本次合作，將聚焦提升產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能升級(jí)，充分發(fā)揮江蘇省船舶智能制造產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心在服務(wù)船舶智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的人才、技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及啟東市市場(chǎng)監(jiān)督管理局在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用、實(shí)踐優(yōu)勢(shì)，打造雙方在船舶智能制造產(chǎn)業(yè)計(jì)量服務(wù)領(lǐng)域探索品牌共建、資源信息共享、市場(chǎng)共同開(kāi)發(fā)維護(hù)的運(yùn)作模式新樣板，加快現(xiàn)代化船舶智能制造產(chǎn)業(yè)計(jì)量體系構(gòu)建，進(jìn)一步為本市綠色、智能船舶制造產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大“全溯源鏈”供給、優(yōu)化“全產(chǎn)業(yè)鏈”服務(wù)、夯實(shí)“全要素鏈”支撐。

近年來(lái)，啟東市市場(chǎng)監(jiān)督管理局圍繞市委市政府提出的“打造海洋產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，加快構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系”指導(dǎo)思想，綜合用好市場(chǎng)監(jiān)管“工具箱”“政策包”，以質(zhì)量提升、標(biāo)準(zhǔn)先行、認(rèn)證背書(shū)、檢測(cè)支撐等職能統(tǒng)籌發(fā)力，高效推進(jìn)“計(jì)量強(qiáng)企”“旗艦領(lǐng)航”等行動(dòng)，積極為啟東海工船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力塑造新優(yōu)勢(shì)，先后成立啟東市海工船舶業(yè)質(zhì)量合作社，指導(dǎo)南通泰勝藍(lán)島海洋工程有限公司獲批2023年度海工裝備戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)、南通市高價(jià)值專利示范項(xiàng)目立項(xiàng)等。

下階段，啟東市市場(chǎng)監(jiān)督管理局將進(jìn)一步牽頭推動(dòng)該計(jì)量測(cè)試合作平臺(tái)發(fā)揮公共服務(wù)作用，圍繞產(chǎn)業(yè)需求和技術(shù)難點(diǎn)，加快計(jì)量測(cè)試與船舶制造產(chǎn)業(yè)深度融合，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全溯源鏈、全壽命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈并具有前瞻性的計(jì)量技術(shù)服務(wù)，推動(dòng)本市船舶制造產(chǎn)業(yè)加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群不斷向價(jià)值鏈高端攀升。

2030-2040-2050年船舶技術(shù)發(fā)展圖景

在技術(shù)方面，該集團(tuán)發(fā)展重點(diǎn)主要集中在數(shù)字化和綠色化。從芬坎蒂尼發(fā)布的科研項(xiàng)目清單中可以看出，針對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和能源、推進(jìn)技術(shù)的研究項(xiàng)目超過(guò)三分之二，為此提供了超1800萬(wàn)歐元的科研經(jīng)費(fèi)。針對(duì)上述技術(shù)方向，芬坎蒂尼提出了兩條發(fā)展路線圖，一是2050船舶技術(shù)發(fā)展圖景，通過(guò)大力發(fā)展自動(dòng)化技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)和人工智能技術(shù)不斷提高船舶數(shù)字化、智能化水平，提高工程管理和運(yùn)營(yíng)效率；二是2050凈零排放路線圖，從2022年的高效輕質(zhì)柴油船到2030年結(jié)合燃料電池和蓄電池的雙燃料內(nèi)燃機(jī)船，再到2050年使用新能源和新的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置的凈零船舶，通過(guò)啟用新的替代燃料和推進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。

2050凈零排放路線圖

智能化和綠色化已成為引領(lǐng)船舶行業(yè)發(fā)展的必由之路，郵輪作為融合先進(jìn)制造和現(xiàn)代服務(wù)的高端船舶，更應(yīng)提前布局，搶占未來(lái)技術(shù)高地。目前首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪工程正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，各項(xiàng)目即將進(jìn)入收官階段。圍繞自主運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，將充分利用國(guó)內(nèi)信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、元宇宙等新興技術(shù)，有望在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。

來(lái)源：中船郵輪

根據(jù)協(xié)議，雙方將組建數(shù)字化平臺(tái)公司，以中遠(yuǎn)海運(yùn)物流豐富的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，結(jié)合百度強(qiáng)大的運(yùn)算服務(wù)能力以及豐富的智能產(chǎn)品，攜手打造產(chǎn)業(yè)智能化加速引擎。

此前，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與百度展開(kāi)業(yè)務(wù)合作，共同打造的“遠(yuǎn)海通”智能關(guān)務(wù)平臺(tái)，以其突出表現(xiàn)在2021智能經(jīng)濟(jì)高峰論壇上榮膺了產(chǎn)業(yè)智能化先鋒案例獎(jiǎng)項(xiàng)。

