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七一一所成功中標(biāo)中遠(yuǎn)海運(yùn)2船套散貨船抱軸式軸帶發(fā)電系統(tǒng)改造交鑰匙工程

潘雅玲 — Sun, 14 Apr 2024 08:07:47 +0000

近日，中國船舶七一一所成功中標(biāo)中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司（以下簡稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)”）2船套207KDWT散貨船抱軸式軸帶發(fā)電系統(tǒng)改造交鑰匙工程，為船東提供包括工程設(shè)計及送審、軸系計算、設(shè)備供貨、安裝與調(diào)試、改造工程材料供貨與施工等在內(nèi)的一站式服務(wù)。

該項目為營運(yùn)船舶加裝具有七一一所自主知識產(chǎn)權(quán)的抱軸式軸帶發(fā)電系統(tǒng)，系統(tǒng)容量1300kW。七一一所首創(chuàng)的分半式結(jié)構(gòu)電機(jī)，可大幅降低營運(yùn)船舶加裝軸帶發(fā)電系統(tǒng)的工程難度，節(jié)省改造成本，縮短改造周期1～2周。改造完成后，可有效提升船舶綜合能效，明顯改善船舶能效指數(shù)（EEXI）和碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII），實現(xiàn)船舶低碳運(yùn)營。

中遠(yuǎn)海運(yùn)是中央直接管理的特大型國有企業(yè)。2023年12月，憑借軸帶發(fā)電產(chǎn)品在改造船工程中的巨大優(yōu)勢，七一一所與中遠(yuǎn)海運(yùn)首次合作，與其旗下香港海寶航運(yùn)有限公司簽訂了2船套23萬噸散貨船1325kW抱軸式軸帶發(fā)電系統(tǒng)改造交鑰匙工程合同。此番再次中標(biāo)中遠(yuǎn)海運(yùn)改造船項目，是客戶對七一一所軸帶發(fā)電系統(tǒng)的再次認(rèn)可。

七一一所軸帶發(fā)電新造改造項目同日交付

潘雅玲 — Wed, 03 Apr 2024 02:27:33 +0000

中國船舶七一一所軸帶發(fā)電業(yè)務(wù)雙喜臨門。3月28日凌晨，裝有七一一所軸帶發(fā)電系統(tǒng)的23萬噸散貨船批量船舶綜合能效提升項目2號船（OCEAN CHINA）和21萬噸新造批量散貨船項目3號船（CHINA ACE）分別在山東、廣西完成航行試驗并順利交付。

兩個項目分別安裝七一一所自主研發(fā)的1300kW和1040kW分半抱軸式軸帶發(fā)電系統(tǒng)，可幫助船東大幅降低航行過程油耗，提高船舶經(jīng)濟(jì)性，改善EEXI、EEDI、CII指數(shù)以及EPL限值。

軸帶發(fā)電系統(tǒng)分半抱軸式結(jié)構(gòu)，對于改造船，在改造周期、改造成本及可維修性方面具有明顯優(yōu)勢；對于新造船，可靈活配置船廠的施工計劃，降低施工難度。值得一提的是，本次航行試驗經(jīng)過前期策劃和精心準(zhǔn)備，21萬噸散貨船僅耗時6小時即一次性完成了軸帶發(fā)電機(jī)功能驗證、負(fù)荷試驗、過載試驗等全部試驗項目。

泰州口岸船舶有限公司建造的40000DWT散貨船“TOP MARINE”正式交付

潘雅玲 — Fri, 22 Mar 2024 01:44:34 +0000

日前，由天津長越海運(yùn)有限公司出資、泰州口岸船舶有限公司建造的40000DWT散貨船（TK2208）“TOP MARINE”順利交付，搭載賽思億“穿軸”軸帶發(fā)電系統(tǒng)，入級英國勞氏船級社（LR），是賽思億首個入級英國勞氏船級社（LR）的軸發(fā)項目，對于國內(nèi)外貿(mào)船、遠(yuǎn)洋船及國外船舶市場開拓具有重大意義。

該船總長179.95米，型寬32.00米，型深15.00米，設(shè)計吃水9.50米，主機(jī)功率5700.00KW，搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng)，采用穿軸電機(jī)+變頻器的綜合解決方案，配置一臺600kW的永磁穿軸電機(jī)，通過軸帶變頻器及濾波設(shè)備、變壓器輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩(wěn)定的電源，可以單獨發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電（PTO），其中核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，并順利取得英國勞氏船級社（LR）產(chǎn)品認(rèn)可，為企業(yè)核心競爭力再添“BUFF”。

