日本三级香港三级三级人!妇久 ,欧美日韩亚洲综合一区二区三区_,人人爽avwww http://www.94753.cn 船舶、海工、航運(yùn)信息服務(wù)平臺 Mon, 30 Sep 2024 06:24:41 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.2 http://www.94753.cn/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 住友商事 – 龍de船人 http://www.94753.cn 32 32 美國首艘氨燃料加注船，“2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營” http://www.94753.cn/161234.html Mon, 30 Sep 2024 06:24:41 +0000 http://www.94753.cn/?p=161234 美國船級社（ABS）、香港船舶管理公司Fleet Management、日本貿(mào)易公司住友商事和TOTE Services共同宣布，美國首個氨燃料加注鉸接式拖駁船（由拖船和駁船組成，AB-ATB）初始設(shè)計獲得ABS的原則性認(rèn)可（AiP）。

據(jù)稱，該AiP為與RADIUS聯(lián)盟合作獲得。RADIUS聯(lián)盟成員包括ABS、馬士基、Fleet Management、佐治亞州港務(wù)局、馬士基零碳航運(yùn)中心（MMMCZCS）、住友商事和TOTE Services。AB-ATB的設(shè)計和工程由VARD Marine US(VARD)完成。

RADIUS聯(lián)盟成立于2023年3月，致力于對美國東海岸的船對船氨燃料加注進(jìn)行可行性研究。包括為氨燃料的采購、運(yùn)輸和儲存開發(fā)具有成本效益的供應(yīng)鏈，以及設(shè)計AB-ATB和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。

該型加注船的設(shè)計與汽車運(yùn)輸船（PCTC）兼容，包括近期交付給挪威H?egh Autoliners的Aurora級PCTC，用于在佛羅里達(dá)州杰克遜維爾港和佐治亞州布倫瑞克港進(jìn)行氨燃料加注作業(yè)。此外，還兼容由MMMCZCS進(jìn)行概念設(shè)計的15000TEU氨燃料集裝箱船，用于在佐治亞州薩凡納港進(jìn)行加注作業(yè)。

合作各方預(yù)計，這一設(shè)計批準(zhǔn)將激勵和鼓勵美國航運(yùn)業(yè)開發(fā)、訂購此類氨燃料船?！斑@一批準(zhǔn)也是加速美國首艘氨燃料加注船的重要里程碑，目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營?！?/p>

長期以來，氨一直被視為減少航運(yùn)業(yè)溫室氣體直接排放的最具前景的替代船用燃料之一。這與國際海事組織（IMO）修訂后的戰(zhàn)略一致，即到2030年將國際航運(yùn)的溫室氣體排放量在2008年的基礎(chǔ)上減少至少20%，到2050年實(shí)現(xiàn)全生命周期的凈零排放。

RADIUS聯(lián)盟認(rèn)為，美國有望成為全球最大的清潔氨生產(chǎn)國，各方將致力于通過引入連接供需的AB-ATB加注船為實(shí)現(xiàn)IMO的目標(biāo)做出重大貢獻(xiàn)。根據(jù)彭博社的預(yù)測，到2030年，美國將占全球減排氨供應(yīng)量的41%。

據(jù)悉，RADIUS聯(lián)盟參考了ABS于2024年7月發(fā)布的“行業(yè)首創(chuàng)”氨加注指南，并將與美國各利益相關(guān)方和政府機(jī)構(gòu)進(jìn)一步開展詳細(xì)的風(fēng)險評估，作為在美國東海岸開始氨加注作業(yè)的后續(xù)步驟的一部分。

]]> 推遲船廠付款后，IWS Fleet迎來新股東住友商事 http://www.94753.cn/142500.html Fri, 31 May 2024 08:52:05 +0000 http://www.94753.cn/?p=142500 挪威海上風(fēng)電服務(wù)公司Integrated Wind Solutions（IWS）已與日本貿(mào)易企業(yè)住友商事株式會社（住友商事）達(dá)成協(xié)議，住友商事將持有IWS旗下子公司IWS Fleet AS 股權(quán)。此次交易預(yù)計將于2024年6月底完成。

根據(jù)協(xié)議，住友商事將出資6000萬歐元（約合人民幣4.72億元）收購IWS Fleet 25.38%的股權(quán)，屆時將在IWS Fleet董事會中占有一席之地。IWS Fleet剩余74.62%的股權(quán)仍由Integrated Wind Solutions持有。

目前，IWS Fleet已接收2艘調(diào)試服務(wù)運(yùn)營船（CSOV），另有4艘正在招商工業(yè)海門基地建造，將于2024年和2025年交付。該系列船總長90米，型寬19.6米，設(shè)計航速13節(jié)，可為120人提供轉(zhuǎn)運(yùn)和30天以上的海上生活及作業(yè)支持，采用柴電電力推進(jìn)和直流母排配電系統(tǒng)，靠泊及操縱性能優(yōu)異，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)場設(shè)備及備件的高效存儲和運(yùn)輸。

新船配備直升機(jī)甲板、工作艇（子船）及艉部CTV接駁平臺，人員運(yùn)輸及調(diào)配效率極高。同時還配備DP2動力定位系統(tǒng)及3D波浪補(bǔ)償傳送舷梯及3D波浪補(bǔ)償主吊，可實(shí)現(xiàn)嚴(yán)苛海況下的人員轉(zhuǎn)運(yùn)及風(fēng)場維護(hù)作業(yè)，安全性能及工作效率遠(yuǎn)高于同類船舶。

值得注意的是，2023年晚些時候，IWS Fleet宣布與招商工業(yè)海門基地達(dá)成協(xié)議，將“IWS Seawalker”號、“IWS Starwalker”號、“IWS Moonwalker”號和“IWS Sunwalker”號海上風(fēng)電服務(wù)船總計3600萬歐元（當(dāng)時約合人民幣2.78億元）的船廠節(jié)點(diǎn)款推遲一年，以改善該公司的流動資金狀況。

Integrated Wind Solutions首席執(zhí)行官Lars-Henrik R?ren表示：“公司致力于繼續(xù)將IWS Fleet打造成一家領(lǐng)先的CSOV船東，并探索進(jìn)一步的擴(kuò)張。此次交易完成后，IWS Fleet 的財務(wù)狀況將更加穩(wěn)健?！?/p>

住友商事相關(guān)人員表示：“Integrated Wind Solutions和住友商事在海上風(fēng)電行業(yè)有著共同的愿景和目標(biāo)，并看好該行業(yè)的指數(shù)級增長和機(jī)遇。此次交易將利用各自擁有的專業(yè)知識和網(wǎng)絡(luò)，將提升IWS Fleet的影響力，增強(qiáng)其在CSOV市場創(chuàng)造的價值?！?/p> ]]>