從系統(tǒng)調(diào)研、藍(lán)圖規(guī)劃、到單元測試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及驗證等不同階段，信息化人員與對應(yīng)崗位人員加班加點梳理歷史數(shù)據(jù)，規(guī)范、明確業(yè)務(wù)內(nèi)容。科技與信息化部定制開發(fā)實現(xiàn)ERP+PLM與CAPP+MES系統(tǒng)的雙向集成，結(jié)合?？苾?nèi)裝產(chǎn)品特點，創(chuàng)造性實現(xiàn)一鍵自動生成工藝過程卡，可提升工作效率數(shù)十倍，保證數(shù)據(jù)正確。

據(jù)了解，CAPP+MES系統(tǒng)，可實現(xiàn)從PLM接收、工藝編制和審批發(fā)布，到車間接收工藝、排產(chǎn)、調(diào)度等緊密集成，建立敏捷工藝制造一體化系統(tǒng)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，減少時間和成本。同時，將為推進(jìn)數(shù)字化工藝和車間生產(chǎn)管控提供支撐，貫通研發(fā)、工藝、制造的業(yè)務(wù)流和信息流；加強設(shè)計、工藝、生產(chǎn)的協(xié)同聯(lián)動，助力推進(jìn)設(shè)計“三化”；通過可視化看板，推動降本增效提質(zhì)，督促快速解決問題，助力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂是合作雙方落實集團公司提高國產(chǎn)內(nèi)配率要求，促進(jìn)船海業(yè)務(wù)和配套資源良性協(xié)調(diào)發(fā)展的有力舉措，體現(xiàn)了大連造船作為集團公司重點總裝企業(yè)對中船九江鍋爐、消防、內(nèi)裝等產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)的高度認(rèn)可及信任，體現(xiàn)了中船九江公司全面實體化改革以來聚焦主責(zé)主業(yè)，在重點產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)管理等方面取得的突出成效。根據(jù)協(xié)議，雙方將在鍋爐、消防、內(nèi)裝等重點船海產(chǎn)品市場開發(fā)、技術(shù)支持和維保服務(wù)等方面進(jìn)行長期緊密合作，聚焦“建設(shè)世界一流船舶集團”充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，進(jìn)一步提升在船舶總裝建造及船海裝備領(lǐng)域的國際競爭力，攜手譜寫合作共贏新篇章。

大連造船是中船九江公司打造億元級配套的核心重點客戶之一。近年來，中船九江三菱鍋爐在大連造船的內(nèi)配率均達(dá)90%以上，尤其是300KVLCC系列船鍋爐基本100%選用中船九江三菱鍋爐。2024年，中船九江公司預(yù)計在大連造船實現(xiàn)消防、內(nèi)裝、鍋爐等業(yè)務(wù)簽單約1.9億元。其中，預(yù)計全年簽訂鍋爐合同29船套，合同額1.2億元。下一步，中船九江公司將在大連造船配套項目上給予最優(yōu)的資源配置，在產(chǎn)品交付、調(diào)試培訓(xùn)、備件提供、維保服務(wù)等方面建立快速響應(yīng)機制，全力支撐項目的快速交付。

以鍋爐為代表的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展是中船九江公司實施全面實體化改革、一體化發(fā)展的顯著成果，為中船九江公司與集團內(nèi)各大船廠和科研院所加強交流、深化多領(lǐng)域合作提供了契機。自引進(jìn)日本三菱船用鍋爐許可證技術(shù)以來，在集團公司的關(guān)心支持下，通過消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合實際優(yōu)化生產(chǎn)流程，創(chuàng)新工藝工法，成功打造出“九江三菱”鍋爐品牌，填補了中國船舶集團船用鍋爐配套業(yè)務(wù)的空白，市場占有率不斷提升，品牌影響力持續(xù)擴大。近年來，中船九江公司黨委基于“打造拳頭產(chǎn)品，牽引產(chǎn)業(yè)提升；培育龍頭企業(yè)，帶動整體發(fā)展”的理念，將鍋爐、消防、內(nèi)裝明確為船海重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。自主研制的全球首臺套一種船用新型清潔能源雙燃料鍋爐填補了國內(nèi)、國際市場產(chǎn)品和技術(shù)空白，“船用甲醇燃料鍋爐”項目獲工信部重大項目立項，自主研發(fā)的45t/h的直流盤管蒸汽鍋爐成功填補了國內(nèi)大噸位直流盤管蒸汽鍋爐產(chǎn)品空白，打破大型船用輔鍋爐國外品牌的壟斷地位。九江鍋爐經(jīng)過近5年的發(fā)展，產(chǎn)值規(guī)模提升了近10倍，累計承接鍋爐600余船套1000余臺，市場綜合占有率超25%。艦船消防火災(zāi)報警自主可控、船舶內(nèi)裝高端材料研發(fā)創(chuàng)新相繼取得突破并初步打開市場。

