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TMC獲FPSO船用壓縮空氣系統(tǒng)合同

崔熙寧 — Sat, 06 Apr 2024 07:42:44 +0000

挪威船用/海上壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)商TMC Compressors已經(jīng)與日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）簽訂合同，將為一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）提供大容量船用壓縮空氣系統(tǒng)。該型FPSO將用于?？松梨谖挥诠鐏喣墙Ｋ顾剪斂耍⊿tabroek）區(qū)塊的第五個(gè)石油開發(fā)項(xiàng)目。

根據(jù)合同，TMC Compressors將為MODEC的FPSO Errea Wittu號(hào)提供大容量船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括用于控制和服務(wù)空氣的壓縮機(jī)。相關(guān)設(shè)備將在歐洲制造和組裝。

TMC Compressors表示：“我們的壓縮機(jī)專為船舶和海工設(shè)備而開發(fā)，并非經(jīng)過海洋化處理的陸基壓縮機(jī)。我們相信，這樣才能生產(chǎn)出最堅(jiān)固耐用、最可靠的設(shè)備，這對(duì)FPSO的運(yùn)營操作至關(guān)重要?！?/p>

據(jù)了解，F(xiàn)PSO Errea Wittu號(hào)將位于?？松梨谟?023年4月獲得批準(zhǔn)的價(jià)值127億美元的Uaru項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2026年啟動(dòng)。

MODEC集團(tuán)旗下Offshore Frontier Solutions負(fù)責(zé)FPSO Errea Wittu號(hào)的工程設(shè)計(jì)、采購和建造工作，并以該公司的M350新造船體為基礎(chǔ)，開工儀式于2024年2月2日舉行。該型FPSO石油處理能力約25萬桶石油/日，相關(guān)天然氣處理能力為5.4億立方英尺/日，注水能力為35萬桶/日，產(chǎn)水能力為30萬桶/日。

目前，MODEC已就該型FPSO授予幾份合同：Jumbo Offshore Installation Contractors負(fù)責(zé)系泊支架預(yù)安裝；MODEC集團(tuán)旗下SOFEC負(fù)責(zé)提供系泊系統(tǒng)，該系統(tǒng)共有19個(gè)系泊支腿；ABB負(fù)責(zé)提供完整電氣系統(tǒng)和相關(guān)的數(shù)字解決方案，將通過預(yù)制ABB eHouse模塊化變電站提供上部和船體電氣系統(tǒng)，以及用于優(yōu)化所有供應(yīng)電氣設(shè)備能效和資產(chǎn)可用性的電力管理解決方案。

值得注意的是，F(xiàn)PSO Errea Wittu號(hào)的上部模塊建造項(xiàng)目由中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大連造船大船長(zhǎng)興承建，并于2023年12月1日舉行鋼板切割儀式，項(xiàng)目包含2S+2C 艏部 Laydown，8S+8C艉部Laydown以及9S工作間三個(gè)模塊，預(yù)計(jì)將在2024年11月初完成交付。

這是MODEC作為總包商，大連造船作為船體分包商聯(lián)合參與的首個(gè)圭亞那FPSO項(xiàng)目。大連造船負(fù)責(zé)FPSO浮體部分、生活區(qū)和模塊支墩的設(shè)計(jì)建造。

TMC獲4艘LNG運(yùn)輸船船用壓縮空氣系統(tǒng)合同

崔熙寧 — Fri, 22 Mar 2024 08:49:53 +0000

為提高能源效率和延長(zhǎng)船舶使用壽命，挪威船用/海上壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)商TMC Compressors已經(jīng)與韓華海洋（前身為大宇造船海洋）簽訂合同，將為韓華海洋承建的4艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)，合同價(jià)值尚未披露。

根據(jù)合同，TMC將為每艘LNG運(yùn)輸船提供全套船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括控制、服務(wù)空氣和N2壓縮機(jī)。TMC表示，該公司曾向韓華海洋的其他LNG運(yùn)輸船提供過船用壓縮空氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)可由船員自行維護(hù)，最大限度地降低船舶運(yùn)營商的運(yùn)營成本。

去年5月，韓華海洋就希臘船東Maran Gas Maritime訂購的2艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船向TMC下單全套船用壓縮空氣系統(tǒng)；9月，韓華海洋再次向TMC訂購6艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船所需的同類設(shè)備，該系列船由日本航運(yùn)公司商船三井（MOL）訂購。

