據(jù)了解,該系列的第1艘Eleanor Roosevelt號(hào)和第2艘Margarita Salas號(hào)分別于2021年和2024年交付并投入運(yùn)營,同樣搭載來自富瑞深冷的制造的LNG船用燃料罐。該系列高速渡輪服務(wù)于西班牙本土和帕爾馬群島之間的航線,為乘客提供高效清潔的出行選擇。
值得注意的是,日前富瑞深冷在西班牙阿爾赫西拉斯港和巴塞羅那港完成歷史性突破——其自主研發(fā)的LNG槽車儲(chǔ)罐成功為高速渡輪Margarita Salas號(hào)加注生物液化天然氣(Bio-LNG),標(biāo)志著富瑞深冷從儲(chǔ)運(yùn)裝備到終端應(yīng)用的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈正式閉環(huán)。Margarita Salas號(hào)渡輪是歐洲首條使用生物L(fēng)NG的商用高速航線船舶,也是其系列化建造的第二艘綠色渡輪。
]]>據(jù)悉,該項(xiàng)目是海外首個(gè)液化空氣儲(chǔ)能商業(yè)示范項(xiàng)目,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,按ASME+METI規(guī)范設(shè)計(jì)及制造,且是富瑞首個(gè)以ASME+METI規(guī)范設(shè)計(jì)、供貨到日本的項(xiàng)目。
富瑞深冷團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)客戶需求,與客戶上海及日本團(tuán)隊(duì)的緊密配合,憑借專業(yè)的技術(shù)和高效的生產(chǎn)管理,按時(shí)完成了儲(chǔ)罐的生產(chǎn)任務(wù)。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過富瑞深冷的嚴(yán)格把控,以滿足該項(xiàng)目各項(xiàng)要求。
張家港富瑞深冷科技有限公司是張家港富瑞特種裝備股份有限公司的全資子公司,專業(yè)從事天然氣液化、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品和服務(wù),并為客戶提供一站式整體解決方案。主要產(chǎn)品有天然氣液化工廠,LNG、液氫、氧氮?dú)濉⒍趸嫉鹊蜏貎?chǔ)罐、杜瓦瓶及運(yùn)輸設(shè)備(槽車/罐箱),LNG加氣站/氣化站/區(qū)域智能化供氣系統(tǒng)(速必達(dá)/快易冷),工業(yè)成橇模塊,LNG、液氨及甲醇船用燃料罐和工業(yè)氣體運(yùn)輸罐等。
]]>張家港富瑞深冷科技有限公司是張家港富瑞特種裝備股份有限公司的全資子公司,專業(yè)從事天然氣液化、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品和服務(wù),并為客戶提供一站式整體解決方案。主要產(chǎn)品有天然氣液化工廠,LNG、液氫、氧氮?dú)?、二氧化碳等低溫?chǔ)罐、杜瓦瓶及運(yùn)輸設(shè)備(槽車/罐箱),LNG加氣站/氣化站/區(qū)域智能化供氣系統(tǒng)(速必達(dá)/快易冷),工業(yè)成橇模塊,LNG、液氨及甲醇船用燃料罐和工業(yè)氣體運(yùn)輸罐等。
]]>據(jù)悉,兩個(gè)項(xiàng)目總共提供了45臺(tái)40英尺罐箱,都用于液化天然氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。隨著全球溫室效應(yīng)的加劇,全球?qū)τ谇鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣鲩L。LNG罐式集裝箱起到了虛擬管網(wǎng)的作用,很方便得將液化后的天然氣運(yùn)送到缺乏天然氣管網(wǎng)的地方,為客戶帶去環(huán)保、高效和清潔的能源解決方案。
]]>富瑞深冷董事長黃鋒表示,富瑞深冷深耕LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備20年,并最早在2008年推出世界第一臺(tái)LNG船用燃料罐產(chǎn)品,截止目前,富瑞已經(jīng)交付了超過300套的船用LNG燃料罐。富瑞和三菱重工的合作始于2018年,為日本首條LNG動(dòng)力PCTC船”SAKURA LEADER”號(hào)提供LNG燃料罐和供氣系統(tǒng),并開啟了日本LNG動(dòng)力船舶發(fā)展的新時(shí)代。