據(jù)悉，A60級壁板是郵輪上特有的交鑰匙工程項目，A60級是壁板耐火最高等級。應(yīng)大型郵輪國產(chǎn)化需求，壁板結(jié)構(gòu)厚度需≤50mm,板長達(dá)3米，且滿足適用狹窄空間與管道圍井處安裝。

目前國內(nèi)所有50mm厚壁板僅達(dá)15級，無法達(dá)到A60級要求；現(xiàn)有Ａ60級壁板厚≥100mm，板長也只有2.5米，不適用狹窄空間與管道圍井處安裝。國內(nèi)廠家均無此產(chǎn)品提供，完全依賴歐州進(jìn)口。國內(nèi)大型郵輪制造公司考慮到該產(chǎn)品研制難度大、不確定性因素多，同時向國內(nèi)多家主要內(nèi)裝配套廠家發(fā)出研制需求。

中船九江內(nèi)裝事業(yè)部在接到研制需求指令后立即組織開展研制，與研發(fā)中心開展協(xié)同創(chuàng)新攻關(guān)，成立了專項研發(fā)技術(shù)團隊。針對研制需求和產(chǎn)品特點，技術(shù)團隊研究制定多種材料選型組合和結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案，并進(jìn)行多輪模擬仿真計算和方案論證，最終在競爭對手中脫穎而出，成功實現(xiàn)A60級壁板標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗一次性通過。

后期，中船九江公司將組建專業(yè)施工團隊，強化項目工程化能力建設(shè)，做好項目工程對接，確保項目順利開展。

據(jù)悉，300噸級海關(guān)緝私艇波浪測量系統(tǒng)（以下簡稱波浪測量系統(tǒng)）是為廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院設(shè)計的300噸級海關(guān)緝私艇艉滑道收放系統(tǒng)專門配套的設(shè)備。該波浪測量系統(tǒng)主要功能是為300噸級海關(guān)緝私艇（母船）搭載的緝私快艇（小艇）的回收/釋放工作提供決策，即通過波浪測量系統(tǒng)為小艇的回收/釋放選擇適合的、最佳的時機，并通過信號燈指示相關(guān)操作人員開展相關(guān)的收/放操作，完成小艇收/放工作。

特別是在海況條件比較差的環(huán)境下，波浪測量系統(tǒng)依據(jù)母船的實際搖擺情況，能為小艇能否收放提供決策，同時能為小艇回收尋找最佳的時機，最終達(dá)到提高小艇的回收的安全系數(shù)的目的。

來源： 中船九江公司

日前，中船集團九江海天設(shè)備制造有限公司順利交付3船套三菱船用輔鍋爐。

該批船用輔鍋爐分別為上海外高橋造船有限公司建造的31.9萬噸超大型油船（VLCC）的船用鍋爐、大連船舶重工集團有限公司建造的30.8萬噸VLCC船用鍋爐、廣船國際有限公司建造的11.4萬噸油船船用鍋爐。

今年1～9月，九江海天公司共交付33艘船的79臺鍋爐，并與三菱日立、中船澄西船舶修造有限公司、大連船舶重工集團有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司簽訂17艘船的鍋爐制作訂單。