公告披露,金輝集團(tuán)擁有約55.69%權(quán)益的間接附屬公司的第二賣方(Jinji Marine Inc.),與第二買方(灝和雅春油輪有限公司)訂立第二份協(xié)議,有關(guān)出售第二艘船舶。第二艘船舶的代價為1100萬美元(約8580萬港元)。第二艘船舶將于2025年7月27日至2025年8月31日期間由第二賣方交付予第二買方。
第二艘船舶指“JIN JI”輪,為一艘載重量56,913公噸及于中國香港注冊的散裝貨船。
]]>公告披露,金輝集團(tuán)間接附屬公司Jingang Marine Inc.已與Huwell Shipping Pte. Ltd.簽訂協(xié)議,以1080萬美元(約合8424萬港元)的價格出售旗下散貨船“Jin Gang”輪(載重56,927噸,建于2009年)。該船預(yù)計(jì)將在2025年7月7日至8月15日期間完成交付。
據(jù)悉,“Jin Gang”輪目前正在執(zhí)行一份期租合同直至2025年9月,因此買賣雙方還同步簽署了一項(xiàng)為期四至六個月的光船租賃協(xié)議,船舶交付后將由買方租回給賣方繼續(xù)營運(yùn),直至合同期滿。
金輝集團(tuán)表示,此次出售為公司重新調(diào)整船隊(duì)組合,并在當(dāng)前高風(fēng)險(xiǎn)及波動的市場環(huán)境中降低我們的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)提供了機(jī)會,同時公司可通過該出售事項(xiàng)提升營運(yùn)資金狀況,進(jìn)一步鞏固流動性及整體財(cái)務(wù)狀況。
]]>公告披露,
公告披露,金輝集團(tuán)擁有約55.69%權(quán)益的間接附屬公司作為賣方于2025年3月19日與買方訂立出售船舶協(xié)議,該船舶的代價為826萬美元,將于2025年4月20日至2025年5月31日期間由賣方交付予買方。
根據(jù)公告,該船舶為一艘載重量53350公噸的超級大靈便型船舶,于2007年建造并于香港注冊。
金輝集團(tuán)董事認(rèn)為,可藉出售事項(xiàng)提升其營運(yùn)資金狀況及進(jìn)一步鞏固其流動資金狀況,并可透過不斷的資產(chǎn)組合管理而優(yōu)化船隊(duì)組合。
金輝集團(tuán)目前營運(yùn)34艘船舶,其中26艘為自置船舶及8艘為租賃船舶,而總運(yùn)載能力約為258萬公噸。
]]>公告披露,金輝集團(tuán)擁有約55.69%權(quán)益的間接附屬公司作為買方于2024年12月4日與賣方就有關(guān)收購該船舶訂立該協(xié)議。該船舶購入價為2452萬美元。該船舶將于2025年1月1日至2025年2月28日期間由賣方交付予買方。
根據(jù)公告,該船舶為一艘載重量約61,441公噸的極限靈便型船舶,于2017年大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司建造。
金輝集團(tuán)董事認(rèn)為該船舶的收購事項(xiàng)將能讓集團(tuán)透過不斷的資產(chǎn)組合管理而優(yōu)化船隊(duì)組合。金輝集團(tuán)目前營運(yùn)33艘船舶,其中25艘為自置船舶及8艘為租賃船舶,而總運(yùn)載能力約為2,276,000公噸。
]]>公告披露,金輝集團(tuán)有限公司(金輝集團(tuán))擁有約55.69%權(quán)益的間接附屬公司作為買方于2024年7月2日與賣方White Reefer Line Corp.就有關(guān)收購一艘船舶訂立該協(xié)議。該船舶的購入價為2400萬美元(約合1.75億元人民幣)。該船舶將于2024年9月1日至2024年12月31日期間由賣方交付予買方。
根據(jù)公告,該船為“OCEAN COURTESY”,是一艘17.8萬噸好望角型散貨船,注冊于馬紹爾群島,由上海外高橋造船有限公司于2008年建造。
