日韩精品中文字幕在线99,欧美巨大巨粗黑人性aaaaaa,欧美一区二区日韩国产 http://www.94753.cn 船舶、海工、航運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái) Wed, 18 Jun 2025 07:06:22 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 http://www.94753.cn/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 中船賽思億 – 龍de船人 http://www.94753.cn 32 32 中船賽思億集裝箱式電池系統(tǒng)獲法國船級(jí)社（BV）型式認(rèn)可證書 http://www.94753.cn/190365.html Wed, 18 Jun 2025 07:06:22 +0000 http://www.94753.cn/?p=190365 6月16日，中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司（CSSC Ship Electric Technology (Wuxi) Co., Ltd.）自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)集裝箱式電池系統(tǒng)（S-Container）順利取得法國船級(jí)社(BV)型式認(rèn)可證書。

據(jù)了解，該證書是法國船級(jí)社(BV)頒發(fā)的全球首張集裝箱式電池系統(tǒng)型式認(rèn)可證書，也是中船賽思億繼2025年6月11日磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)順利取得法國船級(jí)社（BV）型式認(rèn)可證書后，再一次取得的重要資質(zhì)突破。

目前，中船賽思億全系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品變頻電控設(shè)備（適用于S-DE 柴電動(dòng)力、S-Shaft 軸帶發(fā)電、S-Renewable 新能源動(dòng)力）已覆蓋CCS、BV、RINA、DNV、LR、ABS、NK七大國際主流船級(jí)社型式認(rèn)可、全系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品電池系統(tǒng)產(chǎn)品（“艙式&集裝箱式”電池系統(tǒng)）已覆蓋CCS、BV兩大國際主流船級(jí)社型式認(rèn)可，并將陸續(xù)向其他國際主流船級(jí)社覆蓋。

]]> 中船賽思億拿下荷蘭船東CSL OWL SRI旗下2艘166m拋石船動(dòng)力系統(tǒng)總成供貨訂單 http://www.94753.cn/189641.html Wed, 11 Jun 2025 06:10:09 +0000 http://www.94753.cn/?p=189641 2025年5月，由荷蘭船東CSL OWL SRI出資、泰州三福船舶工程有限公司承建、搭載中船賽思億動(dòng)力系統(tǒng)總成的2艘荷蘭籍166m拋石船項(xiàng)目全部生效，動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目正式進(jìn)入設(shè)計(jì)和備產(chǎn)階段。

該系列拋石船船長166.80m，船寬40m，載貨量為17500公噸，最多可容納45人，配備動(dòng)態(tài)定位 (DP2)，可使用船用輕柴油(MGO)和甲醇，為零排放作業(yè)提供了途徑。該項(xiàng)目船舶入級(jí)BV法國船級(jí)社, 其中第一艘拋石船計(jì)劃于2026年8月交付，第二艘預(yù)計(jì)將于2026年11月交付。該拋石船主要用于將沙子、石塊等顆粒傾倒到湖泊或海洋底部，可在水深達(dá)100米的水域提供高效、經(jīng)濟(jì)的拋石服務(wù)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目整船動(dòng)力系統(tǒng)搭載中船賽思億S-DE柴電動(dòng)力系統(tǒng)，配置4臺(tái)2880kW發(fā)電機(jī)組、690V交流配電板、2臺(tái)3000kW主推電機(jī)、2臺(tái)3000kW側(cè)推電機(jī)，整船推進(jìn)功率達(dá)12MW。中船賽思億為其電推系統(tǒng)、配電系統(tǒng)供貨，其中變頻控制系統(tǒng)采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

2025年，中船賽思億海外訂單91艘，海外百船即將完成；全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面建成，高效、專業(yè)、布局合理的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，將成為中船賽思億走向國際的一把利劍。此次拋石船訂單，是中船賽思億首次進(jìn)入荷蘭船舶市場(chǎng)，具有重要意義。

