該船配備了AIS系統(tǒng)、導(dǎo)航雷達(dá)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備，將主要用于指揮、公務(wù)巡邏、海上執(zhí)法等，助力東莞轄區(qū)水域治安管理、安全防范和違法犯罪打擊等警務(wù)工作的開(kāi)展。
該船由江龍船艇自主研發(fā)設(shè)計(jì)，也是舟山范圍內(nèi)首艘鋼鋁復(fù)合雙體高速客船，集外型設(shè)計(jì)新穎、空間布局舒適、設(shè)施配套完善等于一體。
“普陀祥云”號(hào)為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)40.35米，型寬10.38米，航速大于23節(jié)，配置288客位，整船航行平穩(wěn)舒適，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)?？团摲譃樯舷聝蓪蛹癡IP包廂，配以寬大明亮的舷窗，艙內(nèi)通透，采光良好。座椅依據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，為游客帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。
據(jù)悉，“富強(qiáng)”號(hào)與江龍船艇前期交付的“富興”號(hào)同為姊妹船。該船總長(zhǎng)34.7米，型寬8.6米，采用雙機(jī)雙槳推進(jìn)，設(shè)計(jì)航速12節(jié)，可搭載365名乘客和4名船員?？团摓閮蓪?，在船內(nèi)空間與裝潢設(shè)計(jì)方面，秉承簡(jiǎn)潔、舒適的宗旨。
據(jù)了解，“海巡09047船”為圓舭長(zhǎng)折角線(xiàn)型、前傾艏、方艉、通長(zhǎng)甲板排水型高速船。主船體為鋼質(zhì)，上層建筑為鋁質(zhì)，整船總長(zhǎng)33.2米，型寬6.0米，采用雙機(jī)、雙槳和雙舵推進(jìn)，設(shè)計(jì)航速21.5節(jié)。
船上配備了先進(jìn)的通訊雷達(dá)、導(dǎo)航定位、信息采集和監(jiān)控設(shè)備，滿(mǎn)足現(xiàn)代海上執(zhí)法與應(yīng)急需求。
項(xiàng)目效果圖
神灣鎮(zhèn)黨委書(shū)記林偉強(qiáng)、鎮(zhèn)長(zhǎng)霍錦添、副鎮(zhèn)長(zhǎng)陳偉秋、鎮(zhèn)經(jīng)科局領(lǐng)導(dǎo)，江龍船艇董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理晏志清、董事兼副總經(jīng)理賀文軍，建設(shè)、監(jiān)理、施工等單位相關(guān)代表出席了此次動(dòng)工儀式。
據(jù)介紹，本次項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模30000多平方米，將以數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)與先進(jìn)造船技術(shù)深度融合，構(gòu)筑智能化造船新模式，提升船艇制造能力；項(xiàng)目建成后，將成為粵港澳大灣區(qū)綠色船舶、高速海洋執(zhí)法船、迷你郵輪以及高端客滾船艇的生產(chǎn)基地。
項(xiàng)目效果圖
項(xiàng)目效果圖
廣東海事局副局長(zhǎng)林奎、汕頭海事局副局長(zhǎng)陳建東、中國(guó)船級(jí)社實(shí)業(yè)公司廣州分公司副總經(jīng)理許明、中船重工第701研究所副院長(zhǎng)陸超以及江龍船艇董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理晏志清、董事兼副總經(jīng)理賀文軍等出席儀式。
據(jù)悉，“海巡09006”船為圓舭長(zhǎng)折角線(xiàn)型、前傾艏、方艉、通長(zhǎng)甲板排水型高速船。主船體為鋼質(zhì)，上層建筑為鋁質(zhì)，整船總長(zhǎng)33.2米，型寬6.0米，采用雙機(jī)、雙槳和雙舵推進(jìn)，設(shè)計(jì)航速21.5節(jié)。船上配備了先進(jìn)的通訊雷達(dá)、導(dǎo)航定位、信息采集和監(jiān)控設(shè)備，滿(mǎn)足現(xiàn)代海上執(zhí)法與應(yīng)急需求。
本次下水的“珠水百年”新能源300客位觀(guān)光游覽船，是一艘真正實(shí)現(xiàn)無(wú)污染、零排放的純電游輪，是中國(guó)第一批由交通部海事局正式批復(fù)、并通過(guò)中國(guó)CCS船級(jí)社認(rèn)證的5艘純電池動(dòng)力游船之一，符合國(guó)家綠色環(huán)保發(fā)展理念的一艘純電游輪。
