3月底在摩爾曼斯克舉行的第六屆北極論壇上，俄羅斯總統(tǒng)普京宣布，莫斯科將致力于擴(kuò)大其核動(dòng)力破冰船隊(duì)。

普京說(shuō)：“俄羅斯已經(jīng)擁有全球最大規(guī)模的破冰船隊(duì)。我們必須進(jìn)一步鞏固這一地位，啟用先進(jìn)的破冰船，特別是俄獨(dú)有的核動(dòng)力破冰船?！彼麖?qiáng)調(diào)，“沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家的此類(lèi)船隊(duì)可與之比擬”。

4月2日，第四艘22220型核動(dòng)力破冰船“雅庫(kù)特”號(hào)完成了海試，并沿著北方海航道進(jìn)發(fā)。

“雅庫(kù)特”號(hào)是世界上最強(qiáng)大的核動(dòng)力破冰船之一。22220型破冰船于2013年開(kāi)始建造，計(jì)劃修建至少7艘。首艦“北極”號(hào)于2020年入列海軍，成為俄當(dāng)代北極探索任務(wù)的旗艦。緊隨其后的是2021年入役的“西伯利亞”號(hào)和2022年入役的“烏拉爾”號(hào)。另有兩艘正在建造中，分別是“楚科特卡”號(hào)和“堪察加”號(hào)。第七艘“薩哈林”號(hào)計(jì)劃于今年晚些時(shí)候鋪設(shè)龍骨。這些破冰船均在圣彼得堡的波羅的海造船廠建造，由俄羅斯國(guó)家核動(dòng)力船舶公司提供資金。

這些先進(jìn)的核動(dòng)力破冰船專(zhuān)門(mén)為應(yīng)對(duì)惡劣的北極環(huán)境而設(shè)計(jì)，可破開(kāi)厚達(dá)3米的冰層。它們獨(dú)特的船體設(shè)計(jì)提高了在極端寒冷和多冰環(huán)境下的機(jī)動(dòng)性。它們配備兩個(gè)核反應(yīng)堆，總功率為60兆瓦，海上自持力可達(dá)數(shù)月。

如今，該型破冰船代表了世界上最強(qiáng)大、最高效的破冰船。重要的是，俄羅斯大大減少了對(duì)進(jìn)口零部件的依賴(lài)，零部件國(guó)產(chǎn)率高達(dá)92%。最終俄羅斯希望在未來(lái)核破冰船的建造中實(shí)現(xiàn)零部件的完全自給自足。

22220型破冰船用途廣泛，既可用于大洋航行，也可用于河道航行。它們的設(shè)計(jì)整合了前代破冰船的優(yōu)勢(shì)，比如海上型的“北極”號(hào)和專(zhuān)攻河道破冰的“太梅爾”號(hào)?？烧{(diào)壓載水艙能注滿(mǎn)海水，以增加吃水，提高破冰能力。

目前，俄核動(dòng)力船舶公司運(yùn)營(yíng)著9艘核動(dòng)力破冰船：核動(dòng)力運(yùn)輸船“謝夫莫爾普特”號(hào)、兩艘河道破冰船（“太梅爾”號(hào)和“瓦伊加奇”號(hào)）、數(shù)艘海洋破冰船（如“亞馬爾”號(hào)和“50年勝利”號(hào)），以及最新的22220型破冰船。

這些破冰船為俄羅斯北極地區(qū)的迅速發(fā)展，以及沿北方海航道建立從摩爾曼斯克到堪察加的通航提供了支持。

除了核動(dòng)力破冰船，俄羅斯還保有一些常規(guī)破冰船，并正在建造4艘非核動(dòng)力的23550型破冰巡邏艦。這支艦隊(duì)大大增強(qiáng)了俄羅斯在北極地區(qū)全年海上航行的能力，確保了常規(guī)航運(yùn)的安全，維護(hù)了自身在該地區(qū)的利益。

北極地區(qū)擁有豐富的自然資源儲(chǔ)備——石油、天然氣、礦產(chǎn)和漁業(yè)資源，這可能對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。它還為開(kāi)辟跨大陸航線提供了戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。俄羅斯的北方海航道可以大大縮短歐洲和亞洲之間的貿(mào)易距離，連接中國(guó)、日本、歐洲和美國(guó)東海岸。核動(dòng)力破冰船對(duì)于引領(lǐng)船只安全通過(guò)北極冰層至關(guān)重要。

最近，美國(guó)提出了關(guān)于格陵蘭島地緣政治地位的討論。顯然，在北極探索方面落后的美國(guó)正在設(shè)法重新獲得影響力。 然而，美國(guó)目前缺乏與俄羅斯實(shí)力相當(dāng)?shù)暮藙?dòng)力破冰船隊(duì)，即使是傳統(tǒng)的破冰船也面臨挑戰(zhàn)，這嚴(yán)重限制了它在北極的能力。

