2月12日上午8點(diǎn)，由中國(guó)船舶集團(tuán)廣西公司承建的“綠色珠江”工程系列2000DWT單一燃料動(dòng)力船第11艘“中和2015”順利下水，完成了該公司虎年春節(jié)后的第三項(xiàng)重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

1月10日，“綠色珠江”工程2000噸LNG系列5#船“中和2006”順利完成試航。

1月11日，“綠色珠江”工程2000噸LNG系列4#船“中和2005”順利完成試航。

1月12日，“綠色珠江”工程2000噸LNG系列3#船“中和2003”順利完成試航。

1月13日，“綠色珠江”工程2000噸LNG系列6#船“中和2008”順利完成試航。

1月14日，“綠色珠江”工程2000噸LNG系列7#船“中和2009”順利完成試航。

11月15日傍晚，繼“達(dá)峰3013”移出橫移區(qū)，生產(chǎn)管理部即組織安排3000DWT-13＃、14＃產(chǎn)品底部分段進(jìn)入車(chē)間定位。生產(chǎn)保障部當(dāng)晚加班作業(yè)，勝利完成13＃、14＃兩船產(chǎn)品的上船臺(tái)節(jié)點(diǎn)，為產(chǎn)品后續(xù)連續(xù)工作創(chuàng)造了條件。

錨頭吊裝


桅桿及氣罐吊裝

“中和2011”輪順利下水，標(biāo)志著今年需要交付的7艘“綠色珠江”工程2000DWT系列船已全部完成陸地作業(yè)。

在“中和2011”船下水完成后，造船項(xiàng)目組馬不停蹄地開(kāi)始布置船臺(tái)鋼墩，同時(shí)復(fù)核船臺(tái)中心線(xiàn)，最終完成2000DWT系列11#船、三亞300噸級(jí)沿海型消防船上船臺(tái)任務(wù)。

后續(xù)2000DWT系列11#船將在船臺(tái)進(jìn)一步提高下水前的完整性，在同一周期內(nèi)提高舾裝的完整性，完成液艙所有涂裝工作，同時(shí)保證管路系統(tǒng)的完整性等。

“中和2009”輪建造亮點(diǎn)：

• 一是在完成主船體合攏及上建搭載的同時(shí)，相繼完成了尾段托沙修改、上建結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等船體優(yōu)化施工項(xiàng)目；
• 二是優(yōu)化密性方式，壓縮密性周期，高效完成了全船艙室的密試交驗(yàn)，保證了各艙室油漆的全面展開(kāi)，外板油漆的全面完工；
• 三是提高了舾裝項(xiàng)目施工的完整性，下水前完成了全船設(shè)備座架、全船系泊拖曳設(shè)備，以及門(mén)窗蓋梯、欄桿扶手等舾裝件的安裝，結(jié)束了舾裝95%的動(dòng)火作業(yè)項(xiàng)目；
• 四是在輪機(jī)專(zhuān)業(yè)方面，全力完成了全船設(shè)備以及動(dòng)力燃料罐的安裝、軸舵系的完工報(bào)驗(yàn)、艙室管路預(yù)裝等工作，同時(shí)上建艙室的裝修也已著手展開(kāi)，上建電纜的拉放也已開(kāi)始進(jìn)行。

11月2日上午，在廣州南沙舉辦盛大的交船儀式，中船廣西黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)羅兵，副總經(jīng)理兼桂船黨委書(shū)記曾令強(qiáng)參加儀式，廣東省人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)任小鐵、廣東省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主任李成，廣東省港航集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理丁予君，中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)石成剛，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理徐子秋、船舶海工部副主任楊力（正職級(jí)）、中國(guó)船舶集團(tuán)廣州公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)韓廣德出席儀式。