船東CSL OWL SRI 是一家專注于海底拋石安裝服務(wù)的獨(dú)立海洋承包商，她是由加拿大 CSL 集團(tuán)（The CSL Group Inc.）與荷蘭Offshore Wind Logistics（OWL）共同組建的合資企業(yè)，加拿大 CSL 集團(tuán)是世界上最大的自卸船舶所有者和運(yùn)營商，是一家歷史悠久的全球領(lǐng)先的干散貨海運(yùn)服務(wù)提供商；荷蘭OWL在海上風(fēng)電物流領(lǐng)域具有較高知名度，憑借其卓越的頂級(jí)物流解決方案而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

]]> 中船賽思億13艘新能源游船新簽項(xiàng)目落地 http://www.94753.cn/184929.html Wed, 30 Apr 2025 06:06:52 +0000 http://www.94753.cn/?p=184929 2025年4月，中船賽思億新能源游船接單忙，13艘新能源游船新簽項(xiàng)目順利落地，新能源船舶版圖再擴(kuò)大。

  • 游船 1、2、3、4? 無錫古運(yùn)河

江蘇無錫江南古運(yùn)河15m、18m純電動(dòng)客船（4條），是繼12艘電動(dòng)游船合作之后，中船賽思億再為江蘇江南古運(yùn)河旅游股份有限公司4艘純電動(dòng)游船提供動(dòng)力系統(tǒng)服務(wù)，其中2艘18m游船由嘉興市偉佳船舶有限公司建造，單船電池電量322.56kwh，2艘15m新中式游船由無錫東方高速艇發(fā)展有限公司建造，單船電池電量258kwh，4艘游船的電池、電控系統(tǒng)均搭載中船賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

船舶建成后將用于無錫江南古運(yùn)河游船項(xiàng)目中。

  • 游船 5、6? 湘江橘子洲

湖南長沙岳麓山380客位雙體游船（2艘），由岳麓山旅游文化開發(fā)有限公司出資，一艘由湖南湘船重工有限公司建造，一艘由無錫東方船研高性能船艇工程有限公司建造，配置2臺(tái)450kW發(fā)電機(jī)組，電池容量1935.36kwh，搭載中船賽思億S-Renewable混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池、電控系統(tǒng)均搭載中船賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

船舶建成后主要用于湘江橘子洲水上旅游觀光、夜游活動(dòng)，體驗(yàn)長沙湘江游。

  • 游船 7? 桐廬富春江

浙江桐廬富春江31m游覽船，由杭州桐廬三江水上旅游開發(fā)有限公司出資，平湖市華海造船有限公司建造，搭載中船賽思億S-Renewable純電池動(dòng)力系統(tǒng)，電池電量1774.08kwh，電池、電控系統(tǒng)均搭載中船賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

船舶建成后將航行于富春江上。

  • 游船 8? 黃山新安江

安徽黃山歙縣新安江30米游船，由歙縣新安水上航運(yùn)服務(wù)有限公司出資，常州市武進(jìn)第二造船有限公司建造，整個(gè)系統(tǒng)配置2臺(tái)120kW的發(fā)電機(jī)組，電池電量580.6kwh，搭載中船賽思億S-Renewable混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池、電控系統(tǒng)均搭載中船賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

船舶建成后將航行于安徽省黃山市歙縣新安江。

  • 游船 9、10、11、12? 浉河八景

河南信陽浉河八景30客位純電動(dòng)游船（4條），由無錫東方船研高性能船艇工程有限公司建造的4艘30客位純電動(dòng)游船，單船電量215kWh，總計(jì)電量860.16kwh，搭載中船賽思億S-Renewable純電池動(dòng)力系統(tǒng)。

該游船是信陽浉河八景提升項(xiàng)目“浉河夜游”游船中的4艘。

  • 游船 13? 紹興護(hù)城河

浙江紹興水城15米客船電力推進(jìn)系統(tǒng)，由船東紹興水城旅游股份有限公司出資，杭州錢航船舶修造有限公司建造，電池電量354.8kwh，搭載中船賽思億S-Renewable純電池動(dòng)力系統(tǒng)，電池、電控系統(tǒng)均搭載中船賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

