船東公司的領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。
]]>江蘇呂四港集團(tuán)、南通港口集團(tuán)、南通港口輪駁有限公司、南通呂四港拖輪有限公司及江蘇潤宇海事服務(wù)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。
]]>作為海洋裝備領(lǐng)域的“綠色先鋒”,“氫電拖1”輪集尖端科技與卓越性能于一身,在靜謐航行中可實(shí)現(xiàn)14.2節(jié)的靜水航速,82噸的強(qiáng)悍拖力更賦予其“海上大力士”的稱號(hào)。創(chuàng)新搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),宛如為船舶注入“綠色心臟”,可實(shí)現(xiàn)真正意義上的零碳排放,在9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí)。
“氫電拖1”輪創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等先進(jìn)技術(shù)。與傳統(tǒng)燃油拖船相比,“氫電拖1”輪在噪音控制、設(shè)備壽命、能源利用效率等方面優(yōu)勢(shì)顯著,將大幅降低港口作業(yè)碳排放。據(jù)測(cè)算,該輪投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)每年可減少二氧化碳排放1500余噸。
“氫電拖1”輪一路領(lǐng)跑,多項(xiàng)“黑科技”填補(bǔ)國內(nèi)空白:從全國首艘使用氫能的港作拖船,到全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖船;從全行業(yè)首套全自動(dòng)插拔岸基充電裝置,到全國首個(gè)獲得AUT-0附加標(biāo)志的電推船舶,“氫電拖1”輪一舉創(chuàng)下多項(xiàng)“國內(nèi)第一”,將中國“智”造的榮耀鐫刻在浩瀚海洋。它的成功入列為中國智慧綠色港口建設(shè)樹立了新的里程碑。
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同日,鎮(zhèn)江船廠為泰興市港口集團(tuán)碼頭運(yùn)營管理有限公司設(shè)計(jì)建造的4710kW全回轉(zhuǎn)拖輪順利開工。
該型船總長39.2m,型寬10.2m,型深4.6m,正拖力52.6t,倒拖力46t,續(xù)航力800海里,航速13.65kn。
]]>該船總長36.5m,型寬10m,型深4.8m,正拖力62t,倒拖力56.9t,續(xù)航力800海里,航速15kn。
]]>同日,鎮(zhèn)江船廠為韓國船東批量建造的430TEU集裝箱船二號(hào)船順利搭載。