這是“海洋石油302”輪建造交付后的首次加注服務(wù)，采用“同步作業(yè)”模式進(jìn)行，即在加注作業(yè)過程中，受注船能夠同步開展正常裝卸作業(yè)，最大化程度縮短船舶在港周期，為寧波舟山港提升特色航運(yùn)服務(wù)能級(jí)注入了新動(dòng)能。

浙江省海港集團(tuán)所屬海港國(guó)貿(mào)作為此次加注服務(wù)的具體組織實(shí)施單位，此前已先后完成全國(guó)首單跨港區(qū)供油業(yè)務(wù)、浙江省首單國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)、全國(guó)首單集裝箱船海上生物燃料加注業(yè)務(wù)……在助力浙江自貿(mào)區(qū)打造東北亞保稅油加注中心的征程中，海港國(guó)貿(mào)這家唯一通過跨港（關(guān)）區(qū)覆蓋長(zhǎng)三角主要加注港口的供油企業(yè)，正不斷刷新著多類“首單”，保稅油加注量穩(wěn)居浙江自貿(mào)區(qū)船舶燃供企業(yè)前列。

在浙江海事局、中國(guó)海油等政企單位的大力支持下，寧波舟山港不斷提升綠色低碳發(fā)展水平和資源供應(yīng)保障能力。此次提供LNG加注服務(wù)的“海洋石油302”輪，是中國(guó)首艘可同時(shí)滿足江海全域加注、冬夏全季作業(yè)要求的加注專用船，也是中國(guó)海油在浙江區(qū)域打造LNG供應(yīng)中心、國(guó)際船舶加注中心等“六個(gè)中心”專門投入的當(dāng)前國(guó)產(chǎn)化程度最高的LNG加注船舶。

該輪最高加注速度可達(dá)每小時(shí)2000立方米，能夠在短時(shí)間內(nèi)為大型LNG動(dòng)力船舶完成加注，其最大容量可達(dá)1.2萬立方米，可一次性滿足1艘2萬箱級(jí)以上或6艘3千箱級(jí)以上集裝箱船舶的燃料加注需求，是名副其實(shí)的“水上移動(dòng)LNG加注站”。

中海油浙江新能源有限公司負(fù)責(zé)人表示，“未來，‘海洋石油302’輪將以寧波舟山港為母港，常態(tài)化提供LNG加注業(yè)務(wù)，相比于‘流動(dòng)型’加注，‘常駐型’的運(yùn)營(yíng)模式能保障加注能力的連續(xù)性，提升寧波舟山港LNG加注的服務(wù)質(zhì)量。”

不同于汽車，新造船舶首次加注作業(yè)，需要確認(rèn)貨物裝卸管系、監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)等十余項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。為此，寧波海事部門聯(lián)合各相關(guān)單位提前完善保障方案，并于6月23日保障“海洋石油302”輪在寧波“綠能港”完成裝卸設(shè)備、輸氣管系、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)施的運(yùn)行測(cè)試，確保在“實(shí)戰(zhàn)”中各關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常、作業(yè)流程銜接順暢、單位協(xié)調(diào)順暢有序。正式加注期間，海事部門利用數(shù)字化信息平臺(tái)，對(duì)該輪的航行、錨泊、作業(yè)等動(dòng)態(tài)全過程跟蹤，通過“CCTV+海巡艇+無人機(jī)+VTS”全要素安全保障體系對(duì)加注作業(yè)進(jìn)行全流程監(jiān)護(hù)，保障新船首次加注作業(yè)順利完成。

為受注船供給的LNG，來自中國(guó)海油寧波“綠能港”LNG接收站。自“海洋石油302”輪交付以來，該碼頭第一時(shí)間開展船舶與碼頭兼容性復(fù)核，結(jié)合天氣、潮流、碼頭工況等條件，對(duì)各項(xiàng)靠泊條件逐一比對(duì)，并制定了詳實(shí)的專項(xiàng)靠泊接卸方案，為靠泊返裝提供充足保障。