2艘5400噸多用途船是泰船重工首次承接的入級(jí)CCS船舶,分別于2022年4月底開工,5月底、6月中旬上船臺(tái),9月底、10月底下水,元旦前后完成四方確認(rèn)。
該平臺(tái)型長(zhǎng)106.6米,型寬44.2米,設(shè)計(jì)吃水5.0米,定員120人,采用AFE全電力推進(jìn)系統(tǒng),具備DP動(dòng)力定位功能。主甲板上配有1臺(tái)1200t繞樁主吊機(jī)和1臺(tái)300t繞樁輔吊機(jī)。主吊機(jī)可實(shí)現(xiàn)兩舷側(cè)吊裝作業(yè),滿足單葉片和葉輪整體吊裝,最大作業(yè)水深可達(dá)65米左右,最大吊高可達(dá)180米,具備16兆瓦~20兆瓦風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)能力。采用半島式上建設(shè)計(jì),主甲板前后貫通,可以存放運(yùn)輸兩套大兆瓦風(fēng)機(jī)設(shè)備并進(jìn)行吊裝作業(yè)。
該項(xiàng)目系天海防務(wù)今年新簽的第五個(gè)海上平臺(tái)項(xiàng)目,也是天海防務(wù)累計(jì)承接的第十一個(gè)風(fēng)電安裝平臺(tái)。本項(xiàng)目將在天海防務(wù)EPC泰州生產(chǎn)基地建造,這也是泰州生產(chǎn)基地今年承接的第三座平臺(tái)項(xiàng)目。
12500噸散貨船(TMH8002)為泰船重工首制船,計(jì)劃于2022年元月5日交船。12500噸散貨船(TMH8001)28日下水后,計(jì)劃于2022年元月12日試航。
12500噸散貨船(TMH8002)為泰船重工首制船,12月7日命名下水后,僅用20天時(shí)間就達(dá)到出海試航條件,該船計(jì)劃于2022年元月5日交船。12500噸散貨船(TMH8001)28日下水后,計(jì)劃于2022年元月12日試航。春節(jié)前兩條散貨船都將交付船東。
12500噸散貨船(TMH8001)船順利下水
“潤(rùn)武26”船出海試航
137米打樁船是大津重工為浙江水欣集團(tuán)建造的,其為超大型的打樁專用工程船,主要用于沿海海域水上工程精確的定位打樁兼起重船使用。
同天,在泰船重工首制船12500噸散貨船(TMH8002)命名暨下水儀式上,首制船12500噸散貨船(TMH8002)被命名為“潤(rùn)武26”。
此次簽訂的2+2艘5400噸多用途船為單機(jī)單槳柴油機(jī)推進(jìn)的多用途貨船,能載散貨、干雜貨及集裝箱等貨品。貨艙區(qū)域雙底雙殼,主甲板艙口蓋為調(diào)離式,在艙內(nèi)設(shè)置調(diào)離式二甲板,甲板上配置雙梁門式起重機(jī),用于艙蓋吊離和安裝;入級(jí)CCS。該船對(duì)貨物品種適應(yīng)性強(qiáng),主要用于玻璃制品生產(chǎn)原料運(yùn)輸和成品玻璃運(yùn)輸,結(jié)合其首創(chuàng)專利成品玻璃倉儲(chǔ)方式在船舶上的應(yīng)用設(shè)計(jì)而成,營(yíng)運(yùn)靈活,經(jīng)濟(jì)性較好。該船也是泰船公司產(chǎn)品向入級(jí)船的轉(zhuǎn)型首制產(chǎn)品。
120TEU河海直達(dá)船是9月15日江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的《江蘇省“十四五”綠色交通發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)推廣船型,實(shí)用前景廣闊。
]]>2021 年 4 月 7 日,泰州泰船重工裝備有限公司完成工商注冊(cè)登記,并取得泰州市高港區(qū)行政審批局頒發(fā)的 《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,注冊(cè)資本100萬人民幣。
該公司主要經(jīng)營(yíng)范圍包括:金屬船舶制造;船舶改裝;船舶設(shè)計(jì);船舶租賃;船舶自動(dòng)化、檢測(cè)、監(jiān)控系統(tǒng)制造; 船舶修理;非金屬船舶制造;船舶制造;金屬結(jié)構(gòu)制造;海洋工程裝備制造等。
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