王國強(qiáng)參觀了七一一所展廳，深入生產(chǎn)科研一線，調(diào)研了相關(guān)試驗(yàn)室，與首席專家、一線科研人員親切交流，聽取了七一一所生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、發(fā)展規(guī)劃、黨的建設(shè)等方面情況匯報(bào)，圍繞所企研產(chǎn)合作、信息化建設(shè)等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，并對(duì)下一步發(fā)展提出了要求。

王國強(qiáng)對(duì)七一一所近年來改革發(fā)展取得的成績(jī)給予肯定。王國強(qiáng)指出，要扎實(shí)開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育，一體推進(jìn)學(xué)查改，推動(dòng)學(xué)習(xí)教育走實(shí)走深；要堅(jiān)決履行好強(qiáng)軍首責(zé)，不斷增強(qiáng)核心功能，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力；前瞻謀劃未來，按照集團(tuán)“CSSC?蔚藍(lán)2035”總體部署，系統(tǒng)謀劃“十五五”規(guī)劃編制工作。

王國強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，科技是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是第一動(dòng)力，要把科技創(chuàng)新作為發(fā)展靈魂，建立開放合作的創(chuàng)新體系；要把改革作為發(fā)展原動(dòng)力，要用好改革這個(gè)關(guān)鍵一招，打破固化思維，持續(xù)推進(jìn)深化改革；人才是第一資源，要把人才作為立所之本，抓好人才隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)領(lǐng)軍人才和高層次人才培養(yǎng)力度；要加強(qiáng)管理工作，加快推進(jìn)數(shù)智化，不斷提升精益管理水平，強(qiáng)化成本管控；要推動(dòng)開放合作，提升國際化經(jīng)營(yíng)水平。

王國強(qiáng)要求，要加強(qiáng)文化建設(shè)，在“中船集團(tuán) 智領(lǐng)深藍(lán)”理念指引下，探索七一一所特色文化建設(shè)；要推進(jìn)工會(huì)改革工作，把工會(huì)打造為黨聯(lián)系職工群眾的橋梁；推進(jìn)黨建工作與科研生產(chǎn)工作深度融合，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展。

中船集團(tuán)總部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、相關(guān)二級(jí)管理單位負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。

6800DWT化學(xué)品船入級(jí)BV船級(jí)社，采用直流組網(wǎng)電力推進(jìn)型式。電站配置3臺(tái)發(fā)電機(jī)組和1套1200kWh磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，提供電能滿足船舶航行、進(jìn)出港以及裝卸貨等工況的電力需求。七一一所采用永磁低速同軸雙電機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，并結(jié)合船舶運(yùn)行工況，優(yōu)化柴電混合力系統(tǒng)的控制策略，實(shí)現(xiàn)船舶節(jié)能運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，也讓操控更加便捷和高效。

近年來，七一一所供貨的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)在上海鼎衡航運(yùn)科技有限公司批量化學(xué)品船上成功應(yīng)用。憑借穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)，以及高效節(jié)能的效果，直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)贏得海外市場(chǎng)關(guān)注。接連承接新加坡、英國和丹麥船東批量油化品船項(xiàng)目，將電力推進(jìn)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)成功拓展至東南亞及歐洲市場(chǎng)。

七一一所采用先進(jìn)的有機(jī)朗肯循環(huán)（ORC，Organic rankine cycle）發(fā)電技術(shù)，在高效透平、高效換熱、防腐蝕設(shè)計(jì)、緊湊型設(shè)計(jì)、橇塊化供貨等方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破，解決了空間受限、強(qiáng)環(huán)境腐蝕等特殊挑戰(zhàn)，使余熱發(fā)電技術(shù)更好地適應(yīng)海上平臺(tái)應(yīng)用環(huán)境。該項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年發(fā)超2000萬度電，減少二氧化碳排放約2.1萬噸。

該項(xiàng)目是繼文昌19-1/文昌9-7后，七一一所再次中標(biāo)海上平臺(tái)余熱利用項(xiàng)目。作為海上平臺(tái)常見的工藝物流，生產(chǎn)水余熱回收利用技術(shù)有望迎來大規(guī)模應(yīng)用。七一一所將持續(xù)做好技術(shù)研發(fā)，加速傳統(tǒng)油氣行業(yè)與節(jié)能環(huán)保技術(shù)的深度融合，為海上油氣田實(shí)現(xiàn)“近零排放”探索新路徑。