賽思億“穿軸”軸帶發(fā)電技術(shù)路線中，穿軸電機(jī)與主機(jī)共用一根主軸，能效高，可避免扭振計算風(fēng)險，節(jié)省機(jī)艙空間。廣泛適應(yīng)于1800TEU以上集裝箱船、10000DWT以上化學(xué)品船等。

賽思億獲2艘17999DWT瀝青船軸帶發(fā)電系統(tǒng)供貨合同

李玉瑤 — Fri, 02 Feb 2024 07:32:47 +0000

近日，中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司（以下簡稱“賽思億”）順利中標(biāo)招商局金陵鼎衡（揚(yáng)州）有限公司17999DWT瀝青船軸帶發(fā)電系統(tǒng)供貨項目，并已正式簽訂供貨合同。

據(jù)悉，該兩艘船舶由海外船東Rubis Asphalt Middle East出資，上海福凱船舶設(shè)計有限公司設(shè)計，招商局金陵鼎衡（揚(yáng)州）有限公司建造，軸發(fā)系統(tǒng)由中船賽思億集成供貨，該系統(tǒng)的設(shè)計、制造和測試將按照RINA的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

該型船長149.9m，型寬22.8m，型深12.1m，設(shè)計吃水9.35m，搭載賽思億S-Shaft穿軸電機(jī)+變頻器的軸帶發(fā)電解決方案，軸發(fā)功率630kW，可為船舶輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩(wěn)定的電源，可以單獨發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電，節(jié)能環(huán)保同時又有較高的經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)介紹，船東Rubis公司成立于1990年，在巴黎證券交易所上市，是法國一家獨立的石油運(yùn)營商，Rubis瀝青中東公司及其兄弟公司在非洲擁有超過20年的瀝青分銷經(jīng)驗，保證為客戶提供廣泛的專業(yè)知識和勤奮的服務(wù)，并提供從煉油廠到客戶現(xiàn)場、瀝青攪拌廠或粘結(jié)劑廠的完全可控的供應(yīng)鏈，而該兩艘船舶也將在非洲航行，為Rubis公司在非洲的運(yùn)力添磚加瓦。

賽思億2700TEU集裝箱船大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)成功交付

李玉瑤 — Wed, 25 Oct 2023 07:34:49 +0000

近日，“良翔82” 2700TEU集裝箱船大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)成功交付，賽思億獲船東認(rèn)可。

“良翔82”是由廈門良翔海運(yùn)有限公司出資、浙江金川船業(yè)有限公司建造的2700TEU集裝箱船，該船是針對當(dāng)前海運(yùn)物流市場的需求和船東運(yùn)營情況，開發(fā)出的一種安全、節(jié)能、綠色、智能船型，該船型融合多項前沿的技術(shù)理念和航行經(jīng)驗，是當(dāng)前集裝箱船市場中最具競爭力的船型之一。

該船總長198.60m，型寬32.25m，型深16.80m，主機(jī)額定功率7512kW，設(shè)計航速約14節(jié)，最大載重量超5.10萬噸，航行于國內(nèi)近海航區(qū)，入級中國船級社（CCS），動力來源為常規(guī)柴油推進(jìn)主機(jī)，搭載賽思億600kW大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)，配置一臺永磁低速電機(jī)，通過軸帶變頻器及濾波設(shè)備輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩(wěn)定的電源，可以單獨發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電，節(jié)能降耗顯著。其中核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

4+4艘海外訂單！賽思億為挪威船東GAC旗下7000PCTC系列汽車運(yùn)輸船提供大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)服務(wù)

吳志慧 — Wed, 02 Aug 2023 12:40:21 +0000

日前，賽思億順利與招商局金陵船舶（威海）有限公司簽訂 4+4艘7000PCTC雙燃料汽車運(yùn)輸船軸帶發(fā)電系統(tǒng)供貨訂單，該系列船舶由挪威新船東公司Global Auto Carriers AS (“GAC”)下單訂造。這是賽思億首次承接的海外汽車運(yùn)輸船批量訂單，也是賽思億大功率“穿軸式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)一舉打破行業(yè)壟斷的關(guān)鍵一單。

