據(jù)了解，該項(xiàng)目總重量約13,000噸，材料最高等級(jí)為1100Mpa,?其中460C等級(jí)材料近2,500噸，采用DNV和AS標(biāo)準(zhǔn)建造，按照100%?NDT要求進(jìn)行檢驗(yàn)。自去年承接項(xiàng)目以來，潤邦海洋項(xiàng)目組全力以赴，建造過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了高強(qiáng)度等級(jí)材料焊接、抱環(huán)閉合試驗(yàn)、海生物水下清理、甲板面大面積防滑砂施工、Dolphin高精度吊裝試驗(yàn)等難題。潤邦海洋充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢，不斷地探索和創(chuàng)新，利用模塊車進(jìn)行船臺(tái)搭載等新工藝，大幅縮短建造工期，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目按計(jì)劃順利推進(jìn)，最終提前近2個(gè)月高質(zhì)量交付，高強(qiáng)度材料焊接UT合格率達(dá)到99.86%。

該項(xiàng)目將應(yīng)用于KMSB碼頭，用于?？看笮透∈缴a(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）、汽車滾裝船等大型船只，提高碼頭裝卸效率、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮。

該項(xiàng)目的順利交付是潤邦海洋布局國際化戰(zhàn)略、深耕澳大利亞市場的里程碑，標(biāo)志著潤邦海洋高端海洋工程裝備建造實(shí)力再次獲得海外客戶的高度認(rèn)可。同時(shí)，該項(xiàng)目積累的寶貴技術(shù)經(jīng)驗(yàn)將應(yīng)用于后續(xù)項(xiàng)目中，潤邦海洋也將持續(xù)聚焦高端海洋工程裝備，為全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)的海工裝備解決方案。

SPP40平臺(tái)供應(yīng)船作為滿足國際市場需求的新一代環(huán)保型PSV（平臺(tái)供應(yīng)船），在設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用上獨(dú)具優(yōu)勢?？傞L81.75米、型寬17.4米、型深7.8米，最大吃水6.3米，載重噸4,000噸，并配備DP2及可更換集裝箱式動(dòng)力電池系統(tǒng)。

據(jù)了解，此次開工的N1056船是潤邦海洋建造的第四艘同型船，此前，潤邦海洋已于去年開工兩艘SPP40船，并實(shí)現(xiàn)同時(shí)上船臺(tái)這一節(jié)點(diǎn)；今年三月竭力拼搏，再開工一艘，已開工的船舶正在緊鑼密鼓的建造中。

今年2月，潤邦股份宣布，其子公司潤邦海洋與國銀金租續(xù)簽了2艘SPP40平臺(tái)供應(yīng)船，加上此前已經(jīng)開工的2艘，雙方簽訂的SPP40型PSV數(shù)量已達(dá)4艘。

據(jù)悉，此次開工的N1055船是繼去年2艘SPP40平臺(tái)供應(yīng)船開工后，潤邦海洋建造的第三艘同型船，作為一個(gè)新的起點(diǎn)，也將進(jìn)一步鞏固其在海工船舶市場的領(lǐng)先地位。該船作為潤邦海洋建造的新一代海洋工程輔助船舶，適配多種作業(yè)場景，在性能、智能化和環(huán)保方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

今年2月，潤邦股份宣布，其子公司潤邦海洋與國銀金租續(xù)簽了2艘SPP40平臺(tái)供應(yīng)船，加上此前已經(jīng)開工的2艘，雙方簽訂的SPP40型PSV數(shù)量已達(dá)4艘。

據(jù)龍船訂單庫追蹤報(bào)道，近日John T. Essberger集團(tuán)在潤邦股份旗下潤邦海洋的2艘13,000載重噸雙向不銹鋼化學(xué)品船選擇船訂單生效。去年9月，Essberger與潤邦海洋簽訂了2+4艘13000載重噸化學(xué)品船建造合同，目前生效數(shù)量已達(dá)4艘。該筆訂單是潤邦海洋首次承接化學(xué)品船，也是該船廠首份雙燃料動(dòng)力船訂單，對(duì)于潤邦海洋而言具有重要意義。

此前2月，潤邦海洋與國銀金租續(xù)簽2艘SPP40平臺(tái)供應(yīng)船建造合同，雙方前期已簽訂的2艘SPP40平臺(tái)供應(yīng)船項(xiàng)目已在有序建造中。