游船建成后將用于紹興護(hù)城河的觀光游覽服務(wù)。

目前，中船賽思億新能源船舶實(shí)船業(yè)績已突破220艘，電池電量總計(jì)突破28.8萬度電，在國內(nèi)多個(gè)旅游景點(diǎn)、旅游航線上均有中船賽思億的身影。

]]> 中船賽思億助力江西首個(gè)批量混合動(dòng)力游船開工 http://www.94753.cn/183058.html Wed, 16 Apr 2025 03:50:14 +0000 http://www.94753.cn/?p=183058 近日，由九江廬山西海云海輪船有限公司出資建造、湖南萬駿船舶有限公司承建、中遠(yuǎn)航船舶研究院（武漢）有限公司設(shè)計(jì)、中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司提供三電系統(tǒng)供貨的江西九江廬山西海5A級(jí)景區(qū)3艘198客位混合動(dòng)力游船項(xiàng)目正式開工建設(shè)，建成后，該批量游船將用于廬山西海5A級(jí)景區(qū)觀光旅游服務(wù)，為九江市廬山西海景區(qū)再添一道靚麗的風(fēng)景線。

據(jù)了解，該批量游船總長達(dá)到35m，載客198人，通過兩臺(tái)150kW的推進(jìn)電機(jī)推動(dòng)，最大航速達(dá)到20km/h，續(xù)航力達(dá)到12小時(shí)，采用中船賽思億先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)配置共接入2臺(tái)200kW發(fā)電機(jī)組和2組鋰電池組，每組容量322kWh，整船鋰電池容量共計(jì)644kWh，3艘批量游船合計(jì)電量1932kWh。

經(jīng)過賽思億集中式的直流變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)150kW的主推電機(jī)，其中電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)均采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。賽思億混合動(dòng)力系統(tǒng)可完美結(jié)合燃油和電力驅(qū)動(dòng)，降低能耗和排放，提升游船的環(huán)境友好性。

目前，中船賽思億電動(dòng)船舶實(shí)船應(yīng)用已突破215艘，電池電量累計(jì)突破28萬度電，在國內(nèi)數(shù)個(gè)5A級(jí)景區(qū)及熱門旅游景點(diǎn)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用——三峽大壩旅游區(qū)、杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)、樂山大佛景區(qū)、云南滇池景區(qū)、無錫古運(yùn)河景區(qū)、青?？膊祭皡^(qū)及珠江夜游、福建閩江、上海黃浦江、錢塘江等。

]]> 中船賽思億獲日本船級(jí)社（NK）型式認(rèn)可證書 http://www.94753.cn/182233.html Wed, 09 Apr 2025 04:30:16 +0000 http://www.94753.cn/?p=182233 日前，中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司（CSSC Ship Electric Technology ( Wuxi) Co.,Ltd.）核心變頻電控設(shè)備順利取得日本船級(jí)社(NK)型式認(rèn)可證書，成為國內(nèi)為數(shù)不多的取得日本船級(jí)社（NK）型式認(rèn)可證書的船舶電力推進(jìn)企業(yè)。

目前中船賽思億已取得CCS、BV、RINA、DNV、LR、ABS、NK等七大國際主流船級(jí)社型式認(rèn)可證書，是目前國內(nèi)唯一一家擁有七大船級(jí)社型式認(rèn)可證書的國產(chǎn)船舶電力推進(jìn)企業(yè)，對(duì)中船賽思億的海內(nèi)外市場(chǎng)開拓和國際化發(fā)展進(jìn)程，具有重要意義。

]]> 中船賽思億獲6艘2499DWT成品油船軸發(fā)系統(tǒng)訂單 http://www.94753.cn/181709.html Thu, 03 Apr 2025 05:22:17 +0000 http://www.94753.cn/?p=181709 近日，中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司順利簽訂6艘2499DWT成品油船軸發(fā)系統(tǒng)供貨合同。

