强开少妇嫩苞又嫩又紧小说,欧美极品少妇无套实战,欧美人牲交 http://www.94753.cn 船舶、海工、航運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái) Thu, 06 Mar 2025 04:08:59 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 http://www.94753.cn/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 通茂船舶 – 龍de船人 http://www.94753.cn 32 32 中船賽思億2025年在手訂單交付13船套 http://www.94753.cn/178228.html Thu, 06 Mar 2025 04:08:59 +0000 http://www.94753.cn/?p=178228 2025年，中船集團(tuán)汾西重工賽思億在手訂單順利交付13船套，涉及游船、公務(wù)船、內(nèi)河電動(dòng)貨船、海工船、瀝青船、集裝箱船、散貨船等多種船型。?秉承接單、交付“兩手抓、兩手都要硬”的原則，中船賽思億2025年開(kāi)局即沖刺，簽單和交付與歷史同期水平相比穩(wěn)步提升。

作為船舶電氣集成商，中船賽思億擁有全產(chǎn)業(yè)鏈從“質(zhì)量管控”到“上下游協(xié)調(diào)”的突出優(yōu)勢(shì)，開(kāi)年不足2個(gè)月，已順利交付多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，交付之路迎來(lái)新速度。

  • ?“堵河2號(hào)”16m純電動(dòng)游船

由國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司出資，湖南三環(huán)船舶工程有限公司建造的16m純電動(dòng)游船“堵河2號(hào)”，搭載中船賽思億S-Renewable純電池動(dòng)力系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)配置2套293.95kWh鋰電池組，合計(jì)電量587.9kWh，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)120kW的主推電機(jī)。

該船三電系統(tǒng)的電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)全部搭載賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “龍?zhí)睹髦?號(hào)”60客位游船

由湖南海荃游艇有限公司建造的黑龍灘60客位游船，搭載中船賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)電池系統(tǒng)，電池系統(tǒng)總電量為709.632kWh。該項(xiàng)目由武漢海王機(jī)電集成，中船賽思億為該船三電系統(tǒng)提供電池系統(tǒng)供貨。

  • “云南交投2103/2105”19m執(zhí)法船

由云南路港船業(yè)有限公司出資建造的瀾滄江2艘19m執(zhí)法船——“云南交投2103/2105”順利迎來(lái)交付，該船搭載中船賽思億S-Renewable純電池動(dòng)力系統(tǒng)，整船鋰電池容量共計(jì)870.8kwh，經(jīng)過(guò)集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng) 2 臺(tái) 60kW 的主推電機(jī)。

該船三電系統(tǒng)的電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)全部搭載賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “云南交投1105”29.8m航道船

由云南路港船業(yè)有限公司出資建造金沙江2艘29.8m航道船第一船——“云南交投1105”順利交付，整船鋰電池容量共計(jì)1290kWh。經(jīng)過(guò)集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)100kW的主推電機(jī)。

該船為批量訂單的首艘船舶。該船三電系統(tǒng)的電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)全部搭載賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “新濟(jì)監(jiān)測(cè)001”監(jiān)測(cè)管理船

由南京長(zhǎng)江新濟(jì)洲國(guó)家濕地公園管理中心出資，江蘇通洋船舶有限公司建造，搭載中船賽思億S-Renewable混合動(dòng)力系統(tǒng)的“新濟(jì)監(jiān)測(cè)001”監(jiān)測(cè)管理船順利交付。

該船系統(tǒng)配置2臺(tái)280kW的發(fā)電機(jī)組，2套326.6kWh鋰電池組，合計(jì)電量653.2kWh。經(jīng)過(guò)集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)224kW的主推電機(jī)。該船是中船賽思億在南京地區(qū)公務(wù)船應(yīng)用的又一示范項(xiàng)目。

  • “吳興瑞港003”64TEU集裝箱船

浙江省首批內(nèi)河64TEU箱式電源動(dòng)力集裝箱船第三艘——“吳興瑞港003”迎來(lái)交付，系列船舶由浙江瑞港綠能航運(yùn)有限公司出資，嘉興市浙北造船有限公司建造，賽思億為系列船舶的每艘船舶配置2個(gè)箱式電源，每個(gè)箱式電源容量為1959kWh，經(jīng)過(guò)集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)240kW的主推電機(jī)。

箱式電源具備可充可換的特點(diǎn)，符合船東方環(huán)保和自然的船舶設(shè)計(jì)理念。該船三電系統(tǒng)的箱式電源系統(tǒng)和電控系統(tǒng)全部搭載賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “WINNING SIMANDOU 1”110m FTU

“WINNING SIMANDOU 1”110m FTU(浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)，是一種專門(mén)設(shè)計(jì)用于大宗礦產(chǎn)品海上轉(zhuǎn)運(yùn)的平臺(tái))，是由韋立國(guó)際集團(tuán)主導(dǎo)，中國(guó)寶武參與建造，南通通茂船舶制造有限公司建造的浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)日前正式交付，該船專門(mén)用于幾內(nèi)亞西芒杜項(xiàng)目的物流支持?。