4+4艘7000PCTC雙燃料汽車運(yùn)輸船由上海船舶研究設(shè)計院SDARI設(shè)計、招商局金陵船舶（威海）有限公司承建，船舶總長199.9米，型寬38.00米，甲板高度36.58米,一次可裝載小汽車7000輛。搭載賽思億1200kW 大功率“穿軸式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)，契合世界船舶低能耗、高環(huán)保的發(fā)展趨勢，可明顯降低邊際燃油成本，極大地增加船舶的市場競爭力，是賽思億大力支持全球綠色航運(yùn)發(fā)展的王牌產(chǎn)品。

賽思億簽訂兩艘86000DWT散貨船軸帶發(fā)電系統(tǒng)訂單

吳志慧 — Fri, 21 Jul 2023 05:18:12 +0000

近日，由蘇州鑫新海運(yùn)有限公司出資、泰州眾航船舶有限公司承建、上海杰駿海事技術(shù)有限公司設(shè)計的兩艘內(nèi)貿(mào)江海聯(lián)運(yùn)最大噸位的智能型散貨船——蘇州鑫新海運(yùn)86000DWT散貨船軸帶發(fā)電系統(tǒng)供貨訂單正式簽訂，無錫賽思億電氣科技有限公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢成為該船軸發(fā)供應(yīng)商。

該船型長228.80米，型寬36.00米，型深19.50米，設(shè)計吃水11.8米，設(shè)計航速13.6節(jié)，入級CCS，各種性能參數(shù)在同類型船舶中處于領(lǐng)先地位，具有吃水淺、操作性能優(yōu)、舒適性強(qiáng)、油耗低、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高、經(jīng)濟(jì)性能好等突出優(yōu)點，在內(nèi)貿(mào)江海聯(lián)運(yùn)市場擁有極強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，是“質(zhì)量、理念、技術(shù)、功能”全方位領(lǐng)先的智能型散貨船。

船舶軸帶發(fā)電系統(tǒng)作為運(yùn)輸船提升運(yùn)輸競爭力的關(guān)鍵點，可為船舶的綠色航運(yùn)、節(jié)能環(huán)保助力。該船軸帶發(fā)電系統(tǒng)搭載賽思億“穿軸電機(jī)+變頻器”的解決方案，軸發(fā)系統(tǒng)額定功率500kW，核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，賽思億“穿軸”式軸帶發(fā)電系統(tǒng)能效高，可避免扭振計算風(fēng)險，節(jié)省機(jī)艙空間，可明顯降低邊際燃油成本，極大地增加該船的市場競爭力。

賽思億大功率軸發(fā)應(yīng)用案例

賽思億軸帶混合動力獲6+2艘集裝箱船批量訂單

admin — Wed, 04 Aug 2021 01:31:00 +0000

繼中谷物流與揚(yáng)子江船業(yè)的首批10艘4600TEU集裝箱船項目的軸帶發(fā)電批量訂單之后，中谷物流與金陵船廠的第二批6+2艘4600TEU集裝箱船項目的軸帶發(fā)電批量訂單再次選擇中國船舶無錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡稱：賽思億），賽思億將為其提供全套軸帶發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)和集成。

值得一提的是，本次合作的6+2艘集裝箱船的軸帶發(fā)電系統(tǒng)同樣全部采用賽思億國產(chǎn)技術(shù)，核心產(chǎn)品來自賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

該集裝箱船船長228m，型寬40m，型深19.6m，設(shè)計吃水14m，服務(wù)航速15節(jié)，入級CCS（中國船級社），采用賽思億S-Hybrid軸帶發(fā)電系統(tǒng)，是國內(nèi)近海航區(qū)新型的沿海集裝箱船舶，建成后將為中谷物流116艘集裝箱船船隊注入新鮮血液。

賽思億S-Hybrid軸帶發(fā)電系統(tǒng)軸發(fā)功率為1100kW，此次供貨范圍為軸帶變頻電控設(shè)備、軸帶電機(jī)和隔離變壓器，其中軸帶電機(jī)采用賽思億兄弟公司中船電機(jī)自產(chǎn)的1000kW級國產(chǎn)自主的船用低速永磁穿軸電機(jī)。

賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)可利用主機(jī)輸出帶動穿軸電機(jī)輸出穩(wěn)頻穩(wěn)壓質(zhì)量穩(wěn)定可靠的電源，滿足船舶航行過程中全船的用電負(fù)荷，達(dá)到節(jié)約燃油消耗、降低船舶運(yùn)行成本的目的。