業(yè)界消息，Carlova Maritime已與韓華海洋簽訂1艘30萬載重噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）建造合同，造價(jià)在1.25億美元至1.26億美元之間。新船采用常規(guī)燃料，預(yù)計(jì)將于2027年第四季度交付。

Carlova Maritime于今年早些時(shí)候成立，前身是Samos Steamship，其歷史可追溯至1911年，由Anthony Inglessis領(lǐng)導(dǎo)。該訂單標(biāo)志著Inglessis家族長(zhǎng)期以來熱衷于日本船廠的下單策略已發(fā)生改變。

目前，Carlova Maritime已接管Samos Steamship旗下7艘船舶的商業(yè)和技術(shù)管理，包括5艘油船和2艘散貨船，其中1艘是VLCC。

此外，另一家與Inglessis家族相關(guān)的合資企業(yè)JHI Steamship也已成立，由John Inglessis運(yùn)營。JHI Steamship目前管理著六艘船舶，計(jì)劃在未來數(shù)月內(nèi)將船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至13艘，并有多艘新造船將于2026年交付。

不包括上述訂單，韓華海洋今年已接獲10艘VLCC，在全球船廠中位居首位。

另據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，韓華海洋是全球最大的VLCC造船廠，已交付目前在運(yùn)營1015艘VLCC中的198艘，占全球船隊(duì)份額的19.5%。