中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理張勇與天津市副市長(zhǎng)王秀峰為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)華北區(qū)域總部暨天津遠(yuǎn)洋大廈綜合體“國(guó)際航運(yùn)科技中心”揭牌；中遠(yuǎn)海運(yùn)重工董事長(zhǎng)梁巖峰與天津港保稅區(qū)管委會(huì)主任尹曉峰代表雙方在投資合作框架協(xié)議上簽字。
國(guó)際航運(yùn)科技中心的掛牌揭開中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)賦能港產(chǎn)城融合新篇章。
國(guó)際航運(yùn)科技中心由天津遠(yuǎn)洋大廈一期、二期及配套酒店共同形成的商務(wù)綜合體，預(yù)計(jì)2028年項(xiàng)目全面竣工，屆時(shí)將成為服務(wù)天津航運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、輻射華北經(jīng)濟(jì)圈的“智慧引擎”。該中心將聚焦“航運(yùn)+科技”雙向賦能，吸引航運(yùn)金融、海事法律、船舶交易、科技創(chuàng)新等高端業(yè)態(tài)集聚，形成產(chǎn)業(yè)鏈“強(qiáng)磁場(chǎng)”，以科技賦能、產(chǎn)城融合為核心，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
華北區(qū)域總部覆蓋北京、天津、河北和內(nèi)蒙中西部區(qū)域，輻射山西、河南等相關(guān)地區(qū)。中遠(yuǎn)海運(yùn)將以華北區(qū)域總部為橋梁，進(jìn)一步發(fā)揮集團(tuán)航運(yùn)、港口、物流要素齊全、行業(yè)影響力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化區(qū)域資源統(tǒng)籌，深入推動(dòng)央地合作，切實(shí)降低區(qū)域內(nèi)物流成本，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)賦能。
中遠(yuǎn)海運(yùn)大型船舶海工修造基地項(xiàng)目對(duì)提升北方國(guó)際航運(yùn)中心服務(wù)能級(jí)、助力天津“打造世界一流的智慧港口、綠色港口”具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
該項(xiàng)目投資合作是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與天津市投促局、港航局以及天津港保稅區(qū)管委會(huì)等單位共同謀劃推動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目選址天津港保稅區(qū)內(nèi)，規(guī)劃“三塢七泊位”布局，用于開展大型船舶及海洋工程修理改裝業(yè)務(wù)，后續(xù)可根據(jù)市場(chǎng)需求開展海工總裝業(yè)務(wù)和綠色船舶建造業(yè)務(wù)。該基地建成后將更好支撐地區(qū)發(fā)展需求，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)形成全面開放新格局提供有力支撐。
據(jù)官網(wǎng)資料，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工現(xiàn)擁有9家大中型船廠，年可建造各類商船750多萬(wàn)載重噸，年可承建海工產(chǎn)品12個(gè)、海工模塊20組。在修船方面，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工年修理和改裝船舶可達(dá)1500余艘，是“中國(guó)修船航母”和“FPSO第一改裝工廠”。
]]>追加2艘VLGC，中遠(yuǎn)海運(yùn)再次下單自家船廠
中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)大連投資有限公司已與啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工簽訂另外2艘88000立方米VLGC建造合同，預(yù)計(jì)將于2028年下半年交付。加上新訂單，中遠(yuǎn)海運(yùn)已在該船廠訂購(gòu)4艘雙燃料VLGC。此舉旨在加強(qiáng)中遠(yuǎn)海運(yùn)在液化石油氣領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。
首批2艘VLGC于2024年12月中旬被報(bào)道，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成為繼江南造船（93000立方米）、揚(yáng)子三井造船（88000立方米）和恒力重工（93000立方米）之后，又一家承接VLGC或超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）的中國(guó)船廠，成功拓展建造新領(lǐng)域。
而在去年首批訂單公開前，2024年11月29日，中船708所宣布與啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工簽訂88000立方米VLGC設(shè)計(jì)合同。88000立方米VLGC是中船708所研發(fā)的新一代超大型液化石油氣運(yùn)輸船，是目前世界上可通行巴拿馬舊船閘的最大VLGC船型，不僅可運(yùn)輸LPG，而且可兼容運(yùn)輸液氨，以應(yīng)對(duì)未來(lái)液氨運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)需求。