在中國船級(jí)社、滬東中華、江南造船、大船集團(tuán)、揚(yáng)子江船業(yè)、招商重工、中石油、上船院、中科院理化所等各方單位代表的共同見證下，七一一所自主研發(fā)的1.5t/h MR型LNG再液化裝置順利通過中國船級(jí)社（CCS）的產(chǎn)品檢驗(yàn)。

該裝置在額定工況下的比功耗為0.667 kWh/kg，達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，充分顯示了產(chǎn)品低能耗的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可為L(zhǎng)NG船舶提供更加低碳、高效的綠色解決方案。

交流會(huì)上，七一一所分享了 MR 型 LNG 再液化裝置研制進(jìn)展及試驗(yàn)驗(yàn)證成果，滬東中華介紹了陸上低溫試驗(yàn)中心建設(shè)及運(yùn)營(yíng)情況，與會(huì)專家圍繞再液化裝置展開了深入的技術(shù)交流，對(duì)該裝置給予了充分的肯定，并表達(dá)了對(duì)裝置實(shí)船應(yīng)用的信心。

作為L(zhǎng)NG運(yùn)輸船、加注船的核心低溫設(shè)備，LNG再液化裝置長(zhǎng)期被國外壟斷。七一一所聯(lián)合中國科學(xué)院理化所混合工質(zhì)制冷技術(shù)團(tuán)隊(duì)，先后攻克1t/h、1.5t/h再液化裝置的國產(chǎn)化研制，形成了系列規(guī)格的LNG再液化裝置的供貨能力。這一標(biāo)志性成果為國產(chǎn)MR型LNG再液化裝置的上船推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為推動(dòng)我國海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈核心設(shè)備的國產(chǎn)化進(jìn)程提供了有效助力。

甲醇最高替代率可達(dá)95%

此次交付的甲醇燃料中速機(jī)，由中船集團(tuán)七一一所完全自主研制，缸徑210毫米，額定轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分鐘，額定功率1000千瓦。

該型發(fā)動(dòng)機(jī)采用甲醇缸內(nèi)直噴技術(shù)路線，突破了甲醇高效清潔燃燒與排放控制、甲醇柴油雙直噴一體式噴射器設(shè)計(jì)、零部件耐腐蝕等關(guān)鍵技術(shù)，匹配七一一所自主研發(fā)的高緊湊雙燃料噴射系統(tǒng)和靈活燃料智能化控制系統(tǒng)，具有綠色高效、安全可靠等特點(diǎn)。

在功率指標(biāo)與傳統(tǒng)柴油相當(dāng)?shù)那闆r下，甲醇替代率超過90%，最高可達(dá)95%，單臺(tái)甲醇燃料中速機(jī)每年可減碳超5000噸（應(yīng)用綠色甲醇），減少60%氮氧化物和高達(dá)99%硫氧化物排放。該型發(fā)動(dòng)機(jī)于2024年10月通過船級(jí)社型式試驗(yàn)，并取得國內(nèi)首張高替代率甲醇燃料船用中速機(jī)產(chǎn)品型式認(rèn)可證書。

協(xié)同創(chuàng)新加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

近年來，七一一所持續(xù)加大綠色船用動(dòng)力科研投入和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作。高替代率甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研制，滿足了我國內(nèi)河、近海船舶推進(jìn)，及遠(yuǎn)洋船舶發(fā)電對(duì)高端甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的迫切需求。匹配自主研制的甲醇建壓模塊、甲醇閥組單元、甲醇供給系統(tǒng)和甲醇后處理系統(tǒng)，七一一所可為客戶提供一體化的完整解決方案。

2024年，七一一所相繼與上海長(zhǎng)江輪船有限公司、上海鼎衡航運(yùn)科技有限公司、武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司等企業(yè)分批簽訂多船套甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供貨合同，產(chǎn)品將應(yīng)用于川江標(biāo)準(zhǔn)船型、江海直達(dá)船、遠(yuǎn)洋化學(xué)品船等多型船舶。

此次首批交付的甲醇燃料船用中速機(jī)，將作為推進(jìn)主機(jī)應(yīng)用于上海長(zhǎng)江輪船有限公司130米甲醇動(dòng)力川江標(biāo)準(zhǔn)干散貨船，助力長(zhǎng)江航道首支規(guī)模化運(yùn)營(yíng)清潔船隊(duì)加快投入運(yùn)營(yíng)。至此，七一一所在內(nèi)河領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)純電、LNG、甲醇等多型綠色動(dòng)力技術(shù)的全面應(yīng)用。

