事故后續(xù)處置工作正在推進中。

值得注意的是，此次發(fā)生碰撞的事故船舶之一“寧遠北侖”輪隸屬于寧波遠洋船隊，是一艘敞口集裝箱船，于今年2月27日在臺州建興船廠正式交付。該船的交付標志著寧波遠洋自有集裝箱船舶運力突破5萬TEU，船隊規(guī)模邁上新臺階。

1000TEU敞口集裝箱船是寧波遠洋為滿足內支線業(yè)務拓展需要、助力寧波舟山港進一步強化核心樞紐優(yōu)勢而訂制的特色船舶。該系列船舶共8艘，船長136.1米、寬25米，單船平均箱位數(shù)1058標準箱，最大載重量15000噸，續(xù)航能力可達2000海里。與市場現(xiàn)有同噸位、同類型集裝箱船相比，1000TEU敞口集裝箱船運輸效率更高、裝載量更大、節(jié)能效果更好，將進一步提升寧波遠洋市場競爭力和客戶服務能力。

在此次事故中沉沒的“江海直達66”輪是一艘1.4萬載重噸特定航線江海直達散貨船，由岱山閘口船廠建造，船東為舟山弘通航運發(fā)展有限公司，于2023年5月交付運營。