6月30日，Vyron Vasileiadis確認向韓國中型船廠K造船訂購2+2艘50000載重噸MR型成品油輪，每艘船造價近4800萬美元，加上備選訂單，4艘新船總值1.92億美元。首批2艘預計將于2027年第一季度交付。

Vyron Vasileiadis表示，此次新造船計劃體現了該公司聚焦可持續(xù)與成本效益的船隊擴張戰(zhàn)略，標志著該公司“更廣泛增長計劃的新階段”。

據龍船訂單庫追蹤，Venergy的訂單是K造船今年承接的第3筆新造船業(yè)務。今年4月和5月，K造船分別從SteelShips和希臘Sea World Management and Trading接獲2艘MR型成品油輪，單船造價分別為4630萬美元和5100萬美元。值得注意的是，Sea World Management and Trading的訂單是該船東闊別17年后，重返韓國建造新油船。

克拉克森數據顯示，K造船目前在手訂單近30艘，MR型成品油輪是該船廠的核心業(yè)務。

Venergy Maritime成立于2021年，據稱以約7500萬美元的價格購入2艘2018年建造的MR型成品油輪，近期將其更名為“Captain Nikos”號和“Captain Leon”號，原名分別為“PS Milano”號和“PS Atene”號。此舉標志著Venergy Maritime正式進入船東領域。

Venergy Maritime隸屬于Vasileiadis集團，該集團在希臘及國際市場擁有多元化業(yè)務布局，涵蓋港口接收設施、廢物管理、替代燃料生產、可再生能源及科技領域。