此外，七一一所同步開發(fā)的CS27DF-A氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，已通過中國船級(jí)社型式認(rèn)證，氨燃料最高替代率達(dá)85%。在氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，七一一所已著手開展預(yù)先研究，并制定了技術(shù)路線。

隨著以七一一所為代表的船舶、航運(yùn)、能源企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以及甲醇、氨燃料技術(shù)的持續(xù)突破與配套基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，有望帶動(dòng)我國綠色動(dòng)力船舶產(chǎn)業(yè)鏈加速形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

作為化工產(chǎn)業(yè)鏈的“心臟設(shè)備”，裂解氣壓縮機(jī)承擔(dān)著氣體增壓輸送、工藝穩(wěn)定控制等核心功能，其性能直接關(guān)乎乙炔生產(chǎn)裝置的安全性與能效水平。面對(duì)乙炔介質(zhì)易燃易爆、高壓易分解的技術(shù)挑戰(zhàn)，七一一所歷經(jīng)多年技術(shù)攻關(guān)，成功突破材料選型、密封技術(shù)、防爆設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，建立起覆蓋設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試的全流程技術(shù)體系。

作為PVC、BDO等化工新材料生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)原料，乙炔產(chǎn)業(yè)的裝備升級(jí)對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。從最初作為進(jìn)口機(jī)組備機(jī)，到實(shí)現(xiàn)與進(jìn)口設(shè)備并機(jī)運(yùn)行，再到本次完全替代進(jìn)口設(shè)備成為主工藝機(jī)組，七一一所完成了國產(chǎn)化“三級(jí)跳”，也將以此項(xiàng)目成功落地投產(chǎn)為契機(jī)，持續(xù)深化“全生命周期服務(wù)”，依托數(shù)字化運(yùn)維平臺(tái)構(gòu)建設(shè)備健康管理體系，為客戶提供遠(yuǎn)程診斷、能效優(yōu)化等增值服務(wù)，推動(dòng)行業(yè)向智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)集成單位，七一一所為該項(xiàng)目提供包含柴油發(fā)電機(jī)組、配電系統(tǒng)、主推進(jìn)AFE變頻器、推進(jìn)電機(jī)、全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器、可調(diào)槳側(cè)推器、側(cè)推軟啟動(dòng)器、推進(jìn)遙控系統(tǒng)、DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)等在內(nèi)的全船動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，并預(yù)置儲(chǔ)能系統(tǒng)擴(kuò)展接口，基于混合動(dòng)力協(xié)同設(shè)計(jì)理念構(gòu)建面向未來的能源系統(tǒng)架構(gòu)，為船舶全生命周期低碳化升級(jí)預(yù)留技術(shù)冗余。

近年來，七一一所發(fā)揮動(dòng)力系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為一批科考船、調(diào)查船、公務(wù)船、風(fēng)電安裝船、起重船、溢油回收船、養(yǎng)殖工船、油化品運(yùn)輸船、工程作業(yè)船等量身定制提供動(dòng)力系統(tǒng)，市場(chǎng)覆蓋率居行業(yè)前列。特別是在新能源動(dòng)力等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，七一一所持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新布局，加強(qiáng)自主研發(fā)，以智能化系統(tǒng)集成技術(shù)賦能我國新能源船舶產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)，為海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

山東海運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理徐濤在致辭中回顧了三方在船舶綠色低碳領(lǐng)域的豐富合作經(jīng)驗(yàn)與重要成果，并對(duì)船舶能效提升系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用充滿信心。他表示，山東海運(yùn)將充分發(fā)揮創(chuàng)新型船隊(duì)資源和全工況實(shí)船測(cè)試優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步打造“技術(shù)研發(fā)-船隊(duì)驗(yàn)證-標(biāo)準(zhǔn)輸出”的合作閉環(huán)模式，為全球航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國方案。

上海海事大學(xué)副校長(zhǎng)施欣在致辭中指出，船舶能效提升技術(shù)是深度挖掘船舶“能源循環(huán)鏈”、提升能效、減少化石能源依賴的“破題之鑰”。后續(xù)上海海事大學(xué)將從核心技術(shù)攻關(guān)、國際標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、復(fù)合型人才培育三方面全力助推“船舶能效提升示范平臺(tái)”。

中船集團(tuán)七一一所副所長(zhǎng)邱愛華在致辭中指出，船舶能效提升示范平臺(tái)的啟動(dòng)是三方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作升級(jí)的創(chuàng)新成果。作為關(guān)鍵設(shè)備集成與優(yōu)化方案的提供者，中船集團(tuán)七一一所將以自主研發(fā)的多種船用低碳技術(shù)為核心，扎實(shí)提升技術(shù)先進(jìn)性和實(shí)用性，全力保障工程化落地。