據(jù)介紹，“雅庫(kù)特”號(hào)核動(dòng)力破冰船于1日駛?cè)敕姨m灣。在為期兩周時(shí)間內(nèi)，波羅的海造船廠的調(diào)試團(tuán)隊(duì)將與承包方代表等對(duì)該破冰船的所有關(guān)鍵系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行檢查。專(zhuān)家還將對(duì)破冰船的動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)、導(dǎo)航和通信系統(tǒng)以及艦載直升機(jī)綜合平臺(tái)等進(jìn)行測(cè)試。

另?yè)?jù)塔斯社報(bào)道，“雅庫(kù)特”號(hào)核動(dòng)力破冰船由俄羅斯國(guó)家原子能公司根據(jù)“冰山”中央設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)方案委托波羅的海造船廠建造。該船于2020年5月26日正式開(kāi)建，2022年11月22日下水。該破冰船配備了兩臺(tái)“RITM-200”核反應(yīng)堆，船體長(zhǎng)度超過(guò)170米，設(shè)計(jì)使用壽命為40年。預(yù)計(jì)“雅庫(kù)特”號(hào)將于今年年底前交付客戶(hù)。

“雅庫(kù)特”號(hào)是波羅的海造船廠建造的第四艘22220型核動(dòng)力破冰船，前三艘該型核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào)、“西伯利亞”號(hào)和“烏拉爾”號(hào)已投入使用，第五艘“楚科奇”號(hào)于今年11月6日下水。俄22220型核動(dòng)力破冰船是當(dāng)前世界上動(dòng)力最強(qiáng)的破冰船，其主要任務(wù)是開(kāi)發(fā)北方航道的運(yùn)輸潛力。

據(jù)俄羅斯總統(tǒng)網(wǎng)站消息，當(dāng)天，俄總統(tǒng)普京在莫斯科通過(guò)視頻連線下達(dá)“楚科奇”號(hào)核動(dòng)力破冰船下水的命令后，工人們開(kāi)始拆除阻攔裝置。幾分鐘后，這艘巨輪順著傾斜的滑道駛?cè)胨小?/p>

針對(duì)北極地區(qū)航運(yùn)的安全與可靠性問(wèn)題，普京表示，未來(lái)將加大對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航、通信系統(tǒng)及冰情監(jiān)測(cè)能力的投入，加速北極港口基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化進(jìn)程，確保航運(yùn)的順暢與安全。

俄22220型核動(dòng)力破冰船是當(dāng)前世界上動(dòng)力最強(qiáng)的破冰船，其主要任務(wù)是開(kāi)發(fā)北方航道的運(yùn)輸潛力。
“楚科奇”號(hào)是俄羅斯第五艘22220型核動(dòng)力破冰船，前三艘該型核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào)、“西伯利亞”號(hào)和“烏拉爾”號(hào)已投入使用。據(jù)悉，俄第四艘22220型核動(dòng)力破冰船“雅庫(kù)特”號(hào)也將于近期交付。

普京在講話中說(shuō)，俄羅斯擁有全球最大的破冰船隊(duì)，這是俄羅斯的巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是發(fā)展物流、工業(yè)、創(chuàng)造新的工作崗位、系統(tǒng)性建設(shè)北極地區(qū)的重要保證。他表示，“列寧格勒”號(hào)建造完成后將在北方海路上作業(yè)，參與北極重要開(kāi)發(fā)和科研項(xiàng)目，確保將貨物、建筑材料、燃料運(yùn)送至交通不便的北極地區(qū)。

來(lái)源：央視新聞客戶(hù)端

據(jù)報(bào)道，俄緊急情況部在“電報(bào)”社交平臺(tái)上稱(chēng)：“事件沒(méi)有造成人員傷亡?！?/p>

位于俄羅斯西北部的摩爾曼斯克地區(qū)鄰近巴倫支海和白海，與芬蘭和挪威接壤。

俄緊急情況部早些時(shí)候稱(chēng)，這艘破冰運(yùn)輸船的一個(gè)船艙起火，過(guò)火面積約30平方米。

據(jù)報(bào)道，俄羅斯國(guó)家原子能公司稱(chēng)，這艘船于1988年開(kāi)始服役，10年前進(jìn)行了大規(guī)模升級(jí)，是俄羅斯唯一的核動(dòng)力破冰運(yùn)輸船。

來(lái)源：參考消息網(wǎng)

接下來(lái)的3周，測(cè)試團(tuán)隊(duì)將檢查“烏拉爾”號(hào)的機(jī)械和設(shè)備運(yùn)行情況，包括檢測(cè)蒸汽渦輪機(jī)組、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)、軸線和甲板裝置的運(yùn)行等。此外，海試任務(wù)還包括檢驗(yàn)核動(dòng)力破冰船的導(dǎo)航和通信系統(tǒng)功能等。

