這份互動式報告旨在幫助船舶安全地規(guī)劃航程，并能識別、規(guī)避、阻止、延遲和報告任何地點(diǎn)發(fā)生的襲擊事件。
該報告由波羅的海國際航運(yùn)公會 (BIMCO)、國際航運(yùn)公會 (ICS)、國際干貨船東協(xié)會 （INTERCARGO）、國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會 (INTERTANKO)、石油公司國際海事論壇 (OCIMF) 和國際海事承包商協(xié)會 (IMCA) 共同編寫，并得到40多個海事利益相關(guān)方的支持。
該指南將既往區(qū)域性安全出版物整合成一份綜合性報告，為全球航運(yùn)業(yè)提供了可行的見解和建議。它側(cè)重于為海事部門提供管理威脅和風(fēng)險的流程，同時，鑒于區(qū)域性安全局勢的動態(tài)變化性質(zhì)，引導(dǎo)用戶獲取最新的安全情報和風(fēng)險評估信息。
在世界各地運(yùn)營船舶的海員會遇到一系列海上安全威脅，這些威脅往往涉及具有攻擊性的國家和非國家行為者。盡管這些威脅因地域分布和危害程度而有差異，但都會對海員造成創(chuàng)傷性影響，使他們的身心遭受無端傷害。在某些極端情況下，海員甚至?xí)豢蹫槿速|(zhì)，長期遭受暴力和虐待。
為有效應(yīng)對日益復(fù)雜的海上安全威脅，近年來《海上安保最佳實(shí)踐指南》顯著提升了航運(yùn)業(yè)對海上安全威脅的識別、預(yù)警和應(yīng)對能力，但相關(guān)建議需要跟上快速發(fā)展的威脅環(huán)境。
IMCA首席執(zhí)行官Iain Grainger表示：“海運(yùn)業(yè)面臨著不斷變化的安全威脅，因此海員必須能夠獲得最新的實(shí)用指南。該指南提供了一個綜合資源，可幫助船舶積極主動地管理風(fēng)險，保障船員的福利，并在全球范圍內(nèi)增強(qiáng)海事安全韌性。人才是我們的關(guān)鍵資產(chǎn)，因此IMCA很自豪能夠支持這一舉措，確保最佳實(shí)踐與行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)同步發(fā)展?！?/p>
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IMCA表示，該指南強(qiáng)調(diào)了在工作場所配備DDC和制定應(yīng)急計(jì)劃以確保即時治療的重要性，因?yàn)闀r間對于成功康復(fù)出現(xiàn)減壓病癥狀的潛水員而言至關(guān)重要。
該指南的制定是為了應(yīng)對行業(yè)對DDC操作能力下降的擔(dān)憂。有報告指出，即便工作場所配備了DDC，仍出現(xiàn)需要治療的潛水員未在現(xiàn)場接受再加壓治療的情況。
為了提高商業(yè)潛水作業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)，IMCA潛水部管理委員會擬定了相關(guān)建議，通過提供結(jié)構(gòu)化建議來彌補(bǔ)這些不足，從而提高DDC操作的準(zhǔn)備工作和有效性。
該指南為使用DDC治療潛水員提供了全面的指導(dǎo)，涵蓋了幾個關(guān)鍵領(lǐng)域：
- 項(xiàng)目規(guī)劃：DDC在工作場所的位置、潛水日志、潛水輪換以及治療性再加壓表使用的重要性；
- 角色和責(zé)任：潛水承包商、潛水主管、潛水員和客戶的職責(zé)，強(qiáng)調(diào)安全工作系統(tǒng)和應(yīng)急響應(yīng)的必要性；
- 第三方高壓設(shè)施：確保第三方高壓設(shè)施符合要求，并能在緊急情況下使用；
- 熟悉操作、演練和演習(xí)：定期培訓(xùn)、演習(xí)和能力評估對于保持DDC操作熟練程度的重要性；
- 技術(shù)規(guī)格：DDC的最低規(guī)格要求，包括認(rèn)證、醫(yī)療艙門操作和氣體管理；
- 醫(yī)療支持和設(shè)備：需要訓(xùn)練有素的醫(yī)務(wù)人員、適當(dāng)?shù)尼t(yī)療設(shè)備以及評估和治療患有減壓病潛水員的方案；
- 近親、家屬和媒體聯(lián)絡(luò)：事故發(fā)生時的溝通指南，包括通知近親和處理媒體詢問。
IMCA表示，IMCA D085是對IMCA現(xiàn)有出版物的補(bǔ)充，包括IMCA D014《國際海上潛水操作規(guī)范》、IMCA D050《氧氣管理》，以及潛水醫(yī)療咨詢委員會的相關(guān)指南。
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