該船總長(zhǎng)230米，型寬32.25米，采用A型獨(dú)立液貨艙，通過船型優(yōu)化進(jìn)一步提升了艙容利用率；采用全新設(shè)計(jì)的直立首線型，同時(shí)配備節(jié)能導(dǎo)管及舵球，進(jìn)一步提高了快速性能；配置LPG雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī)，可在滿足最嚴(yán)格排放要求的同時(shí)保持最佳的經(jīng)濟(jì)性；配置智能系統(tǒng)，全船具有較高的智能化水平。
優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，新訂單如同“下餃子”
作為中國(guó)航運(yùn)巨頭，中遠(yuǎn)海運(yùn)正在加快優(yōu)化該集團(tuán)的船隊(duì)結(jié)構(gòu)，今年已在油船、散貨船、集裝箱船及特種船舶領(lǐng)域下單造船，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共計(jì)23+10艘，僅旗下中遠(yuǎn)海控和中遠(yuǎn)海能的造船項(xiàng)目就價(jià)值約257億元。
今年2月12日，中遠(yuǎn)海能在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工所屬船廠訂造6艘油船，總投資（含6艘船舶的建造期利息、監(jiān)造費(fèi)等資本化費(fèi)用）為34.96億元，包括大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2艘74000載重噸巴拿馬型甲醇燃料預(yù)留（Ready）原油/成品油輪，單船總投資約4.69億元（合同船價(jià)為4.56億元/艘）；揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2艘114200載重噸阿芙拉型甲醇雙燃料原油輪，單船總投資約6.29億元（合同船價(jià)為6.1億元/艘）、2艘109900載重噸LR2型甲醇雙燃料原油/成品油輪，單船總投資約6.5億元（合同船價(jià)為6.3億元/艘）。
4月29日，中遠(yuǎn)?？匦加喸?4艘18500TEU甲醇雙燃料集裝箱船，總價(jià)為30.8億美元（折合人民幣約221.89億元），單船造價(jià)約2.2億美元，預(yù)計(jì)將于2028年第三季度至2029年第三季度之間交付。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎分別獲得5艘、9艘。
幾天前還有消息稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)已在北海造船下單2+10艘209800載重噸Newcastlemax型散貨船，新船采用氨/甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)，造價(jià)未知。據(jù)悉，中遠(yuǎn)海運(yùn)于2024年在干散貨領(lǐng)域啟動(dòng)大規(guī)模新造船計(jì)劃，至少已訂購(gòu)超60艘散貨船。
此外，在特種船舶領(lǐng)域，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在3月28日與廣船國(guó)際簽訂1艘7萬(wàn)噸半潛船訂單，旨在進(jìn)一步細(xì)化為全球客戶提供的“運(yùn)輸+安裝”高端服務(wù)。
官網(wǎng)顯示，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成，總部設(shè)在上海，是中央直接管理的特大型國(guó)有企業(yè)。
截至2024年12月31日，中遠(yuǎn)海運(yùn)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力1.3億載重噸/1535艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊(duì)規(guī)模338.8萬(wàn)TEU/542艘，居世界前列；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4982.6萬(wàn)載重噸/468艘，油、氣船隊(duì)運(yùn)力3280萬(wàn)載重噸251艘，雜貨特種船隊(duì)788.3萬(wàn)載重噸/207艘，均居世界第一。
中遠(yuǎn)海運(yùn)已在航運(yùn)、碼頭、物流、航運(yùn)金融、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。該集團(tuán)在全球投資碼頭58個(gè)，其中集裝箱碼頭51個(gè)，集裝箱碼頭年吞吐能力1.3億TEU，居世界第一；全球船舶燃料銷量超過3037萬(wàn)噸，居世界第一；集裝箱制造年產(chǎn)能超過144萬(wàn)TEU，居世界第二；集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模達(dá)400萬(wàn)TEU，居世界第三。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。
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天津中遠(yuǎn)海運(yùn)董事、總經(jīng)理、黨委副書記呂欣，副總經(jīng)理鄭睿；中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)董事長(zhǎng)、黨委書記張煒，董事會(huì)秘書莫非梁現(xiàn)場(chǎng)見證簽約。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)戰(zhàn)企部總經(jīng)理梁鍵鋒、天津中遠(yuǎn)海運(yùn)戰(zhàn)企部副總經(jīng)理古立征分別代表雙方在協(xié)議上簽字。
根據(jù)協(xié)議，雙方將秉持“資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏”原則，圍繞港航新能源及智能化、船舶管理及航運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)及船舶代理等領(lǐng)域展開深度合作，共同推動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值升級(jí)。
