根據協(xié)議,ECO船廠負責主要建造LNG雙燃料動力集裝箱船;HD現(xiàn)代將通過提供船舶設計支持、設備采購服務、建造技術援助以及交付部分船體分段等方式支持,并將通過投資關鍵技術資產進一步貢獻力量。通過此次合作,雙方旨在逐步將合作領域擴展至破冰船、艦艇和起重機等其他領域。
HD現(xiàn)代相關人員表示:“美國是我們強大的盟友和重要的商業(yè)伙伴。通過與ECO的合作,公司旨在積極支持美國振興造船業(yè)和加強國家安全的努力。”
此舉意味著HD現(xiàn)代繼續(xù)致力于加強美韓在造船和海運領域的合作。去年7月,HD現(xiàn)代與密歇根大學和首爾國立大學簽署教育合作諒解備忘錄(MoU),旨在培養(yǎng)造船行業(yè)人才;今年4月,與美國最大國防造船企業(yè)亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司(Huntington Ingalls Industries,HII)以及國防相關設備關鍵供應商Fairbanks Morse Defense簽署商業(yè)協(xié)議。
克拉克森數(shù)據顯示,2022年至2024年,美國船廠僅從美國船東處獲得3艘3600TEU級集裝箱船訂單。3艘符合《瓊斯法案》的集裝箱船由Matson Navigation訂購,韓華費城船廠負責建造,總造價高達10億美元。
為此,ECO尋求與全球領先的造船企業(yè)HD現(xiàn)代展開合作。HD現(xiàn)代同意與ECO建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,認可這一合作將有助于其拓展美國市場業(yè)務并加強與關鍵盟友的聯(lián)系。雙方預期該合作將顯著提升美國在全球造船領域的競爭力。
據了解,Edison Chouest Offshore成立于1960年,是一家總部位于美國的造船集團,在美國運營五家商業(yè)船廠。該公司擁有一支近300艘船舶組成的船隊,服務于近海、研究和國家安全部門,業(yè)務涵蓋船舶設計、新船建造、港口運營和海底服務,在美洲各地設有船廠、制造廠和港口碼頭。
近期,ECO與美國最大私營造船/修船企業(yè)Bollinger Shipyards成立聯(lián)合造船聯(lián)盟(United Shipbuilding Alliance,USA),旨在加快設計、建造和交付直接滿足北極地區(qū)的緊急作業(yè)需求的新一代破冰船,以進一步提升美國造船能力。
Bollinger Shipyards成立于1946年,是墨西哥灣地區(qū)最大的船舶維修企業(yè),也是美國最大的私營造船廠之一,專注于建造巡邏艇、打撈和研究船、駁船、海上油田支援船、鉆井平臺、升降船、拖船以及其他鋼鐵和鋁制船舶,在路易斯安那州和密西西比州擁有11家船廠和22座干船塢。
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