首批50艘LNG單一燃料動(dòng)力船舶包括2000、3000DWT兩型散貨船各25艘。廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司所屬?gòu)V東省珠江海運(yùn)有限公司作為項(xiàng)目業(yè)主單位，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下605院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、廣西公司及下屬的中船桂江造船有限公司負(fù)責(zé)建造。該船在設(shè)計(jì)建造上充分結(jié)合珠江水系特點(diǎn)，秉承綠色理念，采用LNG單一燃料動(dòng)力系統(tǒng)，從船型、氣耗、安全監(jiān)控等方面進(jìn)行了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化研究，使其滿(mǎn)足當(dāng)前最高排放控制標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目于2021年3月正式開(kāi)工。實(shí)施過(guò)程中，設(shè)計(jì)建造充分吸取了國(guó)內(nèi)前期探索發(fā)展內(nèi)河LNG動(dòng)力船舶的經(jīng)驗(yàn)，秉持綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念，采用LNG單一燃料動(dòng)力，配置大容量LNG儲(chǔ)罐、高可靠性安?？刂葡到y(tǒng)，多點(diǎn)定時(shí)定量噴射單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足中國(guó)第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)7個(gè)月的努力，兩型船首制船均已完成船舶建造及航行試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足了交付條件。

“達(dá)峰3001”、“中和2001”分別為“綠色珠江”工程首批50艘LNG單一燃料動(dòng)力散貨船項(xiàng)目3000DWT、2000DWT系列單燃料動(dòng)力散貨船的首制船。其中：

• 3000DWT型船舶，總長(zhǎng)64.99m，設(shè)計(jì)吃水4.2m，設(shè)計(jì)航速9kn，經(jīng)濟(jì)航速6.3kn，續(xù)航力800海里，載重量不小于3000噸。
• 2000DWT型船舶，總長(zhǎng)59.9m，設(shè)計(jì)吃水3.5m，設(shè)計(jì)航速9kn，經(jīng)濟(jì)航速6.3kn，續(xù)航力800海里，載重量不小于2000噸。

兩型船均為鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)，單甲板、貨艙區(qū)雙層底、雙舷側(cè)、雙機(jī)、雙槳、雙舵的貨船，船艉設(shè)有甲板室，布置駕駛室及生活區(qū)，推進(jìn)主機(jī)位于艉部，貨艙區(qū)為敞口結(jié)構(gòu)。兩型船均采用LNG單燃料動(dòng)力，配船用氣體機(jī)。航區(qū)均為內(nèi)河A級(jí)。兩型船秉承綠色船舶理念，并按照珠江水系特點(diǎn)設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足當(dāng)前最高排放控制標(biāo)準(zhǔn)。船舶交付后，主要航線(xiàn)為珠三角至清遠(yuǎn)／韶關(guān)烏石、珠三角至西江梧州航線(xiàn)，用于件雜貨、干散貨（包括煤炭、石料、鐵礦石等貨物）。

參加儀式的還有中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電部副主任張?chǎng)?，中?guó)船級(jí)社廣州分社副總經(jīng)理余靈、中國(guó)船級(jí)社海南分社副總經(jīng)理高景，廣東省船東協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐躍明，廣州港集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理朱少兵等領(lǐng)導(dǎo)，以及廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省能源局，交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局，廣東海事局，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化廳，廣西廣播電視臺(tái)，湖南省常德市工業(yè)和信息化局，珠海海事局，珠海市交通局，橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)行委員會(huì)，國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)能遠(yuǎn)海航運(yùn)有限公司、中海油廣東水運(yùn)清潔能源有限公司、廣東省能源集團(tuán)天然氣有限公司、廣東省新能航運(yùn)有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、廣船國(guó)際有限公司、中船407廠(chǎng)、中船404廠(chǎng)、中船航?？萍加邢挢?zé)任公司、亞達(dá)管道系統(tǒng)股份有限公司等單位的來(lái)賓。

同時(shí)，該系列產(chǎn)品的1#船“達(dá)峰3001”于當(dāng)天早上啟航前往廣州待交付。