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此前，PCT拜訪客戶期間獲悉，客戶希望PCT為船舶提供加注生物燃料服務(wù)，以有效符合IMO相關(guān)規(guī)定、提升船舶CII評(píng)級(jí)。了解客戶具體需求后，PCT積極跟進(jìn)，從希臘法律許可、供應(yīng)商市場(chǎng)、加注方式等多方面評(píng)估，以便盡快落實(shí)在希臘碼頭加注生物燃料的可能性。
據(jù)悉，希臘政府已通過115/2024號(hào)聯(lián)合部長(zhǎng)決定，根據(jù)最新ISO 8217:2024標(biāo)準(zhǔn)重新定義生物燃料配比，為船舶加注生物燃料掃除法律屏障。
PCT第一時(shí)間聯(lián)系外部律師事務(wù)所，重新評(píng)估在PCT進(jìn)行船舶生物燃料加注的法理依據(jù)，確保能合法合規(guī)向客戶開展服務(wù)。與此同時(shí)，PCT積極聯(lián)系供貨商，為客戶選擇生物燃料加注服務(wù)提供更多參考選項(xiàng)。
在全球節(jié)能減排的大背景下，生物燃料油憑借其綠色優(yōu)勢(shì)逐漸獲得船東青睞，PCT以客戶為中心，有效響應(yīng)客戶需求，積極跟進(jìn)和推動(dòng)船舶生物燃料加注的落地。
后續(xù)，PCT將利用生物燃料項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供更為廣泛的碼頭服務(wù)產(chǎn)品，持續(xù)打造綠色港口，
并將繼續(xù)和各相關(guān)方共同開發(fā)和促進(jìn)更具成本效益的多種降碳解決方案。
“文景口”輪作為中遠(yuǎn)海運(yùn)汽車船隊(duì)最大的新能源船型，此次將滿載5567 臺(tái)商品車及工程車輛，涵蓋了奇瑞、比亞迪、吉利、福特、一汽、江淮、長(zhǎng)城等商品車，以及宇通、柳工和福田等大巴和工程機(jī)械，從中國(guó)上海出發(fā)，駛向英國(guó)布里斯托、比利時(shí)澤布呂赫、德國(guó)不來(lái)梅哈芬等歐洲主要港口。
與此同時(shí)，“中遠(yuǎn)盛世” 輪將裝載3262臺(tái)來(lái)自奇瑞、比亞迪、上汽、吉利、柳汽等品牌商品車，及中聯(lián)、柳工、宇通和徐工的工程機(jī)械，開啟地中海班輪航線的首航，該航次計(jì)劃掛靠的港口包括地中海區(qū)域的代林杰港、比雷埃夫斯港、里沃諾港 。
此次新航線、新造船齊發(fā)具有重大的意義?！拔木翱凇?輪的加入使船隊(duì)運(yùn)力擴(kuò)充至16艘，而“中遠(yuǎn)盛世”輪開辟的地中海班輪航線，讓遠(yuǎn)海汽車船班輪航線從原有的波斯灣、南非、歐洲、南美西四條增至五條。這不僅標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)汽車船邁入新能源大船、全球航線布局的新發(fā)展階段，更彰顯了中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)遠(yuǎn)海汽車船深耕汽車船運(yùn)輸領(lǐng)域、持續(xù)快速發(fā)展的堅(jiān)定決心。
依托中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán) “航運(yùn) + 港口 + 物流” 全球運(yùn)輸大通道的資源協(xié)同優(yōu)勢(shì)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)遠(yuǎn)海汽車船致力于為汽車出口提供安全、穩(wěn)定、可靠、高效、節(jié)能環(huán)保的汽車物流供應(yīng)鏈服務(wù)。新開辟的地中海班輪航線優(yōu)勢(shì)顯著，將大幅縮短地中海、東南歐、北非與中國(guó)之間的貨物運(yùn)輸時(shí)間，提升物流效率，助力客戶降低供應(yīng)鏈成本。
遠(yuǎn)海汽車船還將聯(lián)合海外合作伙伴 Neptune Lines 在地中海、黑海及北非12國(guó)的21個(gè)核心港口滾裝船網(wǎng)絡(luò)，依托希臘比雷埃夫斯港中轉(zhuǎn)樞紐優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)-希臘”干線船運(yùn)與當(dāng)?shù)刂Ь€服務(wù)的無(wú)縫對(duì)接，為客戶提供從中國(guó)工廠到歐洲及非洲終端客戶的全程可視化供應(yīng)鏈解決方案。
在時(shí)效方面，憑借地中海最快的直航航線，從中國(guó)至地中海港口僅需30天，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間。班期穩(wěn)定性上，首開每月一班的直達(dá)航線，隨著后續(xù)新造船的陸續(xù)交付，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)雙周班輪服務(wù)，為客戶提供穩(wěn)定的運(yùn)輸保障。在服務(wù)覆蓋上，以比雷埃夫斯港為軸心，通過支線網(wǎng)絡(luò)可覆蓋法國(guó)、西班牙等多個(gè)歐洲國(guó)家以及北非的5個(gè)主要國(guó)家和黑海區(qū)域港口，拓展了服務(wù)的廣度和深度。
近年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)遠(yuǎn)海汽車船秉持 “創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享” 的發(fā)展理念，緊密圍繞客戶需求，積極布局汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈，全力構(gòu)建世界一流的綠色高效汽車運(yùn)輸船隊(duì)，合作訂造了一批LNG雙燃料汽車船。預(yù)計(jì)到2026年，該公司專業(yè)汽車船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)充至約30艘，持續(xù)提升汽車運(yùn)輸能力與經(jīng)營(yíng)水平，為全球客戶提供更為綠色、高效、專業(yè)、安全的整體解決方案與物流服務(wù)。
