2500TEU集裝箱船,總長(zhǎng)195米,型寬32.2米,型深17米,設(shè)計(jì)吃水 9.5米,結(jié)構(gòu)吃水11.5米,設(shè)計(jì)航速19.00節(jié),入級(jí)LR船級(jí)社,采用高隔聲材料,滿足最新的噪聲規(guī)范要求。
該船是目前市場(chǎng)上最低耗、最綠色的化學(xué)品船,主推進(jìn)系統(tǒng)為DF雙燃料主機(jī)驅(qū)動(dòng),并采用導(dǎo)管槳增加推力25%。主發(fā)電機(jī)組配有SCR脫硝處理裝置,惰氣裝置IGG可以燃燒LNG,實(shí)現(xiàn)清潔排放,整船滿足IMO 最高排放等級(jí),并獲得國(guó)內(nèi)新造船首張BV頒發(fā)的Tier III排放證書(shū)。
該船最大亮點(diǎn)是全船采用了浮頻浮壓電制,即在保證最優(yōu)主機(jī)推進(jìn)轉(zhuǎn)速的同時(shí),通過(guò)主機(jī)帶動(dòng)軸發(fā)輸出浮動(dòng)頻率。從而保證在達(dá)到主機(jī)最佳經(jīng)濟(jì)油耗和最佳船舶航速的同時(shí),全船設(shè)備(除220V設(shè)備外)均可在電制為AC400~AC440V,50~60Hz的浮動(dòng)頻率浮動(dòng)電壓工況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
W0263項(xiàng)目是STENA E-Flexer系列船型的第一艘。
AVIC396是中航威海2018年交付的首艘船舶,也是中航威海歷史上成功交付的第13艘37650DWT系列散貨船。
包括上述訂單在內(nèi),中航鼎衡今年一共獲得了8艘新造船訂單。
]]> 2500TEU集裝箱船,總長(zhǎng)195米,型寬32.2米,型深17米,設(shè)計(jì)吃水 9.5米,結(jié)構(gòu)吃水11.5米,設(shè)計(jì)航速19.00節(jié),入級(jí)LR船級(jí)社,采用高隔聲材料,滿足最新的噪聲規(guī)范要求。
本文圖片/中航船舶
3100米車道高端客滾船由中航船舶承接、中航威海建造、德他馬林設(shè)計(jì),該船型滾裝部分,可裝載轎車、載重汽車和集裝箱拖車等大小車輛300余輛??团摬糠郑沙丝?30人,該船結(jié)合了豪華郵輪的部分特點(diǎn),設(shè)有超市商店、酒吧、影院、游戲室、貴賓休息室、兒童樂(lè)園、餐廳、咖啡廳等公共娛樂(lè)場(chǎng)所,集旅行、休閑、娛樂(lè)于一體。
據(jù)中航船舶消息,5月3日-4日,中航威海連續(xù)交付2艘38000噸散貨船,2017年度交付各型船舶已達(dá)7艘,進(jìn)入交船新常態(tài)。
5月3日,中航威海為希臘船東Tomasos集團(tuán)建造的37650噸散貨船“ALCYONE”號(hào)(AVIC388)簽字交付。
5月4日,中航威海為德國(guó)船東H.Vogemann建造的37650噸散貨船“SEA FALCON”號(hào)(B38-14)簽字交付。
至此,中航威海在靈便型散貨船(Handysize bulk carrier)領(lǐng)域歷史交付已達(dá)22艘(其中38000噸散貨船14艘,30000噸散貨船8艘)。
截止5月,中航鼎衡、中航威海已合計(jì)交付船舶達(dá)10艘。
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