俄羅斯22220型通用核動(dòng)力破冰船是全球最大、功率最強(qiáng)的破冰船，其首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航?！盀趵瓲枴碧?hào)是波羅的海造船廠為俄國(guó)家原子能集團(tuán)公司建造的第三艘22220型核動(dòng)力破冰船，預(yù)計(jì)將于今年年底交付。

俄羅斯前兩艘22220型核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào)和“西伯利亞”號(hào)分別于2020年10月和2021年12月正式交付。除“北極”號(hào)、“西伯利亞”號(hào)和“烏拉爾”號(hào)外，俄還有兩艘該型核動(dòng)力破冰船在建，分別為“雅庫(kù)特”號(hào)和“楚科奇”號(hào)。

這兩艘船屬于俄羅斯最新的“22220”型核動(dòng)力破冰船，也是目前世界上最強(qiáng)大的破冰船。

“22220”型首制核破冰船“北極”號(hào)正在北方海路水域作業(yè)，該型號(hào)的第一艘量產(chǎn)船“西伯利亞”號(hào)已經(jīng)于12月24日在俄羅斯波羅的海船廠舉行了交付儀式。

第二艘量產(chǎn)船 “烏拉爾”號(hào)，第三艘為“雅庫(kù)特”號(hào)，第四艘為 “楚科奇”號(hào)，目前正在波羅的海船廠建造中。

“22220”型是目前世界上最大、動(dòng)力最強(qiáng)的破冰船，功率達(dá)60兆瓦。該型船長(zhǎng)173米、寬34米，排水量3.35萬(wàn)噸，最大破冰厚度3米，可在北極海域?yàn)榇?duì)航行開(kāi)辟道路。

“22220”型核動(dòng)力破冰船使用俄羅斯新型反應(yīng)堆裝置RITM-200，包括兩個(gè)核反應(yīng)堆，單個(gè)反應(yīng)堆熱容量為175兆瓦。據(jù)稱(chēng)，RITM反應(yīng)堆裝置的主要優(yōu)勢(shì)在于緊湊性和經(jīng)濟(jì)性，此外還滿(mǎn)足高可靠性和安全性的指標(biāo)。

“西伯利亞 “號(hào)據(jù)稱(chēng)是世界上最大最強(qiáng)的破冰船。該船是俄羅斯“22220”項(xiàng)目的一部分，載重量為33530噸，長(zhǎng)度為173.4米，寬34米，可容納75名船員，航速達(dá)22節(jié)。在冰層厚度2.7米時(shí)，速度為1.5至2節(jié)。

“西伯利亞 “號(hào)破冰船由兩個(gè)RITM-200核反應(yīng)堆提供動(dòng)力，發(fā)電量為175兆瓦。據(jù)稱(chēng)，這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)為這批新船開(kāi)發(fā)的。

海試將測(cè)試破冰船的航速、性能、以及機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況，包括直升機(jī)測(cè)試。

“西伯利亞”號(hào)于2015年5月26日鋪設(shè)龍骨，2017年9月22日下水，預(yù)計(jì)將在今年年底前交付。

“西伯利亞”號(hào)投入使用后，主要任務(wù)是確保在北極西部航道的通航。俄羅斯在北海航線部署了一支破冰船隊(duì)，用以護(hù)送商船通過(guò)冰層。 未來(lái)，該計(jì)劃還將發(fā)展一支民用破冰船隊(duì)。

“西伯利亞”號(hào)破冰船是計(jì)劃投入使用的五艘該系列破冰船中的第二艘。第一艘“Arktika”號(hào)于2020年10月投入使用，第三艘也已下水。據(jù)報(bào)道，另外兩艘正在建造中。此外，還有可能追加建造兩艘同型船。

據(jù)今日俄羅斯電視臺(tái)報(bào)道，目前“北極”號(hào)破冰船正在向北極方向航行，準(zhǔn)備執(zhí)行既定的科考任務(wù)。俄媒記者介紹說(shuō)，這艘破冰船的動(dòng)力來(lái)源是兩個(gè)核反應(yīng)堆，它們產(chǎn)生的能源足以保證一個(gè)小城鎮(zhèn)的電力供應(yīng)。船員可以在中央控制室管理反應(yīng)堆，這對(duì)保障破冰船的安全運(yùn)作極為重要。船上可以看到很多輻射標(biāo)志牌。那么，船上的人員安全如何保障？

俄羅斯“北極”號(hào)破冰船船員

首先人們只能進(jìn)入少數(shù)的房間和區(qū)域，如果某個(gè)區(qū)域的輻射量超過(guò)安全水平，船上會(huì)響起警報(bào)通知所有人，然后我們會(huì)采取一些保護(hù)措施 。