啟動(dòng)會(huì)上，來自三方的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分別從船舶能效提升系統(tǒng)的技術(shù)原理、應(yīng)用前景、解決方案、未來產(chǎn)品等方向進(jìn)行了專題分享，為與會(huì)嘉賓提供了創(chuàng)新思路，激發(fā)了產(chǎn)學(xué)研用代表們的共鳴。

本次啟動(dòng)會(huì)是山東海運(yùn)股份有限公司、上海海事大學(xué)、中船集團(tuán)七一一所三方繼船舶碳捕集系統(tǒng)、甲醇燃料供給系統(tǒng)等船舶環(huán)保裝備成果轉(zhuǎn)化后的再次合作，三方將以“船舶能效提升示范平臺(tái)”的正式啟動(dòng)為契機(jī)，密切優(yōu)質(zhì)資源共享，積極推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，為實(shí)現(xiàn)全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更大力量。

徐鵬深入科研生產(chǎn)一線，調(diào)研了相關(guān)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、車間，聽取了各二級(jí)管理單位負(fù)責(zé)人關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、科技創(chuàng)新、深化改革、隊(duì)伍建設(shè)、黨的建設(shè)等方面情況匯報(bào)，并對(duì)下一步工作提出具體要求。

徐鵬對(duì)七一一所、九院、七〇四所經(jīng)營(yíng)發(fā)展取得的成績(jī)表示肯定。徐鵬指出，要堅(jiān)決履行強(qiáng)軍首責(zé)，聚焦發(fā)展主業(yè)實(shí)業(yè)，不斷增強(qiáng)核心功能，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力；強(qiáng)化戰(zhàn)略研究引領(lǐng)，在智能、綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展等背景下進(jìn)一步明確發(fā)展方向、定位及目標(biāo)，走專業(yè)化、精細(xì)化發(fā)展道路；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)建開放協(xié)同創(chuàng)新體系，打造有自身特色的科創(chuàng)高地，推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)；堅(jiān)持人才是第一資源，著力培育引進(jìn)高端領(lǐng)軍人才、青年拔尖人才，建設(shè)各自專業(yè)領(lǐng)域的人才高地。

徐鵬要求，要堅(jiān)持全集團(tuán)“一盤棋”理念，優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)管理體制機(jī)制，持續(xù)推動(dòng)各單位業(yè)務(wù)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)、收益共享及集團(tuán)利益最大化；著力深化改革，構(gòu)建現(xiàn)代化科技企業(yè)治理體系，激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)活力；推動(dòng)開放合作，提升國際化經(jīng)營(yíng)水平；構(gòu)建知識(shí)共享體系，持續(xù)提升科研生產(chǎn)全過程數(shù)智化能力。

徐鵬強(qiáng)調(diào)，要更好統(tǒng)籌發(fā)展與安全，堅(jiān)決守住不發(fā)生重大風(fēng)險(xiǎn)的底線，做到依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)；持續(xù)加強(qiáng)黨的建設(shè)，鍛造“五好”領(lǐng)導(dǎo)班子，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展；用心用情用力為員工辦實(shí)事、解難事，持續(xù)提升員工幸福感、獲得感；著力加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，營(yíng)造風(fēng)清氣正的發(fā)展氛圍。

• 韓國三星15000TEU集裝箱船EGC項(xiàng)目

七一一所與韓國三星船廠合作，為15000TEU集裝箱船提供EGC系統(tǒng)，現(xiàn)已順利完成SN2466船的設(shè)備發(fā)運(yùn)、船上安裝指導(dǎo)、調(diào)試報(bào)驗(yàn)、試航等系列工作，為后續(xù)交付保駕護(hù)航。

• MSC混合式脫硫改造項(xiàng)目

七一一所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為MSC提供3I塔混合式脫硫改造服務(wù)，現(xiàn)已交付3船套混合式脫硫系統(tǒng)，設(shè)備運(yùn)行情況良好，為后續(xù)系列船舶改造奠定良好基礎(chǔ)。

• 上汽安吉7800FGSS項(xiàng)目

在上汽安吉7800FGSS項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，安裝調(diào)試工程師正推進(jìn)氮?dú)庀到y(tǒng)、水乙二醇系統(tǒng)、SSL系統(tǒng)、壓縮機(jī)系統(tǒng)、泵系統(tǒng)等設(shè)備的調(diào)試和報(bào)驗(yàn)工作，保障船舶安全綠色航行。