)海航運(yùn)簽訂12+4艘8000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船建造意向書,單船造價(jià)在1.025億美元至1.24億美元,若備選訂單全部生效,16艘新船總價(jià)值在16.4億美元至24.8億美元,預(yù)計(jì)將于2027年第三季度至2030年第三季度全部交付。該訂單是臺(tái)船國(guó)際首次建造雙燃料船,也是臺(tái)船國(guó)際目前獲得的最大單筆商船訂單。
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