作為華西海工進(jìn)軍東南亞海工市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目，馬來西亞SPL海管項(xiàng)目象征著該公司在拓展海外業(yè)務(wù)版圖方面取得顯著進(jìn)展，同時(shí)也是該公司實(shí)施海外油氣項(xiàng)目總包戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，意義重大。

項(xiàng)目的成功實(shí)施將進(jìn)一步提升華西海工在國(guó)際海洋工程領(lǐng)域的知名度與影響力，同時(shí)積累寶貴的海外項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為該公司更好地融入國(guó)際海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈提供有力支撐。

國(guó)華投資山東墾利100萬(wàn)千瓦海上光伏項(xiàng)目是我國(guó)目前最大開放海域海上光伏項(xiàng)目，項(xiàng)目用海面積約1223公頃。項(xiàng)目在全球率先采用大型海上鋼桁架平臺(tái)式固定樁基施工技術(shù)，安裝了2934個(gè)光伏平臺(tái)，單個(gè)平臺(tái)長(zhǎng)60米、寬35米。

該項(xiàng)目首次應(yīng)用66千伏海纜及陸纜長(zhǎng)距離輸電技術(shù)，傳輸容量更大、成本更低，全部并網(wǎng)后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量17.8億千瓦時(shí)，大約能滿足我國(guó)267萬(wàn)普通城鎮(zhèn)居民一年的用電量，有效節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤50.38萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放134.47萬(wàn)噸。項(xiàng)目意義重大，對(duì)我國(guó)乃至世界海上光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展起到了引領(lǐng)和示范作用。

據(jù)了解，華西海工承接了該項(xiàng)目一標(biāo)段海、陸纜敷設(shè)施工，在業(yè)主方及各參建方的信任與支持下，華西海工HG14項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)凝神聚力、迎難而上，克服了長(zhǎng)距離灘涂施工、淺水施工、鐵板沙地質(zhì)、跨越鋼棧橋施工等重重困難，歷經(jīng)120個(gè)日夜奮斗，打通了海陸兩地鋼通道，完成了首個(gè)回路的暢通。

沙特國(guó)王港項(xiàng)目2號(hào)干船塢塢門是一座鋼質(zhì)臥倒式塢門，其規(guī)格處于世界前列。塢門全長(zhǎng)90.8米，寬5.5米，高13.8米，重1725噸，其頂部設(shè)計(jì)有一條4.5米寬的通道，可容納5噸重車輛通行。

2號(hào)干船塢塢門的順利安裝，充分展示了華西海工國(guó)際事業(yè)部的專業(yè)技術(shù)能力和綜合管理水平，是華西海工繼JUBAIL 3A項(xiàng)目ACWA POWER授獎(jiǎng)最佳分包商后的又一里程碑，也是華西海工積極踐行“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略的顯著成果。

1600噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)1600噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)，武漢船機(jī)總包，大津重工建造，入CCS船級(jí)社。該船船長(zhǎng)136米，船寬50米。該平臺(tái)主要由船體、4套樁腿、樁靴和升降系統(tǒng)等組成，采用流線型船艏，方型艉部，全焊接鋼質(zhì)船體，中部雙層底，具有一層連續(xù)甲板，艏部設(shè)生活樓，主吊機(jī)起重能力達(dá)1600噸，輔起重機(jī)起重能力達(dá)250噸，采用全電力驅(qū)動(dòng)，具有DP-2級(jí)動(dòng)力定位能力，中部開敞作業(yè)甲板面積約 4500平方米，可裝載4套8MW或2套16MW 的風(fēng)機(jī)設(shè)備及部件出海作業(yè)。

該平臺(tái)是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，具有信息化和自動(dòng)化程度高、裝備國(guó)產(chǎn)化率高、深遠(yuǎn)海施工作業(yè)安全性好，并充分考慮營(yíng)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性和施工作業(yè)的便捷性，是滿足深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)及新一代大兆瓦海上風(fēng)機(jī)安裝要求的第四代風(fēng)電安裝平臺(tái)代表作。

該平臺(tái)起重能力、海上施工吊高等技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先水平，充分貫徹智能、綠色、環(huán)保設(shè)計(jì)理念，具有設(shè)計(jì)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁靈活、作業(yè)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，將滿足未來深遠(yuǎn)海、大容量、一體化施工作業(yè)要求。

該平臺(tái)起重能力、海上施工吊高等技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先，而且充分貫徹智能、綠色、環(huán)保設(shè)計(jì)理念。

該平臺(tái)具有三個(gè)方面的顯著特點(diǎn)。一是設(shè)計(jì)先進(jìn)。平臺(tái)總長(zhǎng)約136米，型寬約50米，型深約10米，是一座桁架式四樁腿齒輪齒條式自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，甲板作業(yè)面積約4500平方米，船艉設(shè)置一臺(tái)1600噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，船艏設(shè)置一臺(tái)250噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)。

二是動(dòng)力強(qiáng)勁靈活。該平臺(tái)采用全電力驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)方式，艉部設(shè)置 3 套2250千瓦全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，艏部設(shè)置3套1500千瓦側(cè)推裝置，用于平臺(tái)短距離移位、作業(yè)時(shí)定位，具有DP-2級(jí)動(dòng)力定位能力，最大試航速度約7kn。

三是作業(yè)能力強(qiáng)。該平臺(tái)建成后主要用于16MW 及以上機(jī)組設(shè)備安裝，配置4個(gè)三角形桁架式樁腿（樁腿長(zhǎng)度125.85米）、4套齒輪齒條式升降系統(tǒng)和沖樁系統(tǒng)，單樁額定升降能力約9000噸。該平臺(tái)相較一般風(fēng)電安裝平臺(tái)，作業(yè)能力更強(qiáng)，作業(yè)范圍更廣，并且可以輕松應(yīng)對(duì)更加惡劣的施工環(huán)境，是滿足未來深遠(yuǎn)海、大容量、一體化施工作業(yè)要求的海上風(fēng)電施工裝備。