此次合作,雙方本著“優(yōu)勢互補、資源共享、綠色引領(lǐng)、創(chuàng)新協(xié)同”的原則,建立全面戰(zhàn)略合作協(xié)同機制,結(jié)合海南港航豐富應(yīng)用場景和天津中遠海運戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略,圍繞綠色低碳智能發(fā)展、新能源智能船舶、綠色智慧物流園發(fā)展方向,攜手推動洋浦國際集裝箱碼頭建設(shè)成為集 “風(fēng)、光、儲、運、控” 豐富元素,智慧能效管理等為一體的海南自貿(mào)港綠色智慧示范碼頭,共建海南自貿(mào)港綠色樞紐港。
]]>“綠源一號”已于12月28日順利通過??诤J戮职踩珯z查,獲準(zhǔn)投入運營?!熬G源一號”輪總噸6731,凈噸3769,船長125.8米,船寬28米,采用單層甲板設(shè)計。作為新能源車輛運輸專用船,該船擁有露天甲板的空間結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,單航次可運輸約160輛新能源汽車。但因該船型自身結(jié)構(gòu)特點,航速略慢于現(xiàn)有客滾船舶,且僅用于運載車輛,暫不具備運載乘客的功能。
此外,“綠源一號”的姊妹船“綠源二號”也將于近期完成改造并投入運營。兩艘專用平板運輸船的投運,將切實為做好2025年瓊州海峽春運疏運工作提供積極保障。
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