驗(yàn)船是船舶海外施工前的必要環(huán)節(jié)，通過全面檢查船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和機(jī)械，確保其安全性、合規(guī)性和施工能力。

自6月12日“海洋石油201”船靠泊卡塔爾拉斯拉凡港以來，驗(yàn)船團(tuán)隊(duì)配合當(dāng)?shù)睾Ｊ戮趾晚?xiàng)目業(yè)主方登船10余次，重點(diǎn)針對船舶整體安全體系、核心鋪管作業(yè)線設(shè)備以及機(jī)艙系統(tǒng)等展開全方位嚴(yán)格檢驗(yàn)。最終，“海洋石油201”船一次性通過驗(yàn)船，贏得了業(yè)主專業(yè)驗(yàn)船團(tuán)隊(duì)高度認(rèn)可。

卡塔爾ISND5-2項(xiàng)目由卡塔爾能源公司投資開發(fā)，位于阿拉伯灣卡塔爾半島以東80公里，最大水深約35米。該項(xiàng)目由海油工程總承包，“海洋石油201”船負(fù)責(zé)9條總長12.8公里的海底管道鋪設(shè)。

該項(xiàng)目作業(yè)海域海底管道密集、臍帶纜交叉跨越多，交叉處理點(diǎn)高達(dá)247個，對海管路由規(guī)劃設(shè)計(jì)和船舶作業(yè)能力要求極高。同時，中東項(xiàng)目業(yè)主的驗(yàn)船標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)規(guī)范，涉及船舶結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、安全規(guī)范及第三方見證等，相關(guān)驗(yàn)船項(xiàng)超1000項(xiàng)。

為確保首次驗(yàn)船順利通過，海油工程提前開展船舶中東區(qū)域作業(yè)適應(yīng)能力提升工作，深入解讀523份文件，梳理1000多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，形成5項(xiàng)工作清單，創(chuàng)新采用機(jī)艙三維建模技術(shù)和“雙循環(huán)”冷卻機(jī)制，相繼完成船舶冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和直升飛機(jī)平臺等關(guān)鍵設(shè)備改造，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備100%國產(chǎn)化。

船舶抵達(dá)卡塔爾后，作業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全方位逐項(xiàng)排查，開展多輪全流程模擬演練，覆蓋應(yīng)急響應(yīng)、設(shè)備操作演示和英文答辯等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為順利驗(yàn)船奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“海洋石油201”船是全球首艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和三級動力定位能力的深水鋪管起重船，自投用以來，累計(jì)鋪設(shè)海管總長超1500公里，吊裝重量逾14萬噸，20多次刷新我國海管鋪設(shè)紀(jì)錄。

后續(xù)，海油工程將持續(xù)加強(qiáng)海外資源池建設(shè)，強(qiáng)化船舶設(shè)備完整性管理，健全國內(nèi)外跨區(qū)域溝通機(jī)制，高質(zhì)量完成卡塔爾ISND 5-2等海外項(xiàng)目，為踐行共建“一帶一路”倡議、助力全球海洋能源開發(fā)貢獻(xiàn)力量。