中波”裕安”輪是中波公司系列新造船中的第1艘,入選英國皇家造船師學(xué)會《2021年世界名船錄》。
該船長199.9米,型寬32.26米,型深19.3米,滿載吃水13.5米,設(shè)有5個(gè)大開口貨艙,7.5萬m3超大艙容。貨艙艙蓋頂面連續(xù)平整,有效裝貨區(qū)域尺寸166×32平方米,舷側(cè)配備4臺重吊,聯(lián)吊最大起重能力達(dá)300噸,可靈活裝載各種尺寸重大件設(shè)備貨、集裝箱、散貨等。順應(yīng)綠色、低碳、智能航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢,該船型EEDI指標(biāo)滿足Phase3、NOx達(dá)到TierⅢ排放要求,滿足最新SOx排放要求。該船型結(jié)合大載重噸和箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有極佳的適貨性和工程項(xiàng)目物資承運(yùn)規(guī)模優(yōu)勢。
本次簽約項(xiàng)目共包含4艘7800車位甲醇雙燃料汽車運(yùn)輸船(PCTC)、2+2艘62000噸多用途重吊船和2+2艘82000噸散貨船。其中,海門基地和南京金陵分別承建2艘7800PCTC,重吊船和散貨船項(xiàng)目全部由南京金陵承建。
根據(jù)招商輪船13日發(fā)布的公告,這8艘新船訂單總價(jià)值5.08億美元(約合人民幣37.04億元)。其中2艘82000載重噸干散貨船和2艘62000載重噸多用途船造船款合計(jì)1.60億美元,交船期為2025年下半年至2026年年底。另外4艘7800車位甲醇雙燃料汽車運(yùn)輸船造價(jià)合計(jì)約3.48億美元,交付期為2026年第三季度。
]]>該型船由中國船舶上船院設(shè)計(jì),總長182米,型寬30米,型深16米,配置3個(gè)貨艙、液壓折疊式艙蓋+吊裝式艙蓋、2臺400噸+1臺200噸吊機(jī)、 脫硫塔、節(jié)能裝置有舵球、扇形導(dǎo)管和側(cè)推器蓋,用于裝載各種干散貨、大型貨物、重型貨物、集裝箱和危險(xiǎn)貨物等,是目前世界上領(lǐng)先的重吊船設(shè)計(jì)。
據(jù)調(diào)查,隨著航運(yùn)企業(yè)承攬業(yè)務(wù)的多元化,市場對重吊船(單個(gè)吊機(jī)起重能力超過150噸)的需求持續(xù)增長。
黃埔文沖服務(wù)廣大客戶個(gè)性化、定制化需求,致力于打造精品重吊船品牌,已成功交付8400噸、13200噸等多型重吊船產(chǎn)品,并于2021年底獲得6艘32000噸重吊船訂單。此次在黃埔文沖新下單的38000噸多用途重吊船將為HMM自用,以擴(kuò)大其特種運(yùn)輸船船隊(duì)。
]]>該船是滬東中華造船為德國重吊船航運(yùn)公司(United Heavy Lift,UHL)建造的13500DWT多用途重吊船首制船,設(shè)計(jì)總長149.99米,型寬25.6米,設(shè)計(jì)吃水6.8米,服務(wù)航速15.3節(jié),入DNV船級社。該船安裝全球首發(fā)新型主機(jī),自帶SCR廢氣排放脫硝處理裝置,NOX達(dá)到Tier Ⅲ排放要求,滿足最新SOX排放要求。同時(shí)該船配備兩臺450噸克令吊,可靈活裝載各類尺寸的重大件設(shè)備,滿足船東的各種裝載需求,同時(shí)滿足最新排放要求,設(shè)計(jì)具有綠色、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。
該船總長199.9米,型寬32.26米,型深19.30米,設(shè)計(jì)吃水11.30米,設(shè)計(jì)航速14.4節(jié),入級BV。
]]>
“明勤”輪系列6.2萬載重噸多用途重吊船由上海船舶設(shè)計(jì)院(SDARI)主導(dǎo)設(shè)計(jì),入級CCS,船長199.9米,型寬32.26米,型深19.0米,設(shè)計(jì)航速14.4節(jié);船舶采用CFD優(yōu)化型線設(shè)計(jì),設(shè)有5個(gè)貨艙,左舷配置4臺克令吊,聯(lián)吊最大起吊能力可達(dá)300噸。船舶配備大直徑螺旋槳推進(jìn)器、低轉(zhuǎn)速G型機(jī)及Fan-cap裝置等節(jié)能環(huán)保設(shè)備,滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)PHASE 3系列國際標(biāo)準(zhǔn);船舶安裝了招商工業(yè)開發(fā)的“能效管理系統(tǒng)”,后續(xù)還將搭載招商輪船首創(chuàng)的“IMP管理系統(tǒng)”,是最新一代綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)能型多用途重吊船舶。
該船是目前全球單貨艙最長,無浮箱作業(yè)起吊能力最強(qiáng)的單艙多用途重吊船。該船甲板長度約110m,艙內(nèi)最大長度為95m,配置2臺400噸克令吊,聯(lián)吊舉力達(dá)到800噸。貨艙形式為單個(gè)大開口型,配有活動二甲板,且二甲板能夠放置在貨倉中作為簡單的艙壁使用,可根據(jù)貨物的大小進(jìn)行兩個(gè)不同高度的調(diào)整,超長貨物可裝載在甲板或貨倉中,能夠滿足船東運(yùn)營時(shí)高效裝卸貨的需求。