“上船臺”是船舶建造的重要節(jié)點，標(biāo)志著分段合攏工作全面啟動，船體結(jié)構(gòu)將逐步成型?；顒又校琒eongho Shipping船東代表通過實地考察與技術(shù)交流，深入了解了項目質(zhì)量管控、工期規(guī)劃及創(chuàng)新工藝的應(yīng)用。雙方圍繞建造細(xì)節(jié)展開坦誠溝通，進(jìn)一步鞏固了互信共贏的合作基礎(chǔ)。

Seongho Shipping董事長Shin Hong Joo在致辭中提到：”此次進(jìn)行上船臺儀式的新造船，將成為我司實現(xiàn)穩(wěn)定運營和高質(zhì)量海上運輸?shù)闹匾?。相信通過此次船舶的建成，Seongho Shipping將在化學(xué)品運輸市場上進(jìn)一步鞏固其作為領(lǐng)先船企的地位。”

舟山大神洲造船有限公司始終秉持“質(zhì)量是船，誠信為帆”的理念，“上船臺”儀式不僅是對階段性成果的展示，更是主動接受監(jiān)督、提升服務(wù)品質(zhì)的承諾。未來，大神洲造船將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)后續(xù)工程，確保船舶按期高質(zhì)量交付，為船東方創(chuàng)造更大價值。

船舶經(jīng)紀(jì)稱，Marnavi已宣布向舟山大神洲造船行使1艘13000載重噸不銹鋼化學(xué)品船的選擇權(quán)，預(yù)計將于2027年下半年交付，造價尚未公布。

隨著新訂單生效，Marnavi已在舟山大神洲造船生效3艘13000載重不銹鋼噸化學(xué)品船。前2艘船分別命名為“Enrico Ievoli”號和“Ievoli Sky”號，分別計劃于2026年11月和2027年2月交付，訂單于2024年12月公開，單船造價約為3000萬美元。若備選船舶采用相同造價，3艘船總價9000萬美元（約合人民幣6.5億元）。

據(jù)悉，由Ievoli家族支持的Marnavi目前有34艘在運營船舶，涵蓋油船及海工船。該公司上一次在中國訂船的時間停留在2018年，即宣布向武船重工生效1艘14620載重噸不銹鋼化學(xué)品船。

近期，舟山大神洲造船還宣布獲得泓通航運的1艘13000載重噸不銹鋼化學(xué)品船。該訂單原為泓通航運委托五洲船業(yè)建造的2+2艘13000載重噸雙相不銹鋼化學(xué)品船，雙方于2023年11月簽訂造船合同。

舟山大神洲造船此前表示，該船廠自2024年1月被五洲船業(yè)大股東潘學(xué)劍組建的新股東架構(gòu)收購，其經(jīng)營、技術(shù)、生產(chǎn)接軌五洲船業(yè)原有團(tuán)隊，將持續(xù)發(fā)展氣體船和化學(xué)品船等產(chǎn)品線路。

舟山大神洲造船占地面積超過30萬平方米，擁有包括800米深水岸線和8萬噸級干船塢等設(shè)施；造船廠無縫集成了船舶研究、設(shè)計、修理和建造能力，配備智能分段車間和全面的數(shù)字檢驗中心，為高端船舶建造提供可復(fù)制的國產(chǎn)化解決方案。

此次儀式包括一船上船臺、一船開工、一船簽約：首艘13000噸不銹鋼化學(xué)品船（WZ2301）正式上船臺，該船采用現(xiàn)代化建造工藝的船體結(jié)構(gòu)首次亮相；第二艘船（WZ2302）開工，搭載智能系統(tǒng)的自動化生產(chǎn)線啟動，標(biāo)志著新一代節(jié)能型化學(xué)品船正式進(jìn)入建造流程；第三艘13000不銹鋼化學(xué)品船（WZ2305）順利簽約，明確 “設(shè)計 — 建造 — 運營”全周期協(xié)作機制。

據(jù)龍船了解，這筆訂單原為泓通航運委托五洲船業(yè)建造的2+2艘13000載重噸雙相不銹鋼化學(xué)品船，雙方于2023年11月簽訂造船合同。大神洲造船此前表示，該船廠自2024年1月被五洲船業(yè)大股東潘學(xué)劍組建的新股東架構(gòu)收購，其經(jīng)營、技術(shù)、生產(chǎn)接軌五洲船業(yè)原有團(tuán)隊，將持續(xù)發(fā)展氣體船和化學(xué)品船等產(chǎn)品線路。

泓通航運有限公司成立于2019年，作為一家海事船舶運營管理綜合性服務(wù)平臺，泓通航運憑借在油化船領(lǐng)域的運營經(jīng)驗，已形成覆蓋船舶監(jiān)造、船舶管理、商務(wù)運營的全生命周期服務(wù)體系，做到充分鏈接和融合各種航運資源，致力于做最佳海事服務(wù)方案提供者。

舟山大神洲造船有限公司作為一家現(xiàn)代化的造船廠，占地面積超過30萬平方米，擁有包括800米深水岸線和8萬噸級干船塢等設(shè)施；造船廠無縫集成了船舶研究、設(shè)計、修理和建造能力，配備智能分段車間和全面的數(shù)字檢驗中心，為高端船舶建造提供可復(fù)制的國產(chǎn)化解決方案。

此次三艘化學(xué)品船的合作，是雙方優(yōu)勢互補、資源共享的典范，雙方的合作將突破傳統(tǒng)模式，通過技術(shù)協(xié)同與資源整合，推動化學(xué)品船建造與運營標(biāo)準(zhǔn)升級。

據(jù)悉，7500方LEG船的船東是大連蘇瑞船務(wù)，由708所設(shè)計，入級CCS，無限航區(qū)。該船總長約115米，型寬19.4米，型深10.6米，服務(wù)航速14.5節(jié)，可同時裝載兩種貨品。

13000DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船的船東是泓通航運，由上海瀚順設(shè)計，屬于II&III類化學(xué)品船，入級BV，為無限航區(qū)，此次開工的是4艘系列船中的首制船。該船總長約129.99米，型寬22米，型深11.8米，服務(wù)航速為13.5節(jié)，滿足“甲醇預(yù)留”船級符號，能同時裝載16種貨品。

大神洲造船表示，該船廠自2024年1月被五洲船業(yè)大股東潘學(xué)劍組建的新股東架構(gòu)收購，其經(jīng)營、技術(shù)、生產(chǎn)接軌五洲船業(yè)原有團(tuán)隊，將持續(xù)發(fā)展氣體船和化學(xué)品船等產(chǎn)品線路。

據(jù)了解，該合同是玉柴船動繼2024年公歷新年主機接單開門紅后，農(nóng)歷龍年主機接單開門紅。2024年截止目前，玉柴船動先后與南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司、臺州楓葉船業(yè)有限公司、浙江銘飛造船有限公司、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司、招商局金陵鼎衡（揚州）有限公司、舟山大神洲造船有限公司簽訂共計16臺主機，合同總金額超4.4億元，為全年經(jīng)營目標(biāo)的達(dá)成打下堅實基礎(chǔ)。