沙特阿美作為全球最大的石油生產(chǎn)公司，對工程設(shè)計、施工方案細(xì)節(jié)、作業(yè)流程、人員資質(zhì)、安全質(zhì)量等要求嚴(yán)苛，其認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和審查流程在全球行業(yè)范圍內(nèi)享有極高的權(quán)威性與公信力。

據(jù)悉，“華天龍”從OOK檢查到順利通過IK檢驗，歷時僅40天，作為大型工程船能在如此短時間內(nèi)且一次性順利通過檢驗，在沙特阿美公司的施工入場案例中極為罕見，這不僅是對“華天龍”技術(shù)能力和管理水平的高度認(rèn)可，更是廣州打撈局在全球海工能源行業(yè)中的一次重要突破，為該公司在中東海上油氣田開發(fā)及其他重型吊裝作業(yè)領(lǐng)域開辟了更為廣闊的空間。

• “華天龍”輪

6月27日，4000噸全旋轉(zhuǎn)起重船“華天龍”輪緩緩駛離文沖修造碼頭，圓滿完成了本次適應(yīng)性改造和塢檢。

“華天龍”輪是交通運輸部廣州打撈局起重船的旗艦，船長175米，船寬48米，自重3萬多噸，滿載排水量達(dá)8萬噸，最大起重能力4000噸，副鉤可下水150米作業(yè)，自帶動力定位DP2。

據(jù)悉，該次適應(yīng)性改造，主要完成了新加燃油消耗監(jiān)控系統(tǒng)、直升機(jī)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)升級、全船空調(diào)更換、主吊操控室整體換新和直升機(jī)平臺整體涂裝翻新。同時，為出國作業(yè)提前進(jìn)行特檢，在塢內(nèi)完成了伸縮推艙密封膠條改造，膠條安裝形式創(chuàng)新，在業(yè)內(nèi)首次運用。

• “白馬琳”輪

6月26日，“白馬琳”輪提前3天完工交付。

“白馬琳”輪是一艘半潛船，船長216.7米，船寬63米，型深13米。該輪主要工程為壓載艙結(jié)構(gòu)加強改造，為確保所有艙室能同步順暢施工，四個改造區(qū)域充分利用鏟車、卷揚機(jī)轉(zhuǎn)運材料，有效規(guī)避了門吊使用緊張帶來的后勤壓力，實現(xiàn)了16天完工的追趕計劃。

據(jù)了解，該輪水線下工程較多，包括推進(jìn)器拆檢、側(cè)推系統(tǒng)改造、一道閥拆檢等。在項目組成員的共同努力下，塢內(nèi)工程提前12小時完工，塢期提前8小時，為文沖修造經(jīng)營生產(chǎn)工作提供了有力支持。

升壓站上部組塊重2780.3噸，采用四層布置，軸線平面尺寸約為37.5m×33.9m，最大尺寸約為47.5mx45m，頂層標(biāo)高約36.5m。上部結(jié)構(gòu)由立柱、甲板、主次梁和斜撐組成，頂部設(shè)有飛機(jī)平臺。

在此次施工中，面臨吊裝要求高、施工窗口短、場址涌急、強對流天氣反復(fù)無常等挑戰(zhàn)，特別是受到現(xiàn)場水深不夠的限制，“華天龍”團(tuán)隊與項目組積極謀劃準(zhǔn)備，優(yōu)化吊裝作業(yè)流程，降低吊裝難度，升壓站上部組塊吊裝方案采取“華天龍”所創(chuàng)的“吊機(jī)旋轉(zhuǎn)帶駁”法，各船舶、各部門密切配合，在潮水位最高時兩小時的窗口期內(nèi)安全、快速地將組塊順利安裝到位。

據(jù)悉，國電投湛江徐聞海上風(fēng)電場300MW增容項目是湛江在建在運海上風(fēng)電項目中單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電項目，共建設(shè)單機(jī)容量12兆瓦的風(fēng)電機(jī)組25臺，配套建設(shè)220千伏海上升壓站1座。廣州打撈局負(fù)責(zé)該項目風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)及塔筒運輸安裝作業(yè)、升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ)運輸及施工、導(dǎo)管架安裝、灌漿、升壓站組塊安裝、監(jiān)測驗收等所涉及的全部工作。項目建成后，將有力推動粵西能源整體戰(zhàn)略布局轉(zhuǎn)型升級，為湛江全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極提供重要的能源保障。