據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,臺塑海運(yùn)時(shí)隔8年重返大陸船廠訂購新船,并表示已選定廣船國際為其建造4艘50000載重噸MR型成品油輪。
消息人士稱,臺塑海運(yùn)于2024年年底啟動MR型成品油輪的招標(biāo)程序,中國、韓國、日本的多家船廠參與競標(biāo),并由中國船廠競得。
預(yù)計(jì)正式造船合同將很快簽訂,新船采用常規(guī)燃料,預(yù)計(jì)將于2028年交付,造價(jià)約4800萬美元,總值約1.92億美元。
除下單4艘50000載重噸MR型成品油輪外,臺塑海運(yùn)還計(jì)劃訂購2艘30萬載重噸超大型原油運(yùn)輸船(VLCC),并已向船廠詢價(jià)。
值得注意的是,此次4艘MR型成品油輪是臺塑海運(yùn)時(shí)隔8年再次選擇大陸船廠建造,上一次向國內(nèi)船廠下單可追溯到2017年,由廣船國際為其建造MR型成品油輪。
官網(wǎng)顯示,臺塑集團(tuán)于1980年3月在利比里亞注冊成立臺塑海洋股份有限公司。截至2024年,臺塑海運(yùn)擁有42艘船舶,總運(yùn)力達(dá)535萬噸,包括4艘化學(xué)品船、12艘MR型成品油/化學(xué)品船、2艘油輪、7艘VLCC,16艘散貨船、1艘集裝箱船。
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