據(jù)悉，該項(xiàng)目由泰國NATHALIN集團(tuán)PRIMA MARINE下單，寧波振鶴船業(yè)有限公司承建，上海福凱船舶設(shè)計(jì)有限公司（ FKAB）設(shè)計(jì)的73米成品油系列船，船舶專為在泰國沿海和河流地區(qū)便捷高效地運(yùn)營而量身定制，配備了5對(duì)環(huán)氧樹脂涂層貨艙和1對(duì)污油艙。船舶入級(jí)美國船級(jí)社（ABS），掛泰國旗，無限航區(qū)。

該系列油船搭載中船賽思億“齒輪箱式”軸發(fā)系統(tǒng)，配置一臺(tái)310kW的軸帶發(fā)電機(jī)，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。賽思億軸發(fā)系統(tǒng)可通過軸帶變頻器及濾波設(shè)備輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩(wěn)定的電源，可以單獨(dú)發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電。軸發(fā)系統(tǒng)是該船在設(shè)計(jì)中采用的節(jié)能環(huán)保解決方案之一，除此之外還有包括FKAB專利的低阻力F-Bow船體形式、生物柴油主機(jī)和LED照明等。

截至目前，中船賽思億軸發(fā)業(yè)績已突破300余艘，月均接單10+已成為中船賽思億軸發(fā)業(yè)務(wù)常態(tài)，中船賽思億軸發(fā)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)能顯著，已成為新造船節(jié)能降耗的必要手段和性價(jià)比極佳的選擇。

]]> 中船賽思億獲美國船級(jí)社（ABS）型式認(rèn)可證書 http://www.94753.cn/180535.html Wed, 26 Mar 2025 01:59:12 +0000 http://www.94753.cn/?p=180535 日前，中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司（CSSC Ship Electric Technology ( Wuxi) Co.,Ltd.）核心變頻電控設(shè)備順利取得美國船級(jí)社(ABS)型式認(rèn)可證書，成為國內(nèi)為數(shù)不多的取得美國船級(jí)社（ABS）型式認(rèn)可證書的船舶電力推進(jìn)企業(yè)。

目前，中船賽思億已取得CCS、BV、RINA、DNV、LR、ABS等六大國際主流船級(jí)社型式認(rèn)可證書，是目前國內(nèi)唯一一家擁有六大船級(jí)社型式認(rèn)可證書的國產(chǎn)船舶電力推進(jìn)企業(yè)，對(duì)中船賽思億的海內(nèi)外市場(chǎng)開拓和國際化發(fā)展進(jìn)程，具有重要意義。

]]> 中船賽思億為新加坡船東YGT 2艘全電動(dòng)貨船Hydromover 2.0提供直流配電系統(tǒng) http://www.94753.cn/179310.html Sun, 16 Mar 2025 02:12:31 +0000 http://www.94753.cn/?p=179310 中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司與Seapex合作，為新加坡船東Yinson GreenTech(YGT)?2艘超高效全電動(dòng)輕型貨物轉(zhuǎn)運(yùn)船Hydromover 2.0提供直流配電系統(tǒng)，該船成為中船賽思億海外船舶市場(chǎng)的又一重要突破，是中船賽思億參與的海外首艘純電動(dòng)貨船，標(biāo)志著中船賽思億的新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)正式進(jìn)軍海外純電動(dòng)船舶市場(chǎng)。

Hydromover 2.0配置2組鋰電池，每組鋰電池457.268kWh ，整船鋰電池容量914.536 kWh，賽思億為該船提供直流配電系統(tǒng)，可為Hydromover 2.0帶來穩(wěn)定、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)體驗(yàn)，船舶入級(jí)BV船級(jí)社。

據(jù)悉，Hydromover 2.0前序船舶Hydromover，是第一個(gè)進(jìn)行商業(yè)試驗(yàn)的項(xiàng)目，其在商業(yè)化和創(chuàng)新領(lǐng)域處于有利地位。而Hydromover 2.0的建造，是YGT實(shí)現(xiàn)船隊(duì)電氣化進(jìn)程的重要一環(huán)，中船賽思億將為YGT公司在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的競(jìng)賽中成為先行者而竭盡服務(wù)。

