“正吉8”集裝箱船由寧波正吉海運有限公司出資、池州鑫飛揚船舶修造廠建造。該船搭載S-Shaft“齒輪箱傳動”式軸帶發(fā)電系統(tǒng)，綠色環(huán)保，是寧波北侖轄區(qū)內第三艘近海集裝箱船。“正吉8”船長167.3米，型寬27.3米，型深14米，可搭載1667TEU集裝箱。該船動力來源為常規(guī)柴油推進主機，軸發(fā)系統(tǒng)配置一臺350kW的軸帶發(fā)電機，軸帶電機通過齒輪箱與主機自由端相連接，確保主機在正常使用轉速范圍內，系統(tǒng)能夠發(fā)出足夠的功率，供應全船負荷，節(jié)能環(huán)保、降低油耗，可明顯提高船舶的競爭力。

“華元503”52000DWT散貨船由江蘇新?lián)P子造船有限公司建造。該船舶總長199.95米，型寬32.26米，型深16.5米，搭載賽思億S-Shaft“穿軸”式軸帶發(fā)電系統(tǒng)，額定輸出功率為500kW，穿軸電機安裝于主機與螺旋槳間的主軸系上，通過主機輸出軸帶動發(fā)電，供應全船負荷，其中核心變頻電控設備采用賽思億自主知識產權產品。

據悉，隨著中谷物流18艘4600TEU集裝箱船、象嶼海裝15艘79900DWT散貨船的全部順利交付，賽思億在國內外運輸船軸發(fā)領域的技術實力獲市場大力認可，承接訂單超180船套，已陸續(xù)為國內外知名船東、船廠提供服務。