據(jù)了解，作為市場上25900載重噸高端不銹鋼化學品船的母型船，該項目船舶采用雙相不銹鋼貨艙、滿足Tier III排放，是揚州鼎衡船廠的“拳頭產品”，也是君正船務馳騁全球航運市場的明星船型。

該船型以卓越的適配性著稱，涵蓋常規(guī)成品油及高?；瘜W品等多元化貨種，可承運全球90%以上的油化品類型，這一噸位大小也可同時滿足遠洋干線與區(qū)域支線貿易的需求，其創(chuàng)新設計的低油耗動力系統(tǒng)，配合優(yōu)化的船體線型，在綠色航運趨勢下展現(xiàn)出顯著的市場競爭力。

據(jù)介紹，君正船務已在揚州鼎衡船廠累計下單12艘 25900系列不銹鋼化學品船，首制船于2025年1月交付，此次交付二號船，充分印證了君正船務選擇揚州鼎衡作為合作伙伴這一決策的前瞻性與正確性，也標志了雙方合作不斷邁向新高度。揚州鼎衡

揚州鼎衡表示，作為全球中小型化學品船建造領域的領先者，該公司已交付113艘高端液貨船，手持訂單59艘，技術實力雄厚、建造經驗豐富。同時，君正船務國內頭部、國際領先的化學品船船東的市場地位與該公司聚焦“中小型化學品船和液化氣船建造”市場戰(zhàn)略高度契合，雙方首次合作即達成12艘船的訂單，未來也將在抵御地緣政治風險、國際市場開拓等領域深化協(xié)同，共同展現(xiàn)“中國造船和航運”的競爭力，有效應對全球航運及經濟環(huán)境的不確定性。

據(jù)介紹，“SC Amber”輪是君正船務22艘25K新造船中的首艘，由上海歐得利船舶工程設計，入級美國船級社（ABS），是一艘集綠色、環(huán)保與節(jié)能于一身的新一代不銹鋼化學品船。該船采用先進的節(jié)能技術和環(huán)保設計，不僅顯著降低了碳排放，還可以提升運營效率，充分體現(xiàn)了君正船務對可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾。

據(jù)龍船訂單庫追蹤，2022年11月，君正物流與揚州金陵簽訂了首批兩艘25900噸不銹鋼化學品船訂單。

2024年4月底5月初，君正集團分別與揚州金陵、武昌造船簽訂了總計10+10艘25900載重噸化學品船舶訂單，該次投資建造的化學品船舶含稅總價不超過64億元（該金額為初步估算金額，最終以實際建造金額為準），新船將在將在2-4年內陸續(xù)完工交付。新船入級美國船級社（ABS），懸掛香港旗。

君正船務成立于1994年，經過三十多年的發(fā)展，已成為全球液體化學品船運的中堅力量。公司現(xiàn)運營船舶近80艘，在建船舶22艘。君正船務的航線網絡覆蓋國內沿海、臺海直航、遠東至澳大利亞、中東至遠東、歐洲近洋、美灣和全球航線。君正船務在新加坡、東京、鹿特丹、休斯頓設有分支機構，國際化程度不斷加深。

作為全球領先的液體化工品船運物流服務商，君正船務憑借其專業(yè)的高端精細液體化學品運營能力，已在全球范圍內建立了廣泛的航線網絡。此次新船的交付，將進一步優(yōu)化公司船隊結構，提升運營效率，降低運營成本，為公司的全球化戰(zhàn)略提供強有力的支持。

“黃槐”輪作為君正思多而特在武昌造船投建的首艘9200載重噸不銹鋼化學品船，是集技術領先、綠色環(huán)保于一身的新一代內外貿兼營高端不銹鋼化學品船。該船入級中國船級社。

據(jù)了解，武昌造船成功承接了上海君正7200DWT系列化學品船、君正思多而特9200DWT化學品船和上海君正25900DWT系列化學品船訂單。

本次交付的9200DWT化學品船是本系列船的首制船，根據(jù)前期海試驗證，本船各項指標均優(yōu)于技術規(guī)格書要求。據(jù)悉，該系列船2號船已完成全部系泊試驗工作，即將離廠開展后續(xù)試航交付工作。

君正思多而特于2005年由上海君正船務有限公司與思多而特液貨船控股有限公司共同投資成立，專注于提供液體化學品運輸服務，主要業(yè)務涵蓋國內沿海、長江中下游、珠江三角洲化學品船運輸以及國際航線液體化工品及油品運輸。“黃槐”輪的交付將使該公司的運營船舶增加至十艘。

“碧梧”輪是綠色環(huán)保、安全可靠的新一代不銹鋼化學品船，入級中國船級社。該船總長131.7米、型寬20.2米、型深10.5米、結構吃水7.7米，載重量11300噸，設計航速13.5節(jié)，掛中國旗。貨艙內表面為2205雙相不銹鋼，是適于全球航行的成品油/化學品船。該船滿足Tier III排放要求，獲取綠色生態(tài)船舶環(huán)境保護附加標志G-EP（GPR），是集技術領先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學品船。

作為國內最大、全球領先的液體化工品船運服務商，君正船務憑借30年的深厚積淀與不懈努力，目前運營著一支由近80艘液體化學品船組成的船隊，并持有24艘新造船訂單，運營航線遍布中國沿海及中東、遠東、澳新、歐洲、美洲等全球多個重要地區(qū)。