據(jù)公告稱,金輝集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)為國際性船舶租賃及擁有船舶??v使航運(yùn)市場近期的發(fā)展,董事一直注視航運(yùn)業(yè)目前的市況,并繼續(xù)尋求微調(diào)公司船隊(duì)的品質(zhì),及適當(dāng)?shù)卣{(diào)整集團(tuán)的船隊(duì)組合。董事相信該船舶的收購事項(xiàng)將能讓金輝集團(tuán)透過不斷的資產(chǎn)組合管理而優(yōu)化船隊(duì)組合。
]]>公告披露,金輝集團(tuán)擁有約 55.69%權(quán)益的間接附屬公司作為第一買方及第二買方于2024年6月28日分別與賣方江蘇韓通船舶重工有限公司(韓通船舶)訂立兩份造船合同。
據(jù)此,韓通船舶同意按每艘船舶的合同價3400萬美元(約合人民幣2.47億元)分別建造及出售兩艘船舶,兩份合同總價6800萬美元(約合人民幣4.94億元)。兩艘船舶將分別于2026年12月31日及2027年1月30日或提前交付。
根據(jù)公告,該兩艘船舶均為63500載重噸散貨船,對比金輝集團(tuán)目前營運(yùn)之其他散貨船,該船型的燃油效率及運(yùn)營效率更高,符合當(dāng)前航運(yùn)界最新的環(huán)保條例及現(xiàn)行規(guī)范要求。
值得一提的是,6月份中國青島航運(yùn)公司良禾集團(tuán)也與韓通船舶簽訂了4艘63500載重噸Ultramax型散貨船建造合同。雖然雙方并未公開船舶價格等合同細(xì)節(jié),但據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)透露,單船造價在3400萬美元至3500萬美元之間,訂單總價值約為1.36億美元(約合人民幣9.87億元)至1.4億美元(約合人民幣10.16億元),也預(yù)計(jì)將于2026年下半年至2027年陸續(xù)交付。
]]>公告披露,金輝集團(tuán)有限公司(金輝集團(tuán))間接附屬公司Jinli Marine Inc.作為承租方與出租方(Olam Maritime Freight Pte. Ltd.)就有關(guān)租賃該船舶訂立該租船合約,每天船租租金為3.15萬美元,以及3.75%租船回扣。承租期為最少33個月,由該船舶交付予承租方之日起計(jì)。根據(jù)該租船合約的最低租金付款總額約2664萬美元。
據(jù)悉,該船舶為一艘命名為M.V.“TRUE NEPTUNE”,于2017年建造,載重量約20.77萬噸的散貨船,于利比里亞共和國注冊。
]]>公告披露,2月21日,金輝集團(tuán)有限公司(金輝集團(tuán))間接附屬公司Jinli Marine Inc.作為買方與賣方Vincent ACL Ltd訂立船舶收購協(xié)議。該船舶購入價約3112萬美元(2.4億港元)。該船舶將于2024年4月1日至2024年6月15日期間由賣方交付予買方。
根據(jù)公告,該船舶是”VINCENT TRADER”號,是一艘81567載重噸及于巴拿馬共和國及菲律賓注冊的散貨船,于2019年由江蘇韓通集團(tuán)有限公司建造。
]]>公告披露,金輝集團(tuán)擁有約55.69%權(quán)益的間接附屬公司Jincheng Maritime Inc.(賣方)的間接附屬公司于2023年9月20日與買方(ETL SHIPPING (PTE.) LTD.,為一間于新加坡注冊成立的公司)訂立該協(xié)議,以出售該船舶。該船舶的代價為808萬美元(約6302.4萬港元)。該船舶將于2023年10月25日至2023年11月15日期間由賣方交付予買方或其保證代理人。
該船舶為一艘載重量52,686公噸的超級大靈便型船舶,于2004年建造并于香港注冊。賣方為一間只用作擁有該船舶的特定用途的公司。
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于完成該等船舶之出售事項(xiàng)前,本集團(tuán)目前擁有兩艘現(xiàn)代化之超巴拿馬型船舶及二十四艘現(xiàn)代化及裝備抓斗之超級大靈便型船舶,其中包括該等船舶。于該等船舶之出售事項(xiàng)后,總運(yùn)載能力將減少 186,483 公噸至 1,361,754 公噸,而董事相信該等船舶之出售事項(xiàng)將不會對本集團(tuán)之營運(yùn)造成任何重大不利影響。