此外，1月27日國銀金租發(fā)布公告，國銀金租分兩次共與潤邦海洋簽訂了4艘海工輔助船合同。

官網(wǎng)顯示，南通潤邦海洋工程裝備有限公司成立于2011年，注冊(cè)資金12億元，是江蘇潤邦重工股份有限公司在江蘇省啟東市海工船舶工業(yè)園區(qū)設(shè)立的全內(nèi)資有限責(zé)任公司。該船廠占地約50萬平米，擁有長江岸線800米，現(xiàn)有主要設(shè)施為10萬平米廠房、室內(nèi)室外船臺(tái)各一座、重型裝備總裝場地8萬平米和326米/50000噸重載裝卸/舾裝碼頭（配250噸門座式起重機(jī)），專注于海工船舶、海上風(fēng)電、新能源裝備、橋梁鋼構(gòu)等領(lǐng)域及其他附加產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造，致力于成為海上風(fēng)電裝備龍頭企業(yè)。

據(jù)龍船報(bào)道，去年9月，Essberger與潤邦海洋簽訂了2+4艘13000載重噸化學(xué)品船建造合同，目前生效數(shù)量已達(dá)4艘。該筆訂單是潤邦海洋首次承接化學(xué)品船，也是該船廠首份雙燃料動(dòng)力船訂單，對(duì)于潤邦海洋而言具有重要意義。

該船由瑞典設(shè)計(jì)公司FKAB設(shè)計(jì)，入級(jí)DNV?？傞L132米，型寬21.8米，型深11.4米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，結(jié)構(gòu)吃水下載重噸13000噸，服務(wù)航速12.5節(jié)。該船為冰區(qū)1A級(jí)，滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，且預(yù)留甲醇燃料使用功能（Methanol Ready）。

值得一提的是，潤邦海洋表示，該船將在室內(nèi)船臺(tái)建造，將極大保證建造質(zhì)量及進(jìn)度。

SPP40項(xiàng)目是一款高性能、多功能的海工船舶，總長81.75米、型寬17.40米、型深7.8米，最大吃水6.3米，設(shè)計(jì)航速可達(dá) 13 節(jié)。入級(jí)法國船級(jí)社（BV），需滿足BV船級(jí)社Clean Ship規(guī)范要求。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它采用先進(jìn)的電力推進(jìn)模式，艏部配備2臺(tái)管隧式側(cè)推器，尾部則設(shè)有2臺(tái)全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)器，這一設(shè)計(jì)讓它在復(fù)雜海況下也能靈活自如地行駛；同時(shí)，它還率先應(yīng)用了磷酸鐵鋰電池、燃油監(jiān)測系統(tǒng)等前沿技術(shù)，是一艘完全符合國際市場需求的環(huán)保型 PSV。

此次上船臺(tái)儀式的成功舉行，不僅展示了潤邦海洋在船舶建造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和高效的項(xiàng)目管理能力，也為SPP40平臺(tái)供應(yīng)船的后續(xù)建造工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)龍船此前報(bào)道，國銀金租于1月27日發(fā)布公告，分別與潤邦海洋、中集太平洋海工各簽訂4艘海工輔助船合同，每艘船單價(jià)不超過3000萬美元，8艘總價(jià)不超過2.4億美元（約合人民幣17.2億元）。

潤邦海洋承接的該型SPP40平臺(tái)供應(yīng)船總長81.75米、型寬17.40米、型深7.8米，最大吃水6.3米，載重噸4000噸。該船入級(jí)法國船級(jí)社（BV），配備DP2及可更換集裝箱式動(dòng)力電池系統(tǒng)，目前為BV船級(jí)社首批配備可更換集裝箱式動(dòng)力電池系統(tǒng)的船型，其電池組能在排放控制區(qū)域或生態(tài)保護(hù)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)零污染航行，也能在船舶DP狀態(tài)下對(duì)電力系統(tǒng)起到削峰平谷的作用，極大的減少油耗以及污染，是一種技術(shù)含量高、市場前景廣闊的海工船舶。

1月27日，國銀金融租賃股份有限公司（以下簡稱“國銀金租”）發(fā)布兩份《須予披露交易 – 有關(guān)購買兩艘船舶》公告。

公告披露，國銀金租兩家全資附屬公司于2025年1月27日與南通中集太平洋海洋工程有限公司、南通潤邦海洋工程裝備有限公司分別簽訂了兩艘海工輔助船造船合同。

此外，根據(jù)公告，國銀金租的兩家全資附屬公司還于2025年1月13日與中集太平洋海工、潤邦海洋分別簽訂兩艘海工輔助船造船合同。由于“有關(guān)造船合約項(xiàng)下交易的所有適用百分比率均低于5%”，故該筆訂單當(dāng)時(shí)未予公布。