]]> 中船賽思億獲中船澄西24艘8萬噸多用途船軸發(fā)系統(tǒng)訂單 http://www.94753.cn/178409.html Fri, 07 Mar 2025 08:18:59 +0000 http://www.94753.cn/?p=178409 據(jù)中船賽思億消息，日前，該公司順利簽訂中遠(yuǎn)海運(yùn)24艘8萬噸多用途糧食運(yùn)輸船軸發(fā)系統(tǒng)供貨合同，創(chuàng)下該企業(yè)批量接單歷史之最。

據(jù)了解，24艘8萬噸多用途糧食運(yùn)輸船由中船澄西船舶修造有限公司承建，船長229.95m，型寬32.26m，型深21.00m，入級(jí)CCS，掛五星紅旗和香港旗，搭載中船賽思億“穿軸式”S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng)，采用穿軸電機(jī)+變頻器+隔離變壓器的解決方案，軸發(fā)系統(tǒng)功率800 kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

去年8月30日，中遠(yuǎn)海發(fā)發(fā)布公告，委托中船澄西建造22艘8萬噸散貨船，單船造價(jià)約為3.12億元（不含稅），預(yù)計(jì)將于2027年1月起陸續(xù)交付。

]]> 中船賽思億2025年在手訂單交付13船套 http://www.94753.cn/178228.html Thu, 06 Mar 2025 04:08:59 +0000 http://www.94753.cn/?p=178228 2025年，中船集團(tuán)汾西重工賽思億在手訂單順利交付13船套，涉及游船、公務(wù)船、內(nèi)河電動(dòng)貨船、海工船、瀝青船、集裝箱船、散貨船等多種船型。?秉承接單、交付“兩手抓、兩手都要硬”的原則，中船賽思億2025年開局即沖刺，簽單和交付與歷史同期水平相比穩(wěn)步提升。

作為船舶電氣集成商，中船賽思億擁有全產(chǎn)業(yè)鏈從“質(zhì)量管控”到“上下游協(xié)調(diào)”的突出優(yōu)勢(shì)，開年不足2個(gè)月，已順利交付多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，交付之路迎來新速度。

  • ?“堵河2號(hào)”16m純電動(dòng)游船

由國網(wǎng)湖北省電力有限公司出資，湖南三環(huán)船舶工程有限公司建造的16m純電動(dòng)游船“堵河2號(hào)”，搭載中船賽思億S-Renewable純電池動(dòng)力系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)配置2套293.95kWh鋰電池組，合計(jì)電量587.9kWh，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)120kW的主推電機(jī)。

該船三電系統(tǒng)的電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)全部搭載賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “龍?zhí)睹髦?號(hào)”60客位游船

由湖南海荃游艇有限公司建造的黑龍灘60客位游船，搭載中船賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)電池系統(tǒng)，電池系統(tǒng)總電量為709.632kWh。該項(xiàng)目由武漢海王機(jī)電集成，中船賽思億為該船三電系統(tǒng)提供電池系統(tǒng)供貨。

  • “云南交投2103/2105”19m執(zhí)法船

由云南路港船業(yè)有限公司出資建造的瀾滄江2艘19m執(zhí)法船——“云南交投2103/2105”順利迎來交付，該船搭載中船賽思億S-Renewable純電池動(dòng)力系統(tǒng)，整船鋰電池容量共計(jì)870.8kwh，經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng) 2 臺(tái) 60kW 的主推電機(jī)。

該船三電系統(tǒng)的電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)全部搭載賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “云南交投1105”29.8m航道船

由云南路港船業(yè)有限公司出資建造金沙江2艘29.8m航道船第一船——“云南交投1105”順利交付，整船鋰電池容量共計(jì)1290kWh。經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)100kW的主推電機(jī)。