昨日（5月11日），記者在海潤(rùn)碼頭遠(yuǎn)控中心龍門(mén)吊遠(yuǎn)程操控臺(tái)前看到，生產(chǎn)系統(tǒng)在發(fā)送一條進(jìn)箱作業(yè)指令后，堆場(chǎng)中的一臺(tái)龍門(mén)吊開(kāi)始自動(dòng)運(yùn)行、準(zhǔn)確到達(dá)集裝箱卡車上方。此時(shí)，龍門(mén)吊司機(jī)看著電腦屏幕，微調(diào)操作手柄，完成精準(zhǔn)對(duì)位；隨后，這個(gè)長(zhǎng)12米、寬高都超過(guò)2.3米的40尺集裝箱，被龍門(mén)吊穩(wěn)穩(wěn)抓起，再自動(dòng)堆放到指定位置……

“比之前真的是輕松太多了，就是抓、放箱時(shí)介入一下，其他動(dòng)作，比如龍門(mén)吊的大車行走，起重小車、起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行，都是系統(tǒng)控制下自行完成?！彼緳C(jī)林振說(shuō)，最關(guān)鍵的是，原來(lái)要他坐在離地面18米的駕駛室里低頭彎腰操作，如今坐在辦公室的遠(yuǎn)程操控臺(tái)前、對(duì)著電腦屏幕，就可以遠(yuǎn)程操作，未來(lái)隨著改造鋪開(kāi)，他一人可操作4臺(tái)以上的龍門(mén)吊，作業(yè)效率將成倍提升。

這一刻來(lái)之不易。作為堆場(chǎng)內(nèi)的重要生產(chǎn)設(shè)備，龍門(mén)吊可謂龐然大物，其高25米、寬13米，使其在集裝箱密集堆疊的堆場(chǎng)內(nèi)自動(dòng)運(yùn)行，是一大考驗(yàn)，同時(shí)技術(shù)人員還要面對(duì)“四繩、兩驅(qū)”輪胎式龍門(mén)吊的吊具精準(zhǔn)定位等業(yè)內(nèi)公認(rèn)難題。廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)月努力，圍繞技術(shù)、安全、操作流程等細(xì)節(jié)多方探討，對(duì)龍門(mén)吊作業(yè)的每一個(gè)動(dòng)作進(jìn)行深度剖析、精準(zhǔn)施策，成功啃下“硬骨頭”，實(shí)現(xiàn)智能龍門(mén)吊在堆場(chǎng)內(nèi)全自動(dòng)放箱，堆疊精度和效率完全不輸人工操作。

據(jù)悉，今年年底，隨著智能生產(chǎn)系統(tǒng)上線，岸橋、龍門(mén)吊智能化改造完成，5G無(wú)線通信等悉數(shù)投用，海潤(rùn)碼頭將實(shí)現(xiàn)全作業(yè)流程智能化，達(dá)到“提質(zhì)增效、綠色創(chuàng)新”的預(yù)期目標(biāo)。未來(lái)，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)將不斷加快推進(jìn)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為打造世界一流港口、提升營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際集裝箱樞紐港建設(shè)提供有力支撐。

來(lái)源：廈門(mén)網(wǎng)

（圖源：膠東在線，下同）

同時(shí)，近300家物流企業(yè)、旅行社與山東港口煙臺(tái)港、渤海輪渡集團(tuán)簽署客貨滾裝合作聯(lián)盟協(xié)議，攜手打造海上高速綠色客貨滾裝運(yùn)輸大通道。

“中華復(fù)興”輪的投入營(yíng)運(yùn)，填補(bǔ)了我國(guó)建造郵輪型豪華客滾船的空白，開(kāi)辟了我國(guó)建造郵輪型豪華客滾船、建造我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)客滾船的新紀(jì)元，翻開(kāi)了我國(guó)客滾運(yùn)輸發(fā)展的新篇章。

“中華復(fù)興”輪是渤海輪渡斥資建造的第四型大型豪華型客滾船，是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、自行建造的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的客滾船，也是繼“渤?，斨椤陛喌?0艘新型客滾船之后，建造的又一新型的、郵輪型的豪華客滾船，在規(guī)模上、安全性、先進(jìn)性和豪華程度方面再次刷新了亞洲最大、最安全、最先進(jìn)、最豪華客滾船的紀(jì)錄，成為新的“亞洲之最”。

