經(jīng)過(guò)前期數(shù)天的設(shè)備布放、調(diào)試，12月9日，救助打撈局潛水員駕駛常壓潛水系統(tǒng)順利入水，并進(jìn)行了快速下沉、上浮，水中巡航，水下攝像、聲吶探測(cè)等多項(xiàng)演練科目，體現(xiàn)了該系統(tǒng)優(yōu)良的作業(yè)性能。后續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)將繼續(xù)進(jìn)行大深度快速潛水、水下液壓作業(yè)工具應(yīng)用、中繼站布放和使用等更多與實(shí)際應(yīng)用更加緊密的內(nèi)容，進(jìn)一步驗(yàn)證該系統(tǒng)的作業(yè)能力，提升潛水員的操作水平。

常壓潛水系統(tǒng)（Atmospheric Diving System，簡(jiǎn)稱ADS）是一種擬人形的深海載人水下作業(yè)系統(tǒng)，其由裝具、中繼站、水面起吊及水面控制系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)以水面布放方式，將一名操作員運(yùn)送到海下相關(guān)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水下作業(yè)。ADS裝具內(nèi)部保持一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，在下潛過(guò)程中無(wú)須考慮減壓?jiǎn)栴}，自帶雙重生命支持系統(tǒng)用于保證操作員的正常生命需求，垂直和側(cè)向推進(jìn)系統(tǒng)保證操作員在水中的工作需要，水聲通信系統(tǒng)保證操作員與水面之間的實(shí)時(shí)通信。中性浮力的臍帶纜與水面支持船連接，為ADS提供動(dòng)力、通信、視/音頻信號(hào)傳輸，同時(shí)也是收放中繼站的纜索。

本次試驗(yàn)是常壓潛水系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)完成的首次大深度載人測(cè)試驗(yàn)收，常壓潛水系統(tǒng)設(shè)計(jì)堅(jiān)持以人為本、生命至上理念，系統(tǒng)保持裝具內(nèi)常壓，減少對(duì)潛水人員身體傷害，此次庫(kù)區(qū)試驗(yàn)由長(zhǎng)江航道航局潛水團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成，海蘭信團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)支持與保障。

該項(xiàng)目的交付，標(biāo)志著海蘭信已成熟掌握常壓潛水系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化建造，并能夠提供系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)、潛水團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)等服務(wù)。

雙方首先介紹了各自的團(tuán)隊(duì)主要成員與科研成果，并就內(nèi)河智能航運(yùn)的發(fā)展與展望進(jìn)行了廣泛交流，在當(dāng)前內(nèi)河航運(yùn)整體技術(shù)情況下，有必要通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作的方式來(lái)共同推進(jìn)新一代航運(yùn)系統(tǒng)生態(tài)的建設(shè)，這既是科研機(jī)構(gòu)的社會(huì)使命，也是海蘭信這樣始終堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的企業(yè)追求。

隨后，就當(dāng)前正在合作的綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項(xiàng)的科研成果推廣應(yīng)用進(jìn)行了深入探討，通過(guò)校企合作的方式，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，讓國(guó)家科研課題成果服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為國(guó)家新一代航運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略提供助力。

在促進(jìn)武漢理工大學(xué)與海蘭信的校企合作方案上，雙方都表示要將合作做實(shí)，人才交流、技術(shù)研究及成果轉(zhuǎn)化三個(gè)方面拿出了切實(shí)可行的落地方案。

在《船舶智能航行系統(tǒng)優(yōu)化提升研究合作框架協(xié)議》簽字儀式環(huán)節(jié)，海蘭信董事長(zhǎng)申萬(wàn)秋、武漢理工大學(xué)副校長(zhǎng)吳超仲在框架協(xié)議上簽字，由此奠定了雙方戰(zhàn)略合作的牢固基礎(chǔ)。

該系統(tǒng)提供船舶航行和設(shè)備的工況監(jiān)控、全船能耗的分析、以及節(jié)能減排的輔助建議等功能，能夠結(jié)合SEEMP Part Ⅲ船舶營(yíng)運(yùn)碳強(qiáng)度計(jì)劃，提供CII評(píng)級(jí)和輔助建議，為用戶提供全面的能效管理服務(wù)，促進(jìn)船舶能效的優(yōu)化。

目前，海蘭信已獲得智能航行（N）、智能機(jī)艙（M）、智能能效（E）、智能集成平臺(tái)（I）四個(gè)型式認(rèn)證，且具備完全的自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是國(guó)內(nèi)能夠提供最為完整智能化方案的公司。該系統(tǒng)的相關(guān)智能化應(yīng)用已經(jīng)投入多個(gè)項(xiàng)目使用和交付中，為船東提供全生命周期的智能化系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)。

智能能效管理系統(tǒng)將各智能化系統(tǒng)進(jìn)行了高效的功能整合，提供統(tǒng)一的融合交互式方式，用戶可由點(diǎn)及面，控制全局；也可通過(guò)縱向及橫向關(guān)聯(lián)，快速查找和了解相關(guān)信息。系統(tǒng)具備強(qiáng)大功能和可擴(kuò)展?jié)摿Φ耐瑫r(shí)，操作簡(jiǎn)單，便于船員快速了解全船能效分布及使用情況，并能夠同步船岸兩端人員的信息共識(shí)，更高效地掌握船舶態(tài)勢(shì)。

海蘭信始終秉承科技強(qiáng)國(guó)的宗旨，專注用戶需求，在產(chǎn)品的自主研發(fā)方面持續(xù)投入，在船舶綜合導(dǎo)航儀（INS）、機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)（AMS）等方面，也擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在船舶網(wǎng)絡(luò)信息安全方面保持著高度重視，并將船舶設(shè)備與智能化技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的整合，提供完整的、可落地的智能化總體方案。

雙方將在智能船舶與裝備、海洋工程裝備、水下工程設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域深入合作，共同開(kāi)展在智能船舶+智能航海、海洋立體觀探測(cè)系統(tǒng)、海洋文化旅游等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、建造、應(yīng)用及服務(wù)的合作，在產(chǎn)品研發(fā)、試驗(yàn)、建造等方面聯(lián)合規(guī)劃，制定規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，提供配套與服務(wù)，并給予對(duì)方及其下屬子公司優(yōu)先權(quán)利，實(shí)現(xiàn)成果共享、渠道共建及信息公用。