“藍鯨1號”是全球最先進超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺，于2017年2月13日在中集來福士命名交付，這也是中國船廠在海洋工程超深水領域的首個“交鑰匙”工程。

該平臺有“海上巨無霸”之稱，長117米，寬92.7米，高118米，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米，是全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺。與傳統(tǒng)單鉆塔平臺相比，“藍鯨1號”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領先的DP3閉環(huán)動力管理系統(tǒng)，可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗。

據(jù)悉，“藍鯨1號”代表了當今世界海洋鉆井平臺設計建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列，也是中集集團踐行“一帶一路”的國家宏偉戰(zhàn)略、提升國家高端能源裝備實力的重要實踐。

鮮為人知的是，“藍鯨1號”建造前，全世界范圍內(nèi)并未有可參考及借鑒的同類型超深水雙鉆塔鉆井平臺。面對諸多機遇和挑戰(zhàn)，中集擔負起向深海發(fā)展的重擔，攻破世界級難題，助力海洋強國。

從實現(xiàn)國內(nèi)首次雙井架設計，到實現(xiàn)國內(nèi)首次應用DP3閉環(huán)系統(tǒng)，再到實現(xiàn)多項設計優(yōu)化及關鍵性試驗，逐漸掌握世界首例超深水平臺大尺度特種材料的試驗技術，中集成為全球唯一一家超深水鉆井平臺通過CTOD實驗的企業(yè)。

值得一提的是，“藍鯨1號”所配置的高效的液壓雙鉆塔與全球領先的閉環(huán)動力系統(tǒng)可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料同時，最精確的定位測量誤差達到0.1米確保平臺在颶風、海流的襲擊下巍然不動。

2017年，中國首次海域天然氣水合物（可燃冰）試采成功，“藍鯨1號”作為核心鉆探裝備取得持續(xù)產(chǎn)氣時間最長、產(chǎn)氣總量最大以及氣流穩(wěn)定、環(huán)境安全等重大突破性成果，創(chuàng)造開采時長與產(chǎn)量的雙世界紀錄。

“藍鯨1號”的誕生代表當今世界海洋鉆井平臺設計建造的最高水平，標志著中國在深海能源開發(fā)領域邁入世界前列，成為“中國制造”走向深海的標志性成果。

此后，中集集團還建造“藍鯨1號”的姊妹船“藍鯨2號”，并于2020年助力可燃冰第二輪試采，再次實現(xiàn)海洋工程能源以及動力系統(tǒng)優(yōu)化的重大突破，彰顯中國在海洋工程領域的全球競爭力。

“藍鯨1號”用實力證明：從深海到“知識海洋”中國制造，不僅能在海上“乘風破浪”，也能為當代青少年打開了解中國高端裝備制造與海洋科技的窗口，利用科技力量“遨游”知識海洋。