儀式中,三菱團(tuán)隊(duì)代表杉本創(chuàng)先生代表三菱向富瑞頒發(fā)“優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”證書。杉本先生表示,三菱和富瑞的合作始于2018年,歷經(jīng)6個(gè)年頭,雙方建立了高水平的默契和信任。3000方LNG燃料罐作為三菱系列散貨船項(xiàng)目的首臺(tái)設(shè)備,富瑞高質(zhì)量的準(zhǔn)時(shí)交付為該系列項(xiàng)目樹立了標(biāo)桿,三菱對(duì)于后續(xù)4船套4500方燃料罐項(xiàng)目的順利交付充滿了信心。
]]>4月4日,ASME總部正式批準(zhǔn)并簽發(fā)了新的ASME證書。
富瑞深冷多年來專注于低溫壓力容器及配套裝備,整合LNG產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源,形成了完備的LNG上下游儲(chǔ)、運(yùn)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)營一體模式,同時(shí)提供各類液化工業(yè)氣體容器裝備,以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為導(dǎo)向,致力于全球能源無碳化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
此次ASME認(rèn)證聯(lián)檢的順利通過,表明富瑞深冷在壓力容器設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)等諸環(huán)節(jié)符合ASME規(guī)范要求,保持了一貫的領(lǐng)先水準(zhǔn),質(zhì)量保證體系得到國際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。
]]>值得一提的是,在儲(chǔ)罐訂單簽訂不久后,客戶又主動(dòng)向富瑞深冷下單該項(xiàng)目配套的系列橇塊訂單,這同樣也是客戶對(duì)富瑞深冷產(chǎn)品服務(wù)的肯定與信賴。隨著該批儲(chǔ)罐的成功交付,這將進(jìn)一步推動(dòng)富瑞在加拿大LNG能源裝備市場(chǎng)的影響力。
]]>此次交付的3臺(tái)燃料艙將搭載于MSC地中海航運(yùn)集團(tuán)旗下高奢郵輪品牌Explora探險(xiǎn)級(jí)郵輪的第3艘Explora III,這也是該系列的第一艘LNG動(dòng)力豪華郵輪。從傳統(tǒng)燃油到LNG清潔能源,再到氫燃料電池的應(yīng)用,富瑞深冷燃料艙助力MSC-Explora系列不斷探索低碳郵輪新技術(shù)。
據(jù)悉,富瑞深冷深耕船舶清潔能源裝備市場(chǎng),目前富瑞深冷LNG燃料艙已搭載于MSC-Europa,MSC-America,MSC-Eruibia,Oasis-Utopia等超大型豪華郵輪。
]]>2×400立方單層LNG燃料艙,將服務(wù)于澳大利亞航運(yùn)公司SeaRoad的LNG滾裝船。該船由德國船廠FSG承建,將在塔斯馬尼亞島和巴斯海峽運(yùn)營,可為當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和制造業(yè)提供更多運(yùn)輸選擇。
2×400立方雙層LNG燃料艙,將服務(wù)于渡輪運(yùn)營商TT-LINE公司的最新型客滾船上。該船由芬蘭RMC船廠承建,將為澳洲塔斯馬尼亞航線的旅客提供服務(wù)。
2×550立方雙層LNG燃料艙,將服務(wù)于瑞典Stena公司最新型客滾船,該船由招商局金陵(威海)船廠承建,交付以后將進(jìn)步一步加強(qiáng)Stena在渡輪領(lǐng)域中的世界領(lǐng)先地位,為北歐的旅客們提供更加清潔低碳的出行選擇。
2×95立方雙層LNG燃料艙,將服務(wù)于西班牙航運(yùn)公司Baleària的LNG高速雙體客滾船“Margarita Salas”號(hào),該船將由西班牙Armon船廠承建。值得一提的是其正在運(yùn)營的姊妹船“Eleanor Roosevelt”號(hào)同樣采用來自富瑞深冷的LNG燃料艙。