除韓華海洋外，TMC去年還從三星重工手中獲得12艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船的船用壓縮空氣系統(tǒng)供貨合同。此外，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船2023年3月也向TMC訂購了6套船用壓縮空氣系統(tǒng)，用于為ADNOC物流與服務(wù)公司建造的6艘LNG運(yùn)輸船。

據(jù)了解，船用壓縮空氣系統(tǒng)利用氣泡減少船體與海水之間的阻力，是提高船舶能源效率的重要設(shè)備。通過在整個(gè)船體表面分布?xì)馀?，可以減少作用在船體的摩擦阻力，具有節(jié)能效果?？諝庀脑降?，壓縮機(jī)所需轉(zhuǎn)速就越低，以達(dá)到降低功耗的目的。同時(shí)，與燃料消耗相關(guān)的廢氣排放也會(huì)顯著減少。

TMC獲6艘LNG運(yùn)輸船船用壓縮空氣系統(tǒng)合同

崔熙寧 — Mon, 04 Sep 2023 02:44:55 +0000

挪威供應(yīng)商TMC Compressors已經(jīng)與韓華海洋（前身為大宇造船海洋）簽訂合同，將為韓華海洋承建的六艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船提供全套船用壓縮空氣系統(tǒng)，合同價(jià)值尚未披露。該系列船由日本航運(yùn)公司商船三井（MOL）訂購。

根據(jù)合同，TMC將為每艘LNG運(yùn)輸船提供控制、服務(wù)空氣和N2壓縮機(jī)，由歐洲工廠制造，隨后運(yùn)往韓華海洋進(jìn)行安裝。今年5月，韓華海洋已經(jīng)向TMC訂購了船用壓縮空氣系統(tǒng)，將應(yīng)用于Maran Gas Maritime的LNG運(yùn)輸。

與此同時(shí)，TMC在7月份還與三星重工簽訂合同，將為12艘LNG運(yùn)輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)。今年3月份，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船向TMC訂購了6套船用壓縮空氣系統(tǒng)，用于為ADNOC物流與服務(wù)公司建造的6艘LNG運(yùn)輸船。

據(jù)了解，船用壓縮空氣系統(tǒng)利用氣泡減少船體與海水之間的阻力，是提高船舶能源效率的重要設(shè)備。通過在整個(gè)船體表面分布?xì)馀?，降低?duì)船體的摩擦力，具有節(jié)能效果?？諝庀脑降停瑝嚎s機(jī)所需轉(zhuǎn)速就越低，以達(dá)到降低功耗的目的。同時(shí)，該設(shè)備還能減少燃料消耗。

TMC獲12艘LNG運(yùn)輸船船用壓縮空氣系統(tǒng)合同

崔熙寧 — Thu, 06 Jul 2023 02:40:35 +0000

挪威供應(yīng)商TMC Compressors已與三星重工簽訂合同，將為三星重工建造的12艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)。合同的價(jià)值尚未披露。

根據(jù)合同，TMC將為每艘LNG運(yùn)輸船提供完整的船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括控制、服務(wù)空氣和N2壓縮機(jī)。

今年以來，TMC已經(jīng)簽約了多份LNG運(yùn)輸船的船用壓縮空氣系統(tǒng)合同。

今年3月份，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船向TMC訂購了6套船用壓縮空氣系統(tǒng)，用于為ADNOC物流與服務(wù)公司建造的6艘LNG運(yùn)輸船；5月份，TMC與韓華海洋（原大宇造船海洋）簽訂合同，將為Maran Gas Maritime建造的LNG運(yùn)輸船提供系統(tǒng)。

TMC簽訂LNG運(yùn)輸船船用壓縮空氣系統(tǒng)供貨合同

崔熙寧 — Thu, 25 May 2023 08:33:19 +0000

挪威供應(yīng)商TMC Compressors（TMC）已與希臘船東Maran Gas Maritime簽訂合同，將為兩艘正在建造的液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)。

根據(jù)合同，TMC將為兩艘LNG運(yùn)輸船提供節(jié)能船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括控制和維修空氣壓縮機(jī)。這些設(shè)備將在歐洲制造，隨后運(yùn)送至船廠。具體來說，這兩艘17.4萬立方米的LNG運(yùn)輸船將配備高壓雙燃料推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和智能節(jié)能系統(tǒng)，將在韓華海洋（原大宇造船海洋）Okpo船廠建造，預(yù)計(jì)將于2026年交付。

值得注意的是，這家韓國船廠于去年6月獲得了Maran Gas Maritime另外兩艘LNG運(yùn)輸船的建造合同。