俄媒介紹，“北極”號(hào)配備有自動(dòng)操舵系統(tǒng)，通過(guò)衛(wèi)星定位，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正航線，避免偏航。每次航線調(diào)整，甲板下方的旋轉(zhuǎn)船舵就會(huì)推動(dòng)這些巨型活塞，讓整艘船向左或向右轉(zhuǎn)向。在水上航行時(shí)，大家伙并不會(huì)產(chǎn)生太大的震動(dòng)，然而當(dāng)船開(kāi)始破冰的時(shí)候，那就是另一番景象了。

破冰船是如何破開(kāi)冰面的，俄媒記者來(lái)到甲板一探究竟。

今日俄羅斯記者

看到甲板上的這些巨大葉片了嗎？讓我們走近看看。它們是在船底持續(xù)工作的螺旋槳的備用組件。你可能認(rèn)為破冰船是撞向冰面的，但實(shí)際上，它是先開(kāi)到冰面上，然后用盡全力向下把冰層壓碎。而這，就是螺旋槳發(fā)揮作用的時(shí)候了，它們有助于將冰塊切成小塊，為整艘船繼續(xù)前行減少阻力。

破冰船開(kāi)過(guò)后，會(huì)留下一條痕跡，就像開(kāi)辟出了一條河流。但當(dāng)破冰船駛離，這條河流就又會(huì)閉合。幾小時(shí)后，這里又會(huì)被冰層覆蓋，就像從來(lái)沒(méi)有船駛過(guò)一樣。俄媒稱(chēng)，這仿佛時(shí)刻在提醒人們，大自然才是這里的主宰。

“北極”號(hào)是俄羅斯北極級(jí)核動(dòng)力破冰船的首船，長(zhǎng)173.3米、寬34米，排水量3.35萬(wàn)噸，是目前世界上最大、最強(qiáng)勁的破冰船，能夠在北極條件下打破3米厚的冰層護(hù)送船隊(duì)。除“北極”號(hào)外，當(dāng)前俄羅斯的波羅的海造船廠正在建造4艘同級(jí)量產(chǎn)破冰船，分別命名為“西伯利亞”號(hào)、“烏拉爾”號(hào)、“雅庫(kù)特”號(hào)和“楚科奇”號(hào)。

俄媒指出，破冰船隊(duì)的組建將大力開(kāi)發(fā)北極航道的運(yùn)輸潛力，俄羅斯破冰船隊(duì)的發(fā)展增加了歐亞國(guó)家的貿(mào)易通過(guò)北極走廊的興趣，而且使俄羅斯在具有戰(zhàn)略意義的北極走廊占有領(lǐng)先地位。

近年來(lái)，北極日漸成為大國(guó)利益博弈的舞臺(tái)。這與北極地區(qū)的兩個(gè)特點(diǎn)密切相關(guān)：一是北極地區(qū)蘊(yùn)藏極為豐富的油氣資源和礦產(chǎn)資源；二是全球氣候變暖以后，北極航道的適航性和經(jīng)濟(jì)性日漸凸顯，自然成為全球戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)新高地。經(jīng)過(guò)北冰洋的北極航道一旦開(kāi)通，與傳統(tǒng)歐亞航道相比，縮短了約三分之一，在總體安全性方面也更具優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源：CCTV4《今日亞洲》

首艘22220型核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào)

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日?qǐng)?bào)道，簽署合同的是土耳其北極星造船廠（Kuzey Star Shipyard）。競(jìng)標(biāo)結(jié)果顯示，合同造價(jià)接近50億盧布（約合6901萬(wàn)美元）。

俄羅斯國(guó)家核動(dòng)力破冰船公司新聞處援引公司總經(jīng)理穆斯塔法的話稱(chēng)：“按照合同條款，包括將浮船塢運(yùn)至摩爾曼斯克港在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)周期為29個(gè)月”。

這座浮船塢為3萬(wàn)噸級(jí)，船員大約30人，自持力7天。

報(bào)道稱(chēng)，22220型核動(dòng)力破冰船是世界上最大、動(dòng)力最強(qiáng)的破冰船，船長(zhǎng)173.3米，寬34米，排水量3.35萬(wàn)噸。2020年時(shí)，由波羅的海船廠建造的22220型首船“北極”號(hào)加入了俄羅斯核動(dòng)力船隊(duì)。目前，波羅的海造船廠正在批量建造22220型核動(dòng)力破冰船。

土耳其北極星造船廠浮船塢斷裂

2019年，土耳其北極星造船廠曾發(fā)生過(guò)一起浮船塢斷裂沉沒(méi)事故。當(dāng)時(shí)該浮船塢的塔吊倒塌，隨后裂成兩半。