BV表示，本次AiP代表著可持續(xù)航運(yùn)技術(shù)的重大進(jìn)步，有助于全球海運(yùn)業(yè)減少排放和促進(jìn)脫碳。將甲醇雙燃料系統(tǒng)集成到這艘9000載重噸雜貨船中證明了其在小型船舶領(lǐng)域的可行性，突出了甲醇作為船用燃料的適應(yīng)性和效率。

盡管大型船舶上已經(jīng)應(yīng)用了類似系統(tǒng)（如馬士基訂造了18艘甲醇動(dòng)力大型集裝箱船），但該AiP再次證明了甲醇在各種海事應(yīng)用中作為環(huán)保燃料的潛力。

在授予此次AiP前，BV對(duì)Sasaki Shipbuilding的甲醇雙燃料系統(tǒng)進(jìn)行了全面審查，仔細(xì)評(píng)估該系統(tǒng)是否符合BV NR 670規(guī)范（甲醇和乙醇燃料船舶）中列出的嚴(yán)格要求。

NR 670規(guī)定了使用甲醇/乙醇作為船用燃料的機(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)的布置、安裝、控制和監(jiān)測(cè)要求，以最大限度降低對(duì)船舶、人員和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。

BV相關(guān)人員表示：“BV致力于支持甲醇等新燃料的開(kāi)發(fā)和采用，這是我們推動(dòng)行業(yè)環(huán)境管理和創(chuàng)新的更廣泛使命的一部分。該小型船舶采用甲醇雙燃料系統(tǒng)，凸顯了甲醇作為船用燃料的多功能性和實(shí)用性。期待雙方進(jìn)一步加強(qiáng)合作，為海運(yùn)業(yè)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新解決方案?！?/p>

據(jù)了解，Sasaki Shipbuilding專門從事中小型船舶建造，致力于開(kāi)發(fā)采用新型燃料的船舶。今年2月，由Sasaki Shipbuilding設(shè)計(jì)的12000立方米氨加注船也獲得了BV的AiP。