該船為批量訂單的首艘船舶。該船三電系統(tǒng)的電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)全部搭載賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “新濟(jì)監(jiān)測(cè)001”監(jiān)測(cè)管理船

由南京長江新濟(jì)洲國家濕地公園管理中心出資，江蘇通洋船舶有限公司建造，搭載中船賽思億S-Renewable混合動(dòng)力系統(tǒng)的“新濟(jì)監(jiān)測(cè)001”監(jiān)測(cè)管理船順利交付。

該船系統(tǒng)配置2臺(tái)280kW的發(fā)電機(jī)組，2套326.6kWh鋰電池組，合計(jì)電量653.2kWh。經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)224kW的主推電機(jī)。該船是中船賽思億在南京地區(qū)公務(wù)船應(yīng)用的又一示范項(xiàng)目。

  • “吳興瑞港003”64TEU集裝箱船

浙江省首批內(nèi)河64TEU箱式電源動(dòng)力集裝箱船第三艘——“吳興瑞港003”迎來交付，系列船舶由浙江瑞港綠能航運(yùn)有限公司出資，嘉興市浙北造船有限公司建造，賽思億為系列船舶的每艘船舶配置2個(gè)箱式電源，每個(gè)箱式電源容量為1959kWh，經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)240kW的主推電機(jī)。

箱式電源具備可充可換的特點(diǎn)，符合船東方環(huán)保和自然的船舶設(shè)計(jì)理念。該船三電系統(tǒng)的箱式電源系統(tǒng)和電控系統(tǒng)全部搭載賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “WINNING SIMANDOU 1”110m FTU

“WINNING SIMANDOU 1”110m FTU(浮動(dòng)過駁平臺(tái)，是一種專門設(shè)計(jì)用于大宗礦產(chǎn)品海上轉(zhuǎn)運(yùn)的平臺(tái))，是由韋立國際集團(tuán)主導(dǎo)，中國寶武參與建造，南通通茂船舶制造有限公司建造的浮動(dòng)過駁平臺(tái)日前正式交付，該船專門用于幾內(nèi)亞西芒杜項(xiàng)目的物流支持?。

“WINNING SIMANDOU 1”110m FTU搭載中船賽思億自主研發(fā)的變頻電控設(shè)備及S-Link遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。這是中船賽思億國產(chǎn)變頻器首次在國際海工船市場(chǎng)亮相！

  • “宏博16” 7490T瀝青船

由胤凱海運(yùn)（海南）有限公司出資，浙江東紅船業(yè)有限公司建造，搭載中船賽思億S-Shaft “齒輪箱式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)的“宏博16” 7490T瀝青船迎來交付，軸發(fā)系統(tǒng)功率450kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “中宏68″3009TEU集裝箱船

由廈門中宏船務(wù)有限公司出資，浙江金川船業(yè)有限公司建造，搭載中船賽思億S-Shaft “直驅(qū)式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)的”中宏68″3009TEU集裝箱船迎來交付，軸發(fā)系統(tǒng)功率600kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “吉源隆85”3009TEU集裝箱船

由浙江東紅船業(yè)有限公司建造，搭載中船賽思億S-Shaft “直驅(qū)式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)，軸發(fā)系統(tǒng)功率600kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

“吉源隆85”是東紅船廠承建的10艘系列訂單中交付的第二艘。

  • “中匯87”海運(yùn)85000DWT散貨船

由海南中匯海運(yùn)有限公司出資，儀征揚(yáng)子船舶工程有限公司建造的“中匯87”交付，搭載中船賽思億S-Shaft “穿軸式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)，軸發(fā)系統(tǒng)功率580kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

“中匯87”是5艘系列訂單中交付的的第一船。

  • “慶豐晟”59999DWT散貨船

由浙江振興船舶修造有限公司建造，搭載中船賽思億S-Shaft “穿軸式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)的“慶豐晟”59999DWT散貨船交付，軸發(fā)系統(tǒng)功率500kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

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