2024年9月,Longship首次向Waterhuizen船廠訂購4+4艘6000載重噸雜貨船。該系列船將由GS Projects與Ship and Steelbuilding(SaS)在荷蘭Waterhuizen船廠合作完成。
PMAX ECO TRADER系列船將采用優(yōu)化的油耗和環(huán)保技術(shù),其設(shè)計(jì)符合效率和環(huán)保性能的最高標(biāo)準(zhǔn)。船長超100米,寬度15.5米,設(shè)計(jì)吃水為6.2米,載重量6000噸,入級(jí)勞氏船級(jí)社(LR),符合芬蘭-瑞典1A 級(jí)冰級(jí)規(guī)范。
GS Projects已委托操縱系統(tǒng)供應(yīng)商Damen Marine Components(DMC)為首批四艘PMAX ECO TRADER船舶提供轉(zhuǎn)向、控制和推進(jìn)設(shè)備,配備DMC“即插即用”活塞RAM型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、Barke船舵和Optima噴嘴。
據(jù)了解,Longship成立于2009年,在歐洲短途海運(yùn)貿(mào)易中占有一席之地。該公司運(yùn)營著約20艘3700載重噸至10000載重噸的船舶。
]]>Pmax Eco Trader系列新船將由Waterhuizen船廠的GS Projects和Ship and Steelbuilding(SaS)以及Groot Ship Design合作完成,預(yù)計(jì)將于2026年年初開始交付。
該型雜貨船的設(shè)計(jì)宗旨是“高效的燃料消耗和先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)”,專為滿足Longship對(duì)定制航運(yùn)解決方案的需求而設(shè)計(jì)。
據(jù)了解,Longship成立于2009年,在歐洲短途海運(yùn)貿(mào)易中占有一席之地。該公司運(yùn)營著約20艘3700載重噸至10000載重噸的船舶,其中包括去年在土耳其Atlas船廠訂購的4艘“超低”排放8600載重噸雜貨船,以及今年早些時(shí)候在Waterhuizen旗下船廠預(yù)訂的2艘3700載重噸雜貨船。
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