300客位新能源觀(guān)光游覽船“珠水百年”，是繼下水的“珠江公主”號(hào)游輪之后，凱力船艇為廣州珠江夜游傾力打造的第二艘純電游船重磅產(chǎn)品，第三艘純電船380客位新能源觀(guān)光游覽船也在建造當(dāng)中。
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“富強(qiáng)”輪為單體全鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)34.7米，型寬8.6米，采用雙機(jī)雙槳推進(jìn)，設(shè)計(jì)航速12節(jié)，可搭載365名乘客和4名船員?？团摽臻g寬敞，裝潢簡(jiǎn)潔舒適，大視野的舷窗帶來(lái)更好的通風(fēng)和采光，提升乘坐舒適感。
據(jù)了解，江龍船艇已為香港高品質(zhì)建造并交付了30米級(jí)/208客位“富?！陛啞?5米級(jí)/365客位“富興”輪等多艘高性能船艇。其中，“富?！碧?hào)于2020年投入到新開(kāi)通的香港維港“中環(huán)—紅磡”渡輪航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。
“廣消05”總長(zhǎng)38.5m，型寬11.2m，采用螺旋槳推進(jìn)以及艏側(cè)推器操縱，航速46km/h，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。消防系統(tǒng)對(duì)外消防流量為3500m3/h，設(shè)4門(mén)水/泡沫消防炮，其中主炮射程超過(guò)150m，配備水幕系統(tǒng)，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)能有效保護(hù)自身安全。船上還配備了先進(jìn)的一體化信息系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)三維可視化作業(yè)指揮、信息數(shù)據(jù)采集及顯示，并可通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式實(shí)現(xiàn)與岸基的信息數(shù)據(jù)及圖像的傳輸、共享等功能，主甲板尾部配備一艘應(yīng)急沖鋒艇，加上無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可進(jìn)一步提升處置消防突發(fā)事件的能力。
“廣消05”的交付，將進(jìn)一步提升江龍船艇在消防作業(yè)船艇領(lǐng)域的行業(yè)知名度與影響力。將行業(yè)領(lǐng)先的船艇設(shè)計(jì)、建造技術(shù)與現(xiàn)代消防船艇的應(yīng)用需求緊密結(jié)合，江龍目前在建的惠州大亞灣600噸級(jí)沿海消防船，其設(shè)計(jì)噸位、整體性能、設(shè)備配置、作戰(zhàn)能力都走在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有消防船艇的前列，未來(lái)將主要承擔(dān)對(duì)大亞灣經(jīng)開(kāi)區(qū)消防作業(yè)范圍內(nèi)的消防滅火任務(wù)，實(shí)現(xiàn)消防安全力量從陸域到海域的全面覆蓋。
來(lái)源：江龍船艇
溫州市文廣旅體局副局長(zhǎng)張嘉健，江心嶼改造提升指揮部綜合組組長(zhǎng)項(xiàng)新、建設(shè)組組長(zhǎng)徐軍年，鹿城區(qū)旅游投資有限公司董事長(zhǎng)林暉、甌江旅游服務(wù)站副站長(zhǎng)卞曉靜以及江龍船艇董事兼副總經(jīng)理賀文軍、中山分公司副總經(jīng)理彭德等出席開(kāi)工儀式。
該高端客渡船主船體與上建采用鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)，單體單甲板，主船體線(xiàn)型為圓舭線(xiàn)型?？傞L(zhǎng)42.8米，型寬9.8米，采用螺旋槳方式推進(jìn)，航速約10節(jié)，船上空間寬敞，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、配備齊全，可搭載船員8人，乘客470人，具備夜航功能。未來(lái)將主要航行于溫州甌江水域，用于中國(guó)四大名嶼之一的溫州江心嶼客運(yùn)航線(xiàn)。