據(jù)此，國銀金租分兩次共與中集太平洋海工簽訂了4艘海工輔助船合同，分兩次共與潤邦海洋簽訂了4艘海工輔助船合同。每艘船單價(jià)不超過3000萬美元，總價(jià)不超過2.4億美元（約合人民幣17.2億元）。

根據(jù)潤邦海洋消息，其簽訂的SPP40平臺(tái)供應(yīng)船總長81.75米、型寬17.40米、型深7.8米，最大吃水6.3米，載重噸4000噸。該船入級(jí)法國船級(jí)社（BV），配備DP2及可更換集裝箱式動(dòng)力電池系統(tǒng)。

該交易金額將以美元支付，資金來源包括國銀金租的自有資金及商業(yè)銀行貸款。交易完成后，買方將以經(jīng)營租賃模式出租該船舶。國銀金租表示，此次造船合同均由公司于一般日常業(yè)務(wù)過程中簽訂，有益于增加公司在船舶市場的市場份額，符合公司業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略。

根據(jù)官網(wǎng)資料，國銀金租成立于1984年，是國家金融監(jiān)督管理總局監(jiān)管的全國性非銀行金融機(jī)構(gòu)，是國家開發(fā)銀行旗下唯一的租賃業(yè)務(wù)平臺(tái)，是中國租賃行業(yè)的開創(chuàng)者，致力于為飛機(jī)、船舶、區(qū)域發(fā)展、普惠金融、綠色能源和高端裝備制造等領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)客戶提供綜合性的租賃服務(wù)，租賃資產(chǎn)及業(yè)務(wù)合作伙伴已遍及全球40余個(gè)國家和地區(qū)，且始終保持準(zhǔn)主權(quán)國際評(píng)級(jí)（穆迪A1、標(biāo)普A及惠譽(yù)A+）。

KMSB浮碼頭項(xiàng)目是潤邦海洋與澳大利亞TAMS集團(tuán)攜手合作的重要成果，也是潤邦海洋拓展澳大利亞市場的一次重要突破。項(xiàng)目總長165米、型寬50.4米、型深6米，總重約9000噸，將應(yīng)用于KMSB碼頭，用于?？看笮透∈缴a(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）、汽車滾裝船等大型船只，是碼頭總包工程的重要組成部分。

儀式上，潤邦海洋總經(jīng)理邵夕吾發(fā)表致辭，他表示KMSB、TAMS集團(tuán)是潤邦海洋在澳大利亞重要的客戶，感謝在建造過程中的支持，潤邦海洋將竭盡所能按期完成交付。TAMS集團(tuán)Chris先生在致辭中則肯定了潤邦海洋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)勤勉專業(yè)的工作態(tài)度、質(zhì)量和計(jì)劃控制能力，同時(shí)他也期待項(xiàng)目交付后提高碼頭裝卸效率、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮。

本次順利吉水標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入了嶄新的階段，體現(xiàn)了潤邦海洋的專業(yè)能力和協(xié)作精神，潤邦將以此為契機(jī)，開啟2025年奮力拼搏的新篇章。

SPP40項(xiàng)目總長81.75米、型寬17.40米、型深7.8米，最大吃水6.3米，設(shè)計(jì)航速13節(jié)。該船設(shè)計(jì)為電力推進(jìn)，艏部設(shè)有2臺(tái)管隧式側(cè)推器，尾部設(shè)有2臺(tái)全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)器；并實(shí)現(xiàn)了集裝箱式磷酸鐵鋰電池、燃油監(jiān)測系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，是滿足國際市場需求的新一代環(huán)保型PSV。船舶入級(jí)BV船級(jí)社。

2024年，中船賽思億實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破，S-DE柴電動(dòng)力+電池系統(tǒng)，S-Shaft軸帶發(fā)電+電池系統(tǒng)……，電池系統(tǒng)+的廣泛應(yīng)用深受市場認(rèn)可和船東青睞。未來，中船賽思億將繼續(xù)深耕電池系統(tǒng)+，為船舶行業(yè)綠色發(fā)展服務(wù)。