亞洲噸位最大、裝載能力最強(qiáng)的客滾船

“中華復(fù)興”輪船舶總噸4.5萬(wàn)，船長(zhǎng)212米，型寬28.6米。設(shè)有客房461間，載客定額為1689人。船舶設(shè)有3層車輛艙，裝載車道長(zhǎng)度3070米，限高5米，可裝載10米的車輛300多輛，具備超強(qiáng)的裝載能力，可裝載超長(zhǎng)、超寬、超重裝備。還擁有艉側(cè)跳板，適用于在通用碼頭上的車輛裝載作業(yè)，中層車輛艙通往上、下車輛艙均采取坡道的方式上下，大大提高了船舶裝載效率。

安全系數(shù)最高、智能化水平最先進(jìn)、設(shè)備最節(jié)能環(huán)保的客滾船

“中華復(fù)興”輪在建造過(guò)程中采用了新材料和新工藝，船舶按安全返港要求設(shè)置兩個(gè)機(jī)艙，配備雙套船舶動(dòng)力系統(tǒng)、雙電源系統(tǒng)、雙套滅火系統(tǒng)；為確?！爸腥A復(fù)興”輪在裝卸車輛時(shí)的安全，船上配置了防橫傾裝置，可在3分鐘內(nèi)迅速消除橫傾，安全系數(shù)極高，船舶擁有良好的穩(wěn)性和船體強(qiáng)度。船舶車輛艙通風(fēng)情況良好；船舶加強(qiáng)消防能力，配備了壓力水霧和CO2等多種滅火裝置；設(shè)有電子海圖導(dǎo)航，全方位確?！爸腥A復(fù)興”輪航行安全。配備保安警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急疏散系統(tǒng)—4套滑道撤離裝置、航行數(shù)據(jù)記錄儀—黑匣子、車輛系固裝置、直升機(jī)?？吭O(shè)施等先進(jìn)設(shè)施設(shè)備。船舶動(dòng)力系統(tǒng)、通道系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)等重要設(shè)施設(shè)備全部采用國(guó)際知名品牌?！爸腥A復(fù)興”輪擁有郵輪級(jí)舷外養(yǎng)護(hù)清洗車；首次在客滾船采用艙室輔助設(shè)備智能管控系統(tǒng)，智能空調(diào)系統(tǒng)。船舶通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真進(jìn)行線型優(yōu)化降低船舶航行阻力、采用了節(jié)能高效的扭曲襟翼舵。

亞洲最舒適、裝飾最豪華的客滾船

“中華復(fù)興”輪設(shè)施同步向國(guó)際豪華郵輪看齊。設(shè)計(jì)得更加人性化、舒適化，船舶噪音和舒適性指標(biāo)達(dá)到COMF(NOISE 3)、COMF(VIB 3)指標(biāo)，滿足減振降噪、節(jié)能環(huán)保等最新國(guó)際規(guī)范要求。

為旅客乘坐更加舒適，“中華復(fù)興”輪取消了以往的坐席客位，客房全部采用等級(jí)艙位，各等級(jí)艙均設(shè)有獨(dú)立衛(wèi)生間。船舶配備一等艙(貴賓房)14間，二等A(標(biāo)準(zhǔn)雙人間)鋪位148個(gè)；二等B(標(biāo)準(zhǔn)三人間)鋪位273個(gè)；三等特(標(biāo)準(zhǔn)四人間)鋪位88個(gè)；三等A(標(biāo)準(zhǔn)四人間內(nèi)艙室)鋪位816個(gè)；三等B(標(biāo)準(zhǔn)六人間)鋪位180個(gè)；四等艙(標(biāo)準(zhǔn)六人間)鋪位156個(gè)。

“中華復(fù)興”輪外部裝飾以“鯤”為設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部裝飾可以媲美國(guó)際郵輪，配備30人/2500kg電梯2部及25人/2000kg電梯1部,為讓旅客乘船更加舒適，船舶結(jié)合郵輪部分特點(diǎn)，14個(gè)貴賓房參考郵輪采用半封閉式陽(yáng)臺(tái)設(shè)計(jì)，二等B以上艙位全部設(shè)有落地窗觀光陽(yáng)臺(tái)，讓旅客足不出戶就可盡情欣賞海上魅力風(fēng)光。

船舶各項(xiàng)設(shè)施一應(yīng)俱全，設(shè)有大型多功能演藝廳、兒童游樂(lè)區(qū)、購(gòu)物中心、超市、水產(chǎn)專賣店、精品店、電玩區(qū)、KTV、旅客露天休閑吧、露天星空影院、露天燒烤、露天跑道及觀景區(qū)等大型娛樂(lè)休閑場(chǎng)所。船舶集旅行、休閑、娛樂(lè)于一體，直升飛機(jī)可直接降落。