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B24船用生物燃料油由24%的可持續(xù)生物柴油和76%的傳統(tǒng)低硫燃料油進(jìn)行物理調(diào)和而成，其原料來(lái)源廣泛且可再生，能夠顯著減少船舶的碳排放量。據(jù)估算，使用這種生物燃料油可以減少約20%的碳排放，對(duì)于推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要的意義。
一直以來(lái)中遠(yuǎn)海運(yùn)始終順應(yīng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型帶來(lái)的新趨勢(shì)、新要求，積極推動(dòng)新能源雙燃料動(dòng)力船舶建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)生物燃料油加注、試航等作業(yè)，積極探索生物燃料在船舶的規(guī)?；瘧?yīng)用，進(jìn)一步助力綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型。
2024年6月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下“新亞洲”輪靠泊深圳蛇口港期間，成功加注3850噸生物燃料油（B24）。該次生物燃料油加注作業(yè)是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大單船用生物燃料油加注作業(yè)。
2024年9月，中遠(yuǎn)?？仄煜隆靶鲁酁场陛喅晒幼⒘薆24船用生物燃料油。這是福建首單國(guó)際航行船舶保稅生物燃料油加注，在當(dāng)時(shí)標(biāo)志著福建船用綠色燃料加注業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了“零”的突破。
通過生物燃油加注與試航，中遠(yuǎn)海運(yùn)正通過技術(shù)驗(yàn)證與運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，加速推動(dòng)企業(yè)向低碳環(huán)保、可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型，逐步構(gòu)建起以低碳燃料為核心的綠色能源體系，為全球海運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧與力量。
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徐鵬表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)是中船集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)最為重要的合作伙伴。在新的一年里，中船集團(tuán)將瞄準(zhǔn)中高端船型和綠色船舶，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)進(jìn)一步推動(dòng)綠色船舶、智慧航運(yùn)、數(shù)字化管理等領(lǐng)域的合作，完善利益共享機(jī)制，深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同為海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、“一帶一路”建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施作出新的貢獻(xiàn)。
萬(wàn)敏對(duì)徐鵬一行的來(lái)訪表示歡迎，對(duì)徐鵬提出的深化合作建議表示贊同。萬(wàn)敏表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將全力構(gòu)建世界一流的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系，加快綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型，做大做強(qiáng)航運(yùn)主業(yè)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。希望雙方進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)用融合等全方位的交流，深化多領(lǐng)域的合作，共同推動(dòng)我國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)求質(zhì)向新，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，攜手譜寫兩大央企友好合作新篇章。
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中遠(yuǎn)海運(yùn)在聲明中稱，“近日，我們注意到美國(guó)國(guó)防部將中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)（北美）公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)財(cái)務(wù)公司列入“中國(guó)軍事公司（Chinese Military Companies）”清單?！?/p>
