• “大翠云”輪揚(yáng)帆起航

“大翠云”輪隸屬中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)，主要工程為3臺克令重吊鋼結(jié)構(gòu)修理、滑車、鋼絲繩、電氣換新以及涂裝，艙蓋修理，艙圍水刀和大艙鋼結(jié)構(gòu)等。

該輪塢修期間槳葉槳轂發(fā)現(xiàn)裂紋，槳軸出廠修理拂配，需要二次進(jìn)塢！在各車間的通力合作下，20小時以內(nèi)完成槳軸、工藝孔裝復(fù)報驗任務(wù)。5月8日上午，“大翠云”輪如期開航。

• “漢堡珍珠”輪三姐妹同框

隸屬于日本船東公司的“漢堡珍珠”輪和“莫斯科”輪分別于4月19日、20日進(jìn)瑞泰船務(wù)進(jìn)行常規(guī)維修。項目組根據(jù)生產(chǎn)總計劃，將兩條船靠在二號碼頭的一檔和二檔，兩條船10個貨艙同時噴砂除銹，同時報驗油漆。兩條船貨艙噴砂油漆的高效同步性保證了船期，也證明了碼頭泊位資源的高效周轉(zhuǎn)。在貨艙涂裝緊鑼密鼓施工的同時，機(jī)艙管系、閥件、馬達(dá)的修理，以及艙蓋液壓油缸和液壓管等一系列維修工程都在有條不紊的推進(jìn)中；進(jìn)塢后，外殼噴砂油漆，螺旋槳槳葉修補(bǔ)和其他塢修工程均為保質(zhì)保量的按計劃完成。

該系列的第三條姐妹船“漢堡道路”輪也于4月30日來到如皋廠區(qū)進(jìn)行維修。為了緩解機(jī)務(wù)的壓力，三條船的項目組提前規(guī)劃好每日工作和報驗內(nèi)容，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)節(jié)奏的有效推進(jìn)。經(jīng)過雙方的共同努力，“莫斯科”輪和“漢堡珍珠”輪于5月5日和8日相繼開航。

• “遠(yuǎn)池”輪提前四天開航

“遠(yuǎn)池”輪隸屬于中遠(yuǎn)海運(yùn)能源，是今年繼“旺池”輪承接的該公司第二條15年CAP檢驗維修船舶。主要工程為塢內(nèi)拆槳抽軸，主、輔機(jī)吊缸拆檢，貨油泵、壓載泵拆檢，甲板面大量支架更換，生活區(qū)及甲板大量舾裝件修理，加裝主動安全系統(tǒng)等。

該輪3月27日進(jìn)廠后，項目組立即組織勘驗工程，制定詳實的生產(chǎn)計劃。首先，主機(jī)和3臺輔機(jī)開始吊缸檢修；同時，機(jī)艙海水管制作也在有條不紊的快速推進(jìn)，為進(jìn)塢前的系統(tǒng)恢復(fù)及調(diào)試創(chuàng)造了有利條件，更為船舶提前開航奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過40天鏖戰(zhàn)，項目組高效圓滿并突破了同類姊妹船的修理紀(jì)錄，提前四天完成所有修理工程，得到了現(xiàn)場機(jī)務(wù)和全體船員的一致好評。