據(jù)悉,該船重啟時(shí)狀態(tài)很不理想,曾經(jīng)受到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的直面襲擊洗禮,存在系統(tǒng)完整性低、設(shè)備陳舊銹蝕、拆補(bǔ)套件較多等問(wèn)題和困難。
由于在碼頭放置太久,多數(shù)設(shè)備狀態(tài)比較差,特別是處于船舶心臟部位的cpp、齒輪箱、主機(jī)三大件,服務(wù)商現(xiàn)場(chǎng)勘查提出以大修保養(yǎng)方案解決,保養(yǎng)過(guò)程中需更換的配件大部分都是進(jìn)口件,備貨時(shí)間長(zhǎng),效率低,費(fèi)用高。廣新海工大膽提出了齒輪箱由服務(wù)商實(shí)施保養(yǎng)修復(fù),cpp、主機(jī)等在可控范圍內(nèi)以我為主進(jìn)行的保養(yǎng)方案,為該船重啟交付壓縮了施工周期及節(jié)省了重啟成本。
GS13178船試航期間,由于原舵機(jī)廠家關(guān)業(yè),現(xiàn)有服務(wù)商經(jīng)過(guò)幾晝夜調(diào)試始終無(wú)法把舵機(jī)信號(hào)反饋到VDR,廣新海工項(xiàng)目組牽頭,集中設(shè)備主管、服務(wù)商、施工隊(duì)技術(shù)骨干,針對(duì)舵機(jī)信號(hào)傳遞原理、方式、現(xiàn)有路徑進(jìn)行分析、研判,開展技術(shù)攻關(guān),成功實(shí)施了通過(guò)舵機(jī)反饋到監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)再由監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)反饋到VDR的新信號(hào)傳送方式,完成了舵機(jī)調(diào)試。
拖力實(shí)驗(yàn)是船舶最后的實(shí)驗(yàn),也是船舶是否符合設(shè)計(jì)要求的一個(gè)重要指標(biāo),但在選址時(shí)也遇到了很大困難。周邊可以滿足GS13178船舶150噸拖力試驗(yàn)需求的船廠場(chǎng)地?zé)o檔期,而海上拖力試驗(yàn)費(fèi)用非常昂貴。廣新海工組織相關(guān)部門力量經(jīng)過(guò)多次探討、分析、研判,制定了解決方案,試驗(yàn)拖力滿足了船舶的設(shè)計(jì)要求,順利完成了拖力試驗(yàn),不僅促使船舶交付期提前,也為船廠節(jié)省費(fèi)用約百萬(wàn)元。
]]>據(jù)悉,該船未來(lái)將遠(yuǎn)赴巴西開啟工作。
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廣新海工黨委副書記、總經(jīng)理艾湖指出,2021年廣新海工在廣新集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)廣東省國(guó)資委及集團(tuán)的決策部署,深入推進(jìn)實(shí)施《廣新海工三年退出行動(dòng)計(jì)劃》,克服重重困難,凝心聚力,想方設(shè)法加速、加大債務(wù)和資產(chǎn)重組處置的進(jìn)度和力度,重點(diǎn)工作在庫(kù)存船處理、土地資產(chǎn)盤活處置和“低效無(wú)效”企業(yè)出清,同時(shí)繼續(xù)開展廠房設(shè)施租賃等工作,在確保公司實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,努力完成了本年度工作任務(wù)。2022年,要加大廣新海工出清方案的實(shí)施力度,以虎虎生威的雄風(fēng)、生龍活虎的干勁、氣吞萬(wàn)里如虎的精神繼續(xù)推進(jìn)債務(wù)處置、船舶處理、土地資產(chǎn)盤活和租賃,職工安置、安全生產(chǎn)和防疫工作,努力交出一份無(wú)愧于歷史使命的新“答卷”。
廣新海工是廣東省廣新控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“廣新集團(tuán)”)下屬二級(jí)企業(yè),據(jù)中共廣新集團(tuán)委員會(huì)此前發(fā)布,廣新集團(tuán)推動(dòng)深化國(guó)企改革,加快小散弱企業(yè)退出,制訂了《退出企業(yè)三年行動(dòng)方案》,將按第一年退出40%、第二年退出40%、第三年退出20%的計(jì)劃出清退出企業(yè),廣新海工在退出企業(yè)之列。
據(jù)廣新集團(tuán)官方發(fā)布,廣新集團(tuán)目前主業(yè)投資方向包含特種合金、高分子材料、電子信息材料等新材料領(lǐng)域,生物醫(yī)藥、食品健康領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)域。
廣新海工成立于2007年6月26日,以海洋工程裝備和特種用途船的研制為主業(yè)。
據(jù)介紹,廣新海工成立以來(lái),先后戰(zhàn)勝了美國(guó)金融危機(jī)、歐債危機(jī)和行業(yè)蕭條的沖擊,研制并交付了一大批高技術(shù)的海洋工程船、8000噸舉力自航式浮船塢等海工產(chǎn)品,研制果汁運(yùn)輸船、冷藏運(yùn)輸船等特種運(yùn)輸船,曾躋身廣東省“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。
據(jù)廣新海工官方微信發(fā)布,2021年7月22日,廣新海工建造的GS14179工作維護(hù)船“KEYFIELD GRACE”命名交付。這是該公司最近一次發(fā)布關(guān)于造船的信息。
7月27日清晨6時(shí)準(zhǔn),GS14179船鳴笛駛離海工碼頭,遠(yuǎn)赴馬來(lái)西亞開啟工作服務(wù)的使命。
7月27日清晨,GS14179船鳴笛駛離廣新海工碼頭,遠(yuǎn)赴馬來(lái)西亞開啟工作服務(wù)的使命。
美國(guó)商務(wù)部所稱的“實(shí)體清單”中包括中國(guó)船舶集團(tuán)旗下25家研究所以及四家船廠。
此次公布的“實(shí)體清單”幾乎涵蓋中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的研究所,另外還有川東船舶重工、中船黃埔文沖、廣新海工、廣東泰誠(chéng)船舶四家船廠。
華盛頓稱,這些公司與中國(guó)軍方有聯(lián)系,包括幫助中國(guó)軍方在中國(guó)南海建造人工島等。
特朗普政府常利用實(shí)體清單來(lái)打擊中國(guó)重要行業(yè),目前實(shí)體清單已涵蓋超過(guò)275家中國(guó)企業(yè)及關(guān)聯(lián)公司。
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該船入級(jí)美國(guó)船級(jí)社,總長(zhǎng)90m,型寬23m,型深8.5m,額定載員166人,配備直升機(jī)平臺(tái),100噸波浪補(bǔ)償?shù)鯔C(jī),一級(jí)對(duì)外消防系統(tǒng),二級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng),無(wú)人機(jī)艙,深海水下機(jī)器人支持系統(tǒng)等,是一型能體現(xiàn)船廠創(chuàng)新能力、建造能力和攻堅(jiān)能力的新船型。