“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司和成員企業(yè)在跨國(guó)經(jīng)營(yíng)中一向遵循當(dāng)?shù)胤?，?yán)格合規(guī)經(jīng)營(yíng)，致力于服務(wù)全球貿(mào)易和全球客戶，包括為美國(guó)眾多的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)商、制造企業(yè)、能源公司、零售商、出口商提供高質(zhì)量的商業(yè)航運(yùn)和物流服務(wù)。上述三家公司均非“中國(guó)軍事公司”，我們將與美有關(guān)方面溝通，澄清事實(shí)?！?/p>
“上述三家公司被納入該清單，并不意味著已被列入任何制裁或出口管制名單，不會(huì)對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)和全球化運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響?！?/p> ]]>
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)東北區(qū)域總部的成立對(duì)全面振興東北、促進(jìn)央地融合發(fā)展具有重要意義。遼寧省、吉林省、黑龍江省和大連市政府將全力支持東北區(qū)域總部的發(fā)展，提供優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境和政策保障，期待雙方攜手共進(jìn)，開創(chuàng)互利共贏新局面。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)柳鵬在致辭中表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)東北區(qū)域總部成立，將成為央地合作的新引領(lǐng)、新典范，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需要，更加主動(dòng)融入?yún)^(qū)域發(fā)展，更快聚焦航運(yùn)物流主業(yè)，積極拓展相關(guān)多元化業(yè)務(wù)，助力東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記朱碧新在致辭中表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)東北區(qū)域總部的設(shè)立，是集團(tuán)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在新時(shí)代推動(dòng)?xùn)|北全面振興座談會(huì)上的重要講話精神，響應(yīng)國(guó)家振興東北戰(zhàn)略、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵舉措。要繼續(xù)圍繞服務(wù)東北產(chǎn)業(yè)發(fā)展和高水平對(duì)外開放，降低物流成本，推動(dòng)?xùn)|北海陸大通道建設(shè)，充分發(fā)揮推動(dòng)央地合作、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)服務(wù)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源等功能，深化構(gòu)建“航運(yùn)+港口+物流”一體化綜合服務(wù)體系，為推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展體現(xiàn)新?lián)?dāng)、新作為。
全新成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)東北區(qū)域總部將秉持集團(tuán)“承運(yùn)全球 鏈接世界”的企業(yè)使命，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，依托東北的區(qū)域與資源優(yōu)勢(shì)，更高質(zhì)量服務(wù)“一帶一路”和海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，積極與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)一步提升東北在全球航運(yùn)物流領(lǐng)域的影響力，為東北振興和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，書寫海運(yùn)事業(yè)新篇章。
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根據(jù)協(xié)議，浙江省海港集團(tuán)與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將深入貫徹習(xí)近平總書記重要講話重要指示批示精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，全面落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)世界一流企業(yè)的決策部署，立足服務(wù)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同推進(jìn)，改革創(chuàng)新、合作共贏，加快推進(jìn)港口資源開發(fā)、物流通道建設(shè)、數(shù)字供應(yīng)鏈協(xié)同，推動(dòng)物流數(shù)智化發(fā)展，促進(jìn)信息技術(shù)與傳統(tǒng)貿(mào)易全鏈條深度融合滲透，共同打造港口、航運(yùn)、物流等多領(lǐng)域高度集成，集運(yùn)、散運(yùn)、特運(yùn)多板塊聯(lián)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的央企和地方國(guó)企合作共贏樣板，更好助力浙江推進(jìn)高水平對(duì)外開放、建設(shè)高能級(jí)開放強(qiáng)省，更好服務(wù)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
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