中國(guó)船級(jí)社（CCS）作為國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）核心成員，是全球航運(yùn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)的制定者與引領(lǐng)者。其發(fā)布的《船載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全低風(fēng)險(xiǎn)聲明》認(rèn)證，是基于 UR E26（Rev.1）國(guó)際統(tǒng)一要求和中國(guó)《船舶網(wǎng)絡(luò)安全指南（2024）》構(gòu)建的權(quán)威評(píng)估體系，獲得這一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證，意味著海星集團(tuán)的航行燈控制器、信號(hào)燈控制器產(chǎn)品在專(zhuān)業(yè)性、安全性和可靠性等方面都達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

海星集團(tuán)研發(fā)的航行燈控制器（HX-NLC）與信號(hào)燈控制器（HX-SLC），是專(zhuān)為船舶復(fù)雜航行環(huán)境設(shè)計(jì)的智能控制設(shè)備。它們承擔(dān)著船舶夜間航行、惡劣天氣預(yù)警及信號(hào)通信的關(guān)鍵任務(wù)，通過(guò)精準(zhǔn)控制航行燈與信號(hào)燈的啟閉邏輯，為船舶提供全天候可視化安全保障，是船舶航行安全的“神經(jīng)中樞”?？刂破髟O(shè)有調(diào)光、試燈、消音等按鈕，具有主備電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換、主電失電報(bào)警、航行燈信號(hào)燈故障報(bào)警等功能。