“WINNING SIMANDOU 1”110m FTU搭載中船賽思億自主研發(fā)的變頻電控設(shè)備及S-Link遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。這是中船賽思億國(guó)產(chǎn)變頻器首次在國(guó)際海工船市場(chǎng)亮相！

  • “宏博16” 7490T瀝青船

由胤凱海運(yùn)（海南）有限公司出資，浙江東紅船業(yè)有限公司建造，搭載中船賽思億S-Shaft “齒輪箱式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)的“宏博16” 7490T瀝青船迎來(lái)交付，軸發(fā)系統(tǒng)功率450kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “中宏68″3009TEU集裝箱船

由廈門(mén)中宏船務(wù)有限公司出資，浙江金川船業(yè)有限公司建造，搭載中船賽思億S-Shaft “直驅(qū)式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)的”中宏68″3009TEU集裝箱船迎來(lái)交付，軸發(fā)系統(tǒng)功率600kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  • “吉源隆85”3009TEU集裝箱船

由浙江東紅船業(yè)有限公司建造，搭載中船賽思億S-Shaft “直驅(qū)式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)，軸發(fā)系統(tǒng)功率600kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

“吉源隆85”是東紅船廠承建的10艘系列訂單中交付的第二艘。

  • “中匯87”海運(yùn)85000DWT散貨船

由海南中匯海運(yùn)有限公司出資，儀征揚(yáng)子船舶工程有限公司建造的“中匯87”交付，搭載中船賽思億S-Shaft “穿軸式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)，軸發(fā)系統(tǒng)功率580kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

“中匯87”是5艘系列訂單中交付的的第一船。

  • “慶豐晟”59999DWT散貨船

由浙江振興船舶修造有限公司建造，搭載中船賽思億S-Shaft “穿軸式”軸帶發(fā)電系統(tǒng)的“慶豐晟”59999DWT散貨船交付，軸發(fā)系統(tǒng)功率500kW，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

]]> 南通通茂船廠交付浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)（FTU）“WINNING SIMANDOU 1”號(hào) http://www.94753.cn/173777.html Mon, 20 Jan 2025 01:39:47 +0000 http://www.94753.cn/?p=173777 1月19日，由韋立國(guó)際集團(tuán)主導(dǎo)，中國(guó)寶武參與打造的全新浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)（FTU）——“WINNING SIMANDOU 1”號(hào)在南通通茂船廠正式交付。

據(jù)龍船此前報(bào)道，2023年11月8日，韋立國(guó)際集團(tuán)與南通通茂船廠在新加坡簽訂海上浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)（FTU）建造協(xié)議。

該FTU長(zhǎng)約110米，型寬30米，型深7米，設(shè)計(jì)吃水3.5米。該平臺(tái)可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運(yùn)，建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過(guò)駁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)介紹，西芒杜項(xiàng)目是中國(guó)寶武海外投建的最重要的鐵礦石項(xiàng)目，將對(duì)中國(guó)鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平的提升產(chǎn)生重要影響。目前，西芒杜項(xiàng)目各項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地推進(jìn)。過(guò)駁系統(tǒng)是打通西芒杜鐵礦石運(yùn)輸通道的關(guān)鍵一環(huán)，將實(shí)現(xiàn)礦石開(kāi)采、鐵路運(yùn)輸、港口中轉(zhuǎn)到海上運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接，舉足輕重。

該次浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)——“WINNING SIMANDOU 1”是韋立船隊(duì)中首艘以“西芒杜（Simandou）”命名的浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)，它的提前成功交船，不僅有賴于南通通茂船廠和韋立項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)之間的通力協(xié)作和不懈努力，其更標(biāo)志著韋立國(guó)際集團(tuán)和中國(guó)寶武合作的進(jìn)一步深化，兩家行業(yè)巨頭在航運(yùn)物流和鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的全面合作，為今年“西芒杜項(xiàng)目”建成并出礦打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

]]> 南通通茂船廠獲FTU建造合同 http://www.94753.cn/121927.html Sat, 11 Nov 2023 04:07:06 +0000 http://www.94753.cn/?p=121927 11月8日，韋立國(guó)際集團(tuán)與南通通茂船廠在新加坡簽訂海上浮動(dòng)過(guò)駁平臺(tái)（FTU）建造協(xié)議。

韋立國(guó)際集團(tuán)董事長(zhǎng)，博凱贏聯(lián)盟總指揮，西芒杜贏聯(lián)盟董事局主席孫修順及集團(tuán)負(fù)責(zé)船舶建造的管理層成員和南通通茂船舶制造公司負(fù)責(zé)人姜光華一行出席簽約儀式。

此次韋立國(guó)際集團(tuán)委托南通通茂船廠建造的FTU長(zhǎng)約110米，型寬30米，型深7米，設(shè)計(jì)吃水3.5米。該平臺(tái)可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運(